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經(jīng)過與這家店銷售經(jīng)理的閑聊，雖然才剛剛到店，該店已經(jīng)交付了一臺車出去。并且打探到更多信息。

目前提車需要等待半個月到一個月左右。相比Q7的消費(fèi)群體，Q8的消費(fèi)者要相對更年輕一些。來店看車的“土豪”們，除了外形之外，能打動他們的主要是Q8的三大件以及很多高端裝備。首先是蘭博基尼URUS和保時捷卡宴Coupe相同的MLB EVO平臺；其次是“3.0T+48V輕混+8速雙離合+Quattro”這套動力總成；第三，包括四輪轉(zhuǎn)向、虛擬座艙、超級運(yùn)動座椅、包豪斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)、無邊框車門、矩陣大燈等一大堆高端裝備。

那么，Q8這款車近距離體驗(yàn)，它有什么特點(diǎn)呢？

當(dāng)我拿到Q8車鑰匙的時候，說實(shí)話心有點(diǎn)涼，沒想到百萬級SUV的鑰匙如此低調(diào)，“這也太簡單了一些吧”。銷售經(jīng)理表示，之所以配備這樣的車鑰匙，是因?yàn)閵W迪將其他所有跟車門無關(guān)的功能全都集成在了手機(jī)APP里，車主如果想要獲取更多信息，可以直接下載APP。

從外觀看，奧迪Q8明顯比網(wǎng)圖好看，而且也比旁邊的Q7更有氣場。全新8邊形的進(jìn)氣格柵或許預(yù)示著，這將是奧迪新的家族式設(shè)計(jì)元素。

▲Q8網(wǎng)圖

▲奧迪Q8實(shí)拍圖

▲奧迪Q8實(shí)拍圖

前臉第二個亮點(diǎn)在于兩側(cè)大燈，復(fù)雜的矩陣式LED大燈不僅提升了科技感，配合保險杠下方夸張的運(yùn)動套件，也體現(xiàn)了該車的運(yùn)動屬性。

▲矩陣式LED大燈點(diǎn)亮效果

從側(cè)面來看，Q8近5米長的車身雖然沒有旁邊的Q7長，但依然顯得飽滿卻不臃腫，停在那里就自帶一種氣勢。

相比氣勢洶洶的車頭，車尾的線條就顯得內(nèi)斂了些。貫穿式尾燈提升了視覺效果，點(diǎn)亮后辨識度非常高。 

坐進(jìn)奧迪Q8的駕駛室，老實(shí)說驚喜不大，整體中控布局和旗艦車型A8L類似，三塊液晶屏組成了Q8的“虛擬駕駛艙”，科技感十足，車機(jī)操作系統(tǒng)和蘭博基尼URUS相同。

其實(shí)，目前主流車機(jī)中，奧迪這套觸屏算比較好用的。在操作的過程中，它干脆的震動手感能給你清晰的回饋，這種回饋質(zhì)感是很多車機(jī)不能給予的。只不過，你得準(zhǔn)備一塊眼鏡布，需要經(jīng)常擦一下屏幕上的指紋。

在細(xì)節(jié)方面，你能發(fā)現(xiàn)這輛車的用心。比如四個車門都采用了無框設(shè)計(jì)和雙層隔音玻璃，在保證靜謐性的同時也體現(xiàn)了自身的范兒——畢竟在這個價位中，配無框車門的SUV屈指可數(shù)。另外，真皮包裹肯定是少不了的，門板中間部分采用了翻毛皮材質(zhì)，手感比較細(xì)膩。

雙色氛圍燈也是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，一般車型大多只有一條氛圍燈，而Q8采用了雙色氛圍燈，增添了浪漫氣息。

當(dāng)然了，作為一輛百萬級SUV，僅僅只有這些是不夠的。筆者認(rèn)為Q8內(nèi)飾最能體現(xiàn)逼格的除了三塊液晶屏外，還有Bang&Olufsen音響系統(tǒng)，全車23個揚(yáng)聲器，總功率接近2000W，僅這套音響的價格就可以買一輛飛度。

不夸張的說，它的音質(zhì)算是目前汽車音響中最頂級的。當(dāng)然了，如果你用這套音響聽說唱之類的音樂，體現(xiàn)不出它的價值，但如果優(yōu)雅的聽著鋼琴曲，那就不一樣了——為了感受這套音響的魅力，我在車內(nèi)坐了足足半個小時。

其實(shí)，在沒有接觸到Q8的時候，我對它的舒適性抱有一定的懷疑態(tài)度，畢竟這是一輛運(yùn)動取向的車，有可能對后排照顧的不會很周到。但實(shí)際體驗(yàn)后卻有了新發(fā)現(xiàn)。

先從前排座椅開始說，這輛展車采用了黑色運(yùn)動型座椅，座墊和靠背都很柔軟，而且側(cè)翼的包裹性到位，兼顧運(yùn)動和舒適。

對于后排空間，你完全不需要擔(dān)心，畢竟Q8的軸距接近3米，而且對于這種百萬級的SUV來說，空間基本都不是問題。實(shí)測后排空間如下，Q8的第二排腿部空間可以用兩個字來形容——奢侈。

此外，Q8的第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，座椅靠背也同樣支持角度調(diào)節(jié)（只不過調(diào)節(jié)的角度不算大）。同時，為了照顧頭部空間，Q8在車頂?shù)纳戏阶隽税枷菰O(shè)計(jì)。有人可能會吐槽Q8沒有7座的設(shè)計(jì)很不人性化，但客觀來說，能買這個級別車的消費(fèi)者，家里肯定不止一輛車，如果要出遠(yuǎn)門，可以選擇拉人更多，更舒適的MPV，而類似Q8、卡宴Coupe這類轎跑SUV，它們的定位非常明確，首先是品牌，其次是運(yùn)動性和操控性，第三排基本就不在考慮范圍。 

通過靜態(tài)體驗(yàn)，這輛奧迪Q8從外觀、內(nèi)飾到配置，都體現(xiàn)出這個級別該有的樣子。而且客觀來說，它似乎在內(nèi)飾精細(xì)化程度和科技感方面，還更勝于同平臺的保時捷卡宴Coupe——比如一個細(xì)節(jié)：卡宴Coupe的轉(zhuǎn)向柱完全裸露在外，而奧迪Q8體面的將它包了起來。

▲保時捷卡宴Coupe 

▲奧迪Q8

整體看起來，奧迪Q8除了品牌力略遜色于保時捷外，做工用料方面完全有的一拼，甚至細(xì)節(jié)處還更勝一籌。那么Q7和Q8該如何選擇呢？銷售經(jīng)理表示，奧迪是一個車型定位很明確的品牌，如果你想要空間大，且商務(wù)氣息濃厚，可以選Q7，但如果想要與眾不同，Q8是不錯的選擇。 

如果您有任何問題想跟作者交流，請加作者個人的工作微信：xiangyanghua076。

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