2019成都車展的開幕前夜，寶馬宣布全新BMW 8系及M8轎跑車正式上市，8系新車售價區(qū)間為96.8萬元—119.8萬元。同時還發(fā)布了首發(fā)限量版，共限量88臺，價格區(qū)間從114.8萬-126.8萬元。

寶馬8系分為四門轎跑（GranCoupe）；雙門轎跑（Coupe）和敞篷轎跑三個版本，M8目前只有雙門轎跑（Coupe）和雙門轎跑（Coupe）雷霆版兩個版本，競爭對手鎖定保時捷Panamera和AMG GT四門轎跑版。

作為寶馬轎跑車的旗艦之作，全新8系的流線型車身展現(xiàn)出了大型GT跑車的獨特氣質(zhì)。一體式雙腎型進(jìn)氣格柵，并且雙腎的造型更加修長、面積更大。作為一款運動氣息濃厚的車型，全新一代8系的前杠造型極具攻擊性，兩側(cè)進(jìn)氣口很大，不僅散熱更好，也提升了一定的空動力學(xué)效果。

車身尺寸，8系Coupe長寬高分別為4843mm，1902mm，1341mm，軸距為2822mm。8系GranCoupe則加長了229mm，寬增加了 30mm，軸距增加了 201mm。同時也將前后空間增加5.1mm和86mm。最大的收獲來自后排乘客，乘客可以獲得180mm的腿部空間和196mm的額外肩部空間，且后排座椅支持4:2:4比例放倒。

內(nèi)飾方面，全車內(nèi)飾采用Merino真皮裝飾并配備了智能動態(tài)氛圍燈系統(tǒng)，水晶檔把自然也不能缺席。作為旗艦級轎跑，全新8系確實在營造足夠的運動氣息之余，也讓人感覺到非常的典雅和豪華。

配置上，M Sport方向盤、水晶檔桿、加熱運動座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風(fēng)口（可根據(jù)車速自動控制氣流）、環(huán)境照明系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器哈曼·卡頓音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等，可選配全玻璃按鍵和Bowers＆Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等均未缺席。

動力方面，寶馬全新8系Gran Coupe將采用和8系Coupe相同的動力系統(tǒng)，840i車型的動力配置是完全相同的，搭載3.0T L6發(fā)動機(jī)，最大功率249kW，峰值扭矩498N·m，xDrive車型配備Integral Active Steering整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中四門版的0-100km/h加速時間為4.9秒。M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發(fā)動機(jī)，其最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到390kW和750Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

8系作為旗艦級轎跑，只有同門的性能版M8可以作為對比對象。M8是在8系兩門版的基礎(chǔ)上打造而來，8系兩門版的長寬高分別為4843mm，1902mm，1341mm，軸距為2822mm而M8的長寬高為4867mm，1907mm，1362mm，軸距為2827mm，尺寸上略有出處。

作為大型GT轎跑，8系的出現(xiàn)自然是寶馬劍指奔馳AMG GT以及保時捷Panamera。從動力和售價來看，三者幾乎是伯仲之間。但是相比于奔馳AMG GT和保時捷Panamera而言，8系的設(shè)計語言顯然更像是一臺旗艦級別的GT跑車。而寶馬在運動和性能方面的功底也無需多說，寶馬8系的出現(xiàn)可以說完全給了AMG GT和Panamera一個重拳。