有時(shí)候真的分不清汽車“銷售”和“誘騙”什么區(qū)別，除了賣車的人難對付，其實(shí)新車評(píng)測和參數(shù)表里面也全是坑。比如大家公認(rèn)的油耗騙局，還有最高時(shí)速――“反正你開不到那么快，多說點(diǎn)又不知道”。

　　1、油箱容積

　　

　　我們了解車輛的油箱能裝多少油，不外乎從兩個(gè)方面獲得，一是車輛使用說明書標(biāo)定的油箱容積。二是實(shí)際加油經(jīng)驗(yàn)。 但說明書上標(biāo)稱的油箱容量比實(shí)際加油量要小，因?yàn)槠?span id="8ddrjsgf" class="firstLink" target="_blank">車廠家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定的空間。

　　

　　加油過快過多的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，就會(huì)產(chǎn)生嗆油。

　　2、油耗虛假（最最坑爹的）

　　在新車配置單上，會(huì)出現(xiàn)三種類型的油耗，一種是綜合油耗；一種是高速油耗；另一種就是等速油耗。他們的計(jì)算得出方式大相徑庭。

　　

　　有些中低端車型的配置單里更是只寫了一個(gè)等速油耗，這個(gè)最坑爹了。因?yàn)檫@種等速油耗往往都是在以60公里/時(shí)、90公里/時(shí)的特殊情況下得到的。

　　

　　廠家就利用這個(gè)情況來“展現(xiàn)”自己的車低油耗。僅供參考，因?yàn)榇蠖鄶?shù)工信部的油耗都是廠家提供的，您如果是汽車廠家會(huì)把自己真實(shí)的油耗告訴消費(fèi)者嗎？

　　3、離地間隙

　　

　　無論是城市SUV還是硬派SUV甚至是普通轎車，擁有一個(gè)合理的離地間隙是保證他“撒花兒”或者“不托底”的重要保證。其實(shí)，很多廠家再玩兒“煙霧彈”。

　　

　　最小離地間隙是在車輛按照承載的人數(shù)并放滿行李后，底盤最低點(diǎn)到地面的距離。你這還聽著銷售顧問忽悠點(diǎn)頭呢……

　　4、最高車速

　　

　　國內(nèi)對最高車速的定義：指在無風(fēng)條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，以1.6公里長的試驗(yàn)路段的最后500米作為最高車速的測試區(qū)，共往返四次，取平均值。

　　

　　但當(dāng)然對于一些大排量車、性能跑車車型來說，在他們配置單里所標(biāo)稱的最高車速還是能實(shí)現(xiàn)的，而且對于這種跑車來說，所標(biāo)稱的最高車速還有所保留，原因是被電子裝置限制住了速度。

　　5、整車質(zhì)保周期

　　

　　某些經(jīng)銷商把延保當(dāng)成優(yōu)惠籌碼，或者跟買家博弈的條件。比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)構(gòu)享受五年或者10萬公里的質(zhì)保（以先到者為準(zhǔn)），但有些無良4S店的銷售就偏偏混淆視聽，愣把專屬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)保周期說成整車質(zhì)保。

　　

　　在車輛宣傳單上，廠家肯定喜歡把能拿的出手的東西展現(xiàn)給消費(fèi)者，比如在配置單上廠家會(huì)把針對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)保周期放大顯示并放在顯要位置，而把只針對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的字樣縮的很小，一些消費(fèi)者不太注意最后就被忽悠了。

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