但并不是別人推薦的就真的適合自己，畢竟別人的推薦都會把自己的要求加進去，至于符不符合自己的實際需求，還是用車者自己說了算！所以買車有風(fēng)險，必先做功課！今天，大咖就來和車友們聊一下那些容易成為“你買我推薦，真買我不買”的SUV。

為了讓數(shù)據(jù)更加貼合實際，大咖引用了小熊油耗車主評分?jǐn)?shù)據(jù)，看看有哪些SUV的“意向復(fù)購指數(shù)”與“推薦指數(shù)”差值比較大，這幾款SUV都不是泛泛之輩，它們的推薦度都比較高，然而卻拿到一個比較低的復(fù)購率，是硬生生的矛盾體?；诖罅寇囍鲾?shù)據(jù)統(tǒng)計的結(jié)果和個人傳統(tǒng)認(rèn)知有差異，因此對于下列車型有熱議的請在說出你覺得坑爹的SUV，不喜勿噴。

推薦率：73.31%

復(fù)購率：43.56%

相差：29.75% 

起亞這款SUV雖然定價去到18萬多，但是由于銷量很低，因此只能降價優(yōu)惠銷售。作為一款SUV，空間設(shè)計方面還算比較有誠意。但是內(nèi)飾材質(zhì)過于偏硬，整體檔次有點低。底盤懸掛調(diào)校也很硬，過一些坑洼不平路面時非常明顯，在高速時候進行超車動作時，噪音也是非常大。本來車主推薦度還是比較高的，達(dá)到73.31%，復(fù)購率卻還不到50%，是一款不受待見的悲催車型，連車主都不認(rèn)它！

推薦率：89.44%

復(fù)購率：71.97%

相差：17.47% 

馬自達(dá)CX-4每月的銷量維持在四五千輛，從銷量的數(shù)量來看和同級別熱銷車型有一定的差距。其實火不起來的原因還是比較多的，比如說品牌的問題，馬自達(dá)是一個不受待見的日系品牌，過于單薄的產(chǎn)品線，給消費者的信心不足，再一個就是馬自達(dá)CX-4自身還是具懸掛硬、隔音差、車漆薄、車內(nèi)異響和后排空間小等一系列缺點。本來車主推薦率幾乎達(dá)到90%，但復(fù)購率卻只有70%多，之間相差了17%?？磥鞢X-4不受待見并不只是過于自信，其中還是有不少缺點因素影響到的。

推薦率：85.05%

復(fù)購率：68.40%

相差：16.65% 

奇瑞捷豹路虎路虎2018款發(fā)現(xiàn)神行于2017年成都車展上市，接著2017年12月25日發(fā)現(xiàn)神行限量版上市。但其銷量一直在緩慢下滑。直到今年，看到路虎發(fā)現(xiàn)神行這款車今年的銷量，估計奇瑞捷豹路虎想哭都哭不出來。其實還是關(guān)系到路虎發(fā)現(xiàn)神行的一些存在的問題，在網(wǎng)上就有不少關(guān)于這款車發(fā)動機和變速箱的投訴，發(fā)動機和變速箱相繼漏油事件發(fā)生，也因此被貼上不靠譜標(biāo)簽。導(dǎo)致消費者對奇瑞捷豹路虎旗下的車型失去了信心，從而導(dǎo)致了現(xiàn)在車主推薦率高，卻復(fù)購率奇低的現(xiàn)象發(fā)生。

關(guān)于眾泰T300這款車，很多車友買了之后都說這車經(jīng)濟實惠。的確，一款十萬元內(nèi)的SUV，你也別想對它有多高的要求。能夠滿足日常代步，而且油耗不高就已經(jīng)值回票價。但是這款車還是有不少的缺點存在，比如后排座椅不能調(diào)節(jié)，如果長時間乘坐會挺難受。另外，此前還有車友曝光了油表是歡樂表，顯示的油耗不是平均油耗，這樣也導(dǎo)致算下來的油費跟標(biāo)顯的不統(tǒng)一。這款SUV的車主推薦率為72.07%，復(fù)購率為56.76%，相差15.31%。明擺著告訴大家車是好車，但我就是偏偏不買。