前方八十難攔路，連片軟沙、搓板路、水沖溝、大高坡、斷頭坎，還暗藏斜拉繩、露頭鐵，這一趟注定要吃苦的，請大家做好心里準備，不知道什么時候就會有人崩潰和放棄。

——to全體車手

藍得透徹的天，毫無遮掩的太陽

沙粒在強烈的日光下蒸騰起熱浪

大片黃沙安靜而威嚴，毫無生命跡象

新疆粗獷自然的野性美

擁有打動人心的震撼

從這里出發(fā)，探尋生命禁地

READY TO RACE

鄯善——一個被沙漠包圍的城市，呼吸都能感覺空氣滾燙而干燥，強烈的日光直射讓人頭暈目眩。穿越大海道隊伍就在此集結，由環(huán)塔車手趙宏義、張敏、扎克爾擔任教練帶隊挺進沙漠。

空曠、寂寥、一望無際，沙漠有深邃的寧靜同時暗藏危機，環(huán)塔路線名不虛傳。像拉力賽一樣，每個車手都會拿到路書，必須到規(guī)定的點打卡，才能看到后面的線路。

車手必須嚴格按照路線前行，偏離航道是一件非常危險的事情。因為沙漠地形復雜，遠看一片平坦，走近才發(fā)現是一個小斷崖或深坑，反應不及時就會栽跟頭。有些地面看起來平整堅硬，一旦軋上去車輪馬上淪陷，根本無法著力。

艱難駛出沙漠路段，近60度的陡峭高坡成為攔路虎。坡上覆蓋著細軟沙子和大石塊，加上深淺不一的坑，車身容易產生劇烈搖擺。車手此時需要小臂放松控制住車把，利用核心力量調整方向，KTM源源不斷的強勁動力有信心保證車手順利通過。

翻過陡坡進入一個全新的世界。一望無際的砂石覆蓋的小沙山連綿不斷，仿佛置身另一個毫無生命的星球。車隊轟隆的油門聲打破平靜，成為荒涼境地中最有力的心跳。

前方經過一段顛簸的搓板路。車手站立起來，用身體配合車輛節(jié)奏，重心調整形成平衡。快速駛過拖起一長串風沙，在無風的環(huán)境下相隔幾米也完全看不見前車，視線受阻十分影響車手判斷。

車隊行進速度突然降下來，通訊電臺傳來不太順利的消息。前方連續(xù)S彎覆蓋著軟沙，幾乎只能容納半個汽車車身通過的狹窄通道，導致接連不斷摔車。

行程過半，太陽更加猛烈，地表溫度幾乎要把車輪融化，車手的隨身攜帶的水和紅牛也已經告罄。缺水、體力嚴重消耗、無處躲避太陽、厚重的騎行服、連續(xù)倒車扶車，讓每一步都變得更加艱難。

有的車手利用高大的ADVENTURE車型擋住太陽，支起一片陰涼，補水、休整。好不容易有機會摘下頭盔喘口氣，但前方還有難關重重。

走出沙丘進入風積沙峽谷，正式被雅丹地貌占領。狹長的峽谷中視野極受局限。凸起的石頭、錯綜復雜的路線、車輪拉起的煙和沙久久不散，時刻考驗著車手的反應力。

行至中段，遭遇軟沙路面下坡彎加90度彎再接一個U型彎，連帶隊教官、達喀爾車手張敏老師都在最后一個彎栽了跟頭。

如果沒法一鼓作氣沖過去，那么每一個彎都將耗費大量體力，后輪陷進沙子，一味地猛加油門于事無補。推倒、將后輪拔出來、車身轉個圈，再扶起來，再陷車再扶車......不斷地倒車不斷挫傷信心，很快會擊潰心理防線。

因此，經過軟沙地帶，油門、離合控制非常重要。日常騎行的經驗在此時發(fā)揮地淋漓盡致。

只剩最后十幾公里，終點就在眼前了！但身體似乎已經達到極限了，體力嚴重透支......撐不住了可是太不甘心。不行，休息片刻退回起點，調整狀態(tài)再拼一把！

接近傍晚沖出峽谷，咬咬牙堅持挺過最后一個上坡，眼前立刻一片開闊，也不再是滿目荒蕪。眼見零星的綠色在頑強生長，平原前方是雄偉奇異的雅丹群，這一刻才真切感覺到落日圓的壯闊。

什么時候覺得最舒服呢？當人累到極致后能松一口氣。回到宿營地大草灘，脫掉一身厚重的騎行服，身上突然松懈，憋著勢必干到底的那一口氣，吐出來的那一刻無比暢快，累，累到極致，但人和車都經受住了極致的考驗！

落日晚霞映照著橙色帳篷，車手三三兩兩相約去唯一的水源地大草灘舒舒服服洗個澡，烤肉串的香味徐徐飄來，雞蛋面的湯在咕嚕咕嚕冒著泡，盡情享受勝利的狂歡。

夜幕降臨，狂風呼嘯卷起風沙，帳篷吱呀作響，四下無人的荒原和新認識的朋友聚在一起喝喝啤酒，抬頭就能看到最純凈、最耀眼的星空。

挑戰(zhàn)極限，突破自己

ADVENTURE RIDE將冒險玩到極致

也將最純粹的美景獻給真正的勇士

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