一說到“彪馬”牌小汽車，相信大家都不陌生吧。它的身影不僅遍布大街小巷，還在各類游戲和影視作品中出現(xiàn)，而扮演的也大多都是反派的座駕，跟它的“大哥”路虎一起，基本上是承包了“壞人”的角色。

無論是在《速度與激情7》中，杰森斯坦森炸掉醫(yī)院之后，開走的那臺白色F-TYPE，還是在《007：幽靈黨》中亮相的捷豹C-X75，都是在不斷加深捷豹“反派座駕”的屬性。正好，今天我們要說的就是捷豹C-X75，這臺被網(wǎng)友們稱為“未來反派座駕”的超跑。

首先，必須要說的是，這臺捷豹C-X75不僅擁有炫酷的超跑造型，在技術(shù)上也有很大的突破，或者說是領(lǐng)先。從2010年巴黎車展首次亮相，至今以來已申請了超過100項專利，可謂是集頂尖技術(shù)和超高顏值于一體，并且大量的技術(shù)也都被下放到旗下其他產(chǎn)品，全面提升了捷豹在各個級別、領(lǐng)域中的實(shí)力。

外觀方面，還是保留濃郁的捷豹風(fēng)格，犀利的大燈放置在突起的前臉兩側(cè)，配上標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵與紅色車標(biāo)，整體視覺效果十分出色。此外，該車在空氣動力學(xué)方面也下了不少功夫，所帶來的超低風(fēng)阻系數(shù)完全配得上它超跑的名號。

流暢的側(cè)面曲線勾勒出精神的運(yùn)動姿態(tài)，沒有多余的裝飾討好，處處都透漏著一種實(shí)力派的本色。雙色鋁合金輪轂也起到了不少提升顏值的作用。而在車尾，捷豹的家族風(fēng)格就顯得更為濃重了，細(xì)長的LED尾燈，就像是壓扁了的F-TYPE尾燈，粗壯的雙出排氣加上后擴(kuò)散器，運(yùn)動氣息展露無疑。

動力方面搭載的是1.6T發(fā)動機(jī)，加上兩組電機(jī)，總輸出功率達(dá)到了850馬力，峰值扭矩更是有1000?！っ?，這樣的數(shù)據(jù)，拿到現(xiàn)在來看也算是相當(dāng)驚艷的了。其實(shí)，在設(shè)計之初，捷豹的團(tuán)隊本計劃給C-X75配備兩臺1.6T發(fā)動機(jī)，加上四組195馬力電機(jī)，總輸出直逼2000馬力，但是很遺憾沒能實(shí)現(xiàn)。

總的來說，這款C-X75雖然只是一款概念車，量產(chǎn)也不太現(xiàn)實(shí)，但是它的設(shè)計理念與技術(shù)，都為旗下很多產(chǎn)品提供了鋪墊與借鑒，比如已經(jīng)在進(jìn)行路試的全新F-TYPE，它在很多方面就是采用了C-X75的靈感，在顏值上相較于上一代有了很大升級。雖說買不到C-X75，但是買臺流淌著C-X75基因的F-TYPE還是很不錯的。