由于政策的導(dǎo)向，這些年新能源汽車在國內(nèi)汽車市場(chǎng)如春筍涌起，占有率逐年增加，這些掛著綠色牌照的新能源汽車行駛在路上格外惹眼，而那些掛綠牌的“非常規(guī)”豪華SUV更是賺足百分百的回頭率，例如保時(shí)捷卡宴新能源、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源、特斯拉Model X和沃爾沃XC90新能源等座駕就深受土豪們的喜愛。

保時(shí)捷卡宴新能源

指導(dǎo)價(jià)：92.30-101.20萬元

8月中旬，隨著全新保時(shí)捷卡宴E-Hybrid Coupe正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)，保時(shí)捷卡宴新能源家族車型又添一員，卡宴E-Hybrid和宴E-Hybrid Coupe售價(jià)分別為92.3萬元和101.2萬元。

外觀設(shè)計(jì)上，卡宴新能源兩款車型一個(gè)是常規(guī)的SUV造型，一個(gè)是轎跑版SUV造型，插電版本與普通燃油版大體上造型沒有明顯區(qū)別，保時(shí)捷家族式設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。不過插電版本在細(xì)節(jié)上有明顯區(qū)別，例如巨大的四個(gè)剎車卡鉗、翼子板、車尾的e-hybrid和Caynne標(biāo)識(shí)都采用了青檸色涂裝，相當(dāng)?shù)奶貏e。兩者都標(biāo)配矩陣式LED燈組，但選裝保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)PDLS LED需要1.13萬元，價(jià)格不低。

作為世界頂級(jí)SUV，卡宴新能源的內(nèi)飾風(fēng)格自然是以豪華為主，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通燃油版基本一致，保時(shí)捷標(biāo)志性的五連環(huán)儀表盤、12.3英寸中控大屏都是吸睛點(diǎn)，中控屏支持車聯(lián)網(wǎng)和語音識(shí)別控制，可選裝BOSE或者Burmester柏林之聲音響，費(fèi)用分別為1.71萬和7.53萬，尤其是后者價(jià)值不菲。

卡宴E-Hybrid和宴E-Hybrid Coupe車身尺寸長寬高分別為4918/1983/1673mm和4931/1983/1653mm，軸距都是2895mm，五門五座設(shè)計(jì)，行李廂分別在645-1610升和500-1440升之間擴(kuò)展，其整體空間表現(xiàn)足夠大，但在同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中只能算中規(guī)中矩。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷卡宴新能源兩款車型搭載了同一套動(dòng)力總成，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁后置電機(jī)（100KW，400N·m）、14.1KWh電池組以及8擋手自一體變速箱組成插電混合動(dòng)力，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率185kw，370N·m峰值扭矩可以在1600-4500轉(zhuǎn)之間滿額輸出，5.6秒可破百，跑車性能本色依舊。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源

指導(dǎo)價(jià)：86.48萬元

9月4日，2019成都車展開幕前夜，路虎家族在“捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”的活動(dòng)上正式宣布上市，其中攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力 P400e SE也迎來2020款，新車價(jià)格與老款保持一致，為86.48萬元，與普通版相比最大特點(diǎn)是搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，新能源牌照緩解了上海、廣州等大城市的限牌之痛。

造型設(shè)計(jì)方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力 P400e SE整體上延續(xù)了普通燃油版的造型設(shè)計(jì)，前臉極具視覺沖擊力，車身修長、尾燈組短促有力，再加上熏黑ABCD柱搭建的懸浮車頂，標(biāo)配矩陣式LED和20英寸輪轂，攬勝家族的氣派絲毫不減。而像素式LED燈、激光大燈和21英寸輪轂需要選裝，價(jià)格分別為0.51萬元、2.55萬元和2萬元左右。

內(nèi)飾方面，新車采用了路虎家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有8種內(nèi)飾配色和5種內(nèi)飾板可選，但超過一半需要加錢選裝，車內(nèi)絕大部分都是軟質(zhì)皮革包裹，中控部分提供兩塊大屏，10英寸上屏幕主要是多媒體，10.2英寸下屏幕則操作空調(diào)和駕駛模式，當(dāng)然全液晶儀表盤也是標(biāo)準(zhǔn)配置。此外，四幅式多功能方向盤的按鍵支持滑動(dòng)操作，配備英國之寶頂級(jí)音響，科技屬性和娛樂舒適性都比較強(qiáng)。

新車車身尺寸長寬高分別為4879mm、2073mm、1803mm，軸距為2823mm，定位大五座中大型SUV，乘坐空間完全不是這種級(jí)別車型需要擔(dān)心的問題。另外值得一提的是，電吸門需要選裝，費(fèi)用6900元值回票價(jià)。

動(dòng)力部分，新車采用了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步前單電機(jī)、13.1KWh電池組和8擋手自一體變速箱組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率達(dá)到297kw，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到640N·m，純電續(xù)航51km，6.7s可破百。

特斯拉Model X

指導(dǎo)價(jià)：80.99-90.99萬元

隨著近幾年越來越多純電動(dòng)車加入戰(zhàn)局，特斯拉也經(jīng)歷了“價(jià)格風(fēng)波”，而特斯拉Model X系列2019款新車在國內(nèi)市場(chǎng)僅留下了長續(xù)航版和Performance 高性能版兩個(gè)版本，售價(jià)分別為80.99萬元和90.99萬元，相比最鼎盛時(shí)期特斯拉Model X P90D Signature Red裸車賣到接近150萬元人民幣的瘋狂，2019款新車似乎變得“很親民”，而入選免購置稅目錄則進(jìn)一步增強(qiáng)了其吸引力。

外觀造型設(shè)計(jì)是特斯拉Model X的一大特色，極簡(jiǎn)的造型設(shè)計(jì)即便多年不變依舊擁有不小的吸引力，溜背車身，短促的車尾搭配擾流板，飽滿而干練，20英寸輪圈撐滿了輪拱，側(cè)面效果還是那么性感。當(dāng)然，Model X外觀部分最吸引人的還是隱藏式把手和鷹翼門。

進(jìn)入車內(nèi)，極簡(jiǎn)主義依舊是新車的一大賣點(diǎn)，除了布滿皮革的內(nèi)飾以及方向盤少數(shù)幾個(gè)按鈕和門板車窗按鍵之外，幾乎很難找到其他按鍵，取而代之的是中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜的17英寸液晶觸控大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制功能。

雖然特斯拉Model X看起來顯小，但實(shí)際三圍達(dá)到5037/2070/1684mm，軸距2965mm，空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。至于科技配置方面，特斯拉Model X引以為豪的顯然是行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助功能，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比都是標(biāo)準(zhǔn)配備。

此外，動(dòng)力性能和續(xù)航性能也是特斯拉Model X核心賣點(diǎn)，其中長續(xù)航版搭載了202KW前永磁同步電機(jī)和285KW后交流異步電機(jī)，總功率高達(dá)487KW，電動(dòng)機(jī)總扭矩844N·m，4.6s可破百。而Performance 高性能版則在前者的基礎(chǔ)上換裝了更強(qiáng)勁的375KW交流異步電機(jī)，助力新車達(dá)到577KW總功率和1054N·m總扭矩，成為2.9s破百的性能怪獸。電池方面，兩者都搭載100KWh的電池組，工信部續(xù)航里程分別為575km和550km。

沃爾沃XC90新能源

指導(dǎo)價(jià)：89.19-122.58萬元

如果在百萬級(jí)SUV里面挑2款最低調(diào)的車型，沃爾沃XC90肯定是其中之一。而在新能源領(lǐng)域，沃爾沃XC90新能源也是一個(gè)低調(diào)不失格調(diào)的豪華車，如果再加一個(gè)溢美之詞，那就是安全。沃爾沃XC90新能源共有4款車型，提供4座和7座版本可選，售價(jià)在89.19-122.58萬元之間。

除了安全，設(shè)計(jì)向來都是沃爾沃被談及最多的地方，沃爾沃XC90新能源也不例外，黑色中網(wǎng)內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配雷神之錘大燈組，非常具有辨識(shí)度。新車車身敦實(shí)而優(yōu)雅，中高配車型搭載21英寸大腳，而尾部的維京之斧尾燈組也極具特色，不管是白天還是夜間都非常具有辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，4950/1958/1776mm的車身三圍和2984mm的軸距讓我們體驗(yàn)到中大型SUV的奢侈空間，不過沃爾沃XC90新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油版車型差別不大，都是典型的北歐冷艷風(fēng)格，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單，與常規(guī)的皮革內(nèi)飾氛圍不同，沃爾沃XC90新能源卻非常輕奢的特殊定調(diào)，崇尚環(huán)保，全系標(biāo)配B&W寶華韋健頂級(jí)車載音響。此外，除了配置常規(guī)的分區(qū)空調(diào)和PM2.5過濾裝置之外，負(fù)離子發(fā)生器和車置冰箱也出現(xiàn)在頂配車型身上。

此外，沃爾沃XC90新能源除了擁有高強(qiáng)度的被動(dòng)安全性能，在主動(dòng)安全方面則由主要城市安全系統(tǒng)來呈現(xiàn)，這套系統(tǒng)集盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、對(duì)向車道預(yù)警以及帶有自動(dòng)剎車的十字路口預(yù)警系統(tǒng)，甚至能有效識(shí)別行人、自行車以及大型動(dòng)物，先進(jìn)程度同級(jí)之最。

動(dòng)力方面，沃爾沃XC90新能源搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪和機(jī)械雙增壓技術(shù)，動(dòng)力規(guī)格為235KW（320馬力）和400N·m，匹配8擋手自一體變速箱；同時(shí)搭載前后雙電機(jī)，電池組能量為10.4KWh，工信部純電續(xù)航50km，而5.6s破百的性能表現(xiàn)同樣不俗。

總結(jié)：事實(shí)上，百萬級(jí)豪華SUV的選擇有很多，但能掛“綠牌”的百萬級(jí)豪華SUV并不多，包括路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源、保時(shí)捷卡宴新能源、特斯拉Model X和沃爾沃XC90新能源都是少數(shù)的選擇，看著就與眾不同，而它們都是國際汽車巨頭的精誠之作，雖然定價(jià)相當(dāng)，但各有特色，各有賣點(diǎn)，適合不同喜好的老板去選擇。