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發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并再獨(dú)立，吉利與沃爾沃這招竟是“一石三鳥”？

愛買車 2019-10-09 09:26:34

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提起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，相信許多人的腦海里都還認(rèn)為自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)比不上合資品牌。不可否認(rèn)，現(xiàn)在依舊有許多自主車企難以打造出世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，有關(guān)注自主品牌的人都知道，現(xiàn)在國產(chǎn)動(dòng)力中不僅有奇瑞自主研發(fā)的熱效率高達(dá)37.1%的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，也有吉利與沃爾沃共同研發(fā)的動(dòng)力參數(shù)和可靠性都不輸于福特的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這僅僅是開始。

10月7日，十一長(zhǎng)假的最后一天，浙江吉利控股集團(tuán)發(fā)布消息稱，旗下的吉利汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）和沃爾沃汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃汽車”）正在探討合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的可能性。

合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，吉利汽車最受益？

關(guān)于吉利汽車與沃爾沃汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并，相信很多人都會(huì)以為這是為吉利汽車量身訂造的“大蛋糕”，這將會(huì)為吉利汽車帶來無限的好處。可實(shí)際上，該計(jì)劃的實(shí)施，對(duì)沃爾沃汽車來說也同樣重要。

官方表示，合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的探討，旨在建立全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)單元，研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)先的動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)于沃爾沃汽車而言，此計(jì)劃有助于沃爾沃汽車加速全面電動(dòng)化進(jìn)程。2025年左右，沃爾沃汽車想實(shí)現(xiàn)出售所有車型中純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車各占一半。

對(duì)于吉利控股而言，新業(yè)務(wù)單元生產(chǎn)的清潔高效動(dòng)力總成和混合動(dòng)力系統(tǒng)，它們將會(huì)由旗下的沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、寶騰汽車、路特斯、倫敦電動(dòng)汽車等品牌搭載，可以進(jìn)一步強(qiáng)化各品牌間的協(xié)同效應(yīng)。

除此之外，新業(yè)務(wù)單元也將成為獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，可以為其他汽車品牌提供產(chǎn)品。吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“在全力推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程的同時(shí)，我們?nèi)詫⒓哟髮?duì)清潔高效動(dòng)力總成及混合動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)投入，前瞻性的布局高端產(chǎn)業(yè)鏈條，在提高企業(yè)運(yùn)營效率的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。”

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并，對(duì)于吉利汽車以及沃爾沃汽車都有極大的好處，而且新業(yè)務(wù)單元的獨(dú)立還可以為吉利控股帶來不小的盈利增長(zhǎng)。

至于合并后的研發(fā)人員變化，目前沃爾沃汽車和吉利汽車旗下從事發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、采購、生產(chǎn)制造的員工分別有3000名和5000名左右，計(jì)劃中的合并不會(huì)對(duì)現(xiàn)有員工隊(duì)伍帶來影響。

當(dāng)然，目前發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的合并還處于計(jì)劃階段，須雙方達(dá)成合并意向并完成盡職調(diào)查之后才能真正落實(shí)。不過，既然吉利控股已經(jīng)發(fā)布了這方面的消息，那么合并事宜應(yīng)該能夠順利進(jìn)行。

動(dòng)力共享，吉利有望再迎增長(zhǎng)良機(jī)？

自2010年吉利控股收購沃爾沃汽車以來，吉利汽車與沃爾沃汽車的業(yè)績(jī)都有了很大的增長(zhǎng)。其中吉利汽車2018年全年累計(jì)銷量首次突破150萬輛，同比增長(zhǎng)20.3%，位居中國品牌乘用車銷量第一。另外，全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利繽越的月銷量也長(zhǎng)期保持在萬輛左右。以上這些，都與沃爾沃汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)不無關(guān)系。

以吉利繽越為例，這款全新小型SUV搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為130kW（177馬力），比全新一代?？怂股砩系?.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率128kW）都更牛一些。此外，繽越的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速箱搭配，還能將百公里加速時(shí)間縮短至7.9秒，同時(shí)百公里綜合油耗僅為6.1L。

當(dāng)然，繽越搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能有如此出色的性能，與沃爾沃汽車的技術(shù)支持有很大關(guān)系。事實(shí)上，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就是由吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)出來的，它采用了沃爾沃Drive-E的研發(fā)理念，每個(gè)氣缸都擁有相同的缸徑和行程，排量均為0.5L。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)誕生在制造要求與沃爾沃工廠同樣嚴(yán)苛的吉利義烏動(dòng)力系統(tǒng)制造基地，其質(zhì)量也相當(dāng)可靠。

其實(shí)，能6.8秒破百的吉利星越也是一臺(tái)與沃爾沃汽車淵源頗深的一臺(tái)全新轎跑SUV，它基于吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)打造，而且還搭載了采用了沃爾沃汽車技術(shù)制造的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵是，這臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TDB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)與沃爾沃B4204T32一模一樣。因此，很多人以為吉利汽車直接使用了沃爾沃汽車的T5發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)際是，星越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只是擁有源自沃爾沃核心技術(shù)的自主制造產(chǎn)品。

不過，即使沒有直接搭載沃爾沃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，只是與沃爾沃聯(lián)合制造，吉利汽車也已經(jīng)收獲了不少紅利。畢竟有沃爾沃汽車的背書，國內(nèi)消費(fèi)者也會(huì)更加信任吉利打造的產(chǎn)品，其中吉利繽越這款全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的小型SUV就是最好的例證。

可以肯定，如果吉利汽車和沃爾沃汽車合并旗下發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，未來不僅沃爾沃汽車能獲得自己想要的純電動(dòng)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，吉利汽車也能搭載更加先進(jìn)的動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)銷量的再次提升，可謂雙贏。

如今的車企想要大幅提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，抱團(tuán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而吉利汽車與沃爾沃汽車在動(dòng)力上的更深層次合作，無疑會(huì)使雙方在研發(fā)、生產(chǎn)、采購及運(yùn)營方面的規(guī)模化效應(yīng)得到進(jìn)一步提升。當(dāng)然，對(duì)于吉利汽車來說，這次也是進(jìn)一步消除消費(fèi)者內(nèi)心對(duì)自主品牌固有印象的良機(jī)。

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