作為一名資深鍵盤車神，當(dāng)7先生告訴我這期的試駕車具備上述標(biāo)簽時(shí)，我驚了！我的第一反應(yīng)想的就是以保時(shí)捷為首的歐洲轎跑們，它們過人的性能除了能激發(fā)男性的荷爾蒙外，其動(dòng)感的車身造型對(duì)于“顏控”的小姐姐來說也是一抓一個(gè)準(zhǔn)，絕對(duì)是我這種“口嗨”人士的最愛。

但實(shí)車到手，想必很多人的反應(yīng)都跟杉杉一樣，“這什么玩意兒？”沒錯(cuò)！它叫斯巴魯BRZ，一臺(tái)你在國(guó)內(nèi)唯一能買到的最均衡、最好玩的水平對(duì)置小跑車，沒有之一。

都說BRZ是很多玩車人的夢(mèng)想，在體驗(yàn)之前，我是很藐視這種言論的，“一臺(tái)2.0L 200馬力的小跑車你能開出什么樂趣？7200干他的背后，你也才60而已……同價(jià)位，我買3系，我買S3難道它就不香嗎？”

抱著這種懷疑，我主動(dòng)申請(qǐng)和7先生一同去體驗(yàn)BRZ，畢竟這種帶有“JDM”的情懷的小跑車，可能有被吹噓夸大之嫌，所以一場(chǎng)欲拒還迎的試駕就此展開……來看看7先生與杉杉是怎么評(píng)價(jià)的吧！

剛剛還在說寶馬3系，這不，另一位大咖開著全新一代G28的3系馬上就出現(xiàn)了，一場(chǎng)Battle即將上演！

代號(hào)G28的全新3系相比于前代車型可謂有了脫胎換骨式的變化，特別是在行駛質(zhì)感與乘坐舒適性上，可以說達(dá)到了同級(jí)運(yùn)動(dòng)型車的最高水準(zhǔn)。

雖說經(jīng)過升級(jí)的B48 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)僅有184馬力，比較于BRZ還要更低，但得益于2.0T渦輪增壓與ZF 8AT的“黃金組合”，在最直觀的直線加速上，全新3系可是要超馬力更大的BRZ一個(gè)車身位的……

寶馬3系一直都是年輕運(yùn)動(dòng)的代表，即便這一代的3系變得更加舒服了，但是說起年輕運(yùn)動(dòng)還是不得不提一下；另一邊是斯巴魯BRZ，最純粹的運(yùn)動(dòng)操控選擇。

至于大家最關(guān)心的操控，由于小編我并沒有開過最新的寶馬3系，跟大家紙上談兵確實(shí)差點(diǎn)意思，但7先生與玩車大咖袁啟俊開過呀，視頻在下面哦，7先生與袁啟俊，BRZ VS 3系！那么預(yù)算30萬左右，到底應(yīng)該選誰？你更看好誰呢？