隨波逐流，不如把人生活成一場(chǎng)藝術(shù)之旅。

大眾眼里，擁有一輛路虎，便可以從容地穿越叢林、砂石、沙漠等，而在城市的寫字樓間，TA也能怡然自得。

今天，我們把路虎帶到林海雪原，這里是漂移族的天堂，而攬勝家族的這場(chǎng)“雪競(jìng)之旅”為我們開啟一段截然不同的體驗(yàn)。當(dāng)然，我們大概率不會(huì)讓攬勝、極光、星脈排著隊(duì)在冰湖上畫定圓。

“燃動(dòng)冰雪，揮灑激情。我們希望為廣大消費(fèi)者、粉絲和媒體朋友打造能夠真正建立情感共鳴的非凡體驗(yàn)?！苯荼坊⒅袊c奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰先生表示，“如今的攬勝品牌，代表著至臻的造車境界，也意味著卓越的生活方式。攬勝運(yùn)動(dòng)版更是自2005年誕生起，就憑借與生俱來的‘挑戰(zhàn)者精神’和卓越的越野性能，多次在全球范圍內(nèi)完成極限駕駛挑戰(zhàn)，創(chuàng)下傳奇紀(jì)錄。未來，攬勝品牌將繼續(xù)為尊貴客戶打造品質(zhì)卓越的奢享之選和‘勝為典范’的攬勝人生！”

攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)、星脈以及極光悉數(shù)登場(chǎng)，攬勝家族被譽(yù)為SUV界的藝術(shù)品，為奢華而生，也為越野而生。車型定位的不同，無論選擇哪一款，都能獲得路虎家族的越野精髓。

在整個(gè)試駕過程中，我以攬勝運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)為主。TA更像一位擁有雙重性格的戰(zhàn)士，在以往城市試駕過程中，對(duì)于豪華的極致追求，以及出色的運(yùn)動(dòng)能力讓我記憶猶新，尤其是一款如此體態(tài)的高重心SUV居然能在多彎的山間，以類似四門轎車的駕駛方式馳騁。

越野能力也是它卓爾不群的特性之一，在全球范圍走沙馭雪、越山涉水，多次完成極限駕駛挑戰(zhàn)，創(chuàng)下傳奇紀(jì)錄。

2024年款攬勝運(yùn)動(dòng)版帶來三種動(dòng)力版本選擇，其中，P550e典范版插電式電動(dòng)混合版動(dòng)力系統(tǒng)總功率增加40馬力，最大功率達(dá)550馬力，最大扭矩達(dá)800牛·米，0-100km/h僅需4.9秒；而400PS動(dòng)力版本車型最大扭矩達(dá)550?！っ?，360PS動(dòng)力版本車型最大扭矩達(dá)500牛·米。

攬勝運(yùn)動(dòng)擁有非常豐富的駕駛模式可選，當(dāng)我們選擇草地/碎石/雪地模式時(shí)，搭配陡坡緩降功能，整個(gè)冰雪旅程都能完全依靠TA。

先進(jìn)的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和ATRS全地形科技，無論在何種路況都能給我充足信心。車機(jī)電腦能夠根據(jù)當(dāng)下輪胎對(duì)于路面的附著力，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)車輪出現(xiàn)動(dòng)力流失時(shí)，以最快速度實(shí)現(xiàn)鎖止，利用其它車輪幫助脫困，恢復(fù)附著力。

此外，攬勝品牌在本次活動(dòng)中還宣布，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版SV將于近期引入國內(nèi)市場(chǎng)，僅以邀約制購買方式限量發(fā)售。攬勝運(yùn)動(dòng)SV搭載635馬力并配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在全新優(yōu)化的SV動(dòng)態(tài)模式下，極速可達(dá)289公里/小時(shí)，百公里提速時(shí)間只需3.8秒。

速度不是極限，越野也不是目的，路虎為我們開啟了更為精彩的人生體驗(yàn)。作為一名路虎車主，究竟應(yīng)該怎么玩？

當(dāng)“攬勝”成為一種生活方式，在冰雪小屋中觀賞一只雪茄的制成，在白色的雪原中享受滑雪的刺激，在精致的香薰房?jī)?nèi)觀摩一顆香薰的誕生，隨波逐流，不如把人生活成一場(chǎng)藝術(shù)之旅。