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9月5日,第22屆成都車展正式拉開帷幕,此前于海外多次亮相的全新BMW 8系,也終于在本屆成都車展上迎來了正式上市,新車共分為9個版本,其售價(jià)為96.8~219.8萬元。
全新BMW 8系搭載一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī),并有四門/雙門和硬頂、敞篷可選,BMW 8系的到來,為富人們提供了又一款既可兼顧豪華又能提供運(yùn)動可玩性的豪華大型轎跑車。
全新BMW 8系Coupe與全新BMW 8系Convertible除了在車頂設(shè)計(jì)不同外,其余部分基本保持一致。從新車的外觀造型方面能看到,新的中網(wǎng)格柵顯然延續(xù)了BMW X5和iNext 概念車上的元素進(jìn)行融合,在功能性部分更是帶有主動格柵功能,將好看和功能性成功地融合在一塊。
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車身尺寸方面,該車長寬高為4843/1902/1341mm,軸距為2822mm。新車依舊采用了長前懸短后懸的造型設(shè)計(jì),配合翹起的尾部設(shè)計(jì),令整車呈現(xiàn)出較為優(yōu)雅的車身姿態(tài),同時側(cè)面凌厲的腰線設(shè)計(jì)搭配多條輻輕質(zhì)運(yùn)動鋁合金輪轂,也展現(xiàn)出其生而運(yùn)動的天性。
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將視線繞到車尾部分,全新BMW 8系采用扁平化設(shè)計(jì),LED尾燈組的設(shè)計(jì)與其他同樣出自CLAR平臺的車型如出一轍,整個車尾的設(shè)計(jì)不僅堪稱漂亮,且?guī)в袃?yōu)化空氣動力學(xué)性能的立體設(shè)計(jì)。后備廂蓋沿邊緣位置設(shè)計(jì)了一圈"鴨尾",效果如同小尺寸擾流板。
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值得一提是,新車標(biāo)配了激光大燈,照明距離可達(dá)600m。買家還可選配M Carbon套件,以碳纖維裝飾加持,包括新的后視鏡蓋,后擴(kuò)散器插件等,以便讓BMW深入骨髓的性能基因,能夠完美的呈現(xiàn)。
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水晶與實(shí)木碰撞,盡顯豪華格調(diào)
來到內(nèi)飾,全新BMW 8系更是首次將其內(nèi)飾風(fēng)格演繹至極致,新一代的車載信息娛樂系統(tǒng)——iDrive7.0版將率先搭載在新車上面。并且為了營造車內(nèi)的豪華氛圍,設(shè)計(jì)師通過在中央通道兩側(cè)、儀表臺下部等位置大面積使用了MerinoInpidual光面真皮,加上各按鍵若非玻璃質(zhì)感即為金屬質(zhì)感,車門把手區(qū)域也重新設(shè)計(jì),使整個內(nèi)飾風(fēng)格華麗之余,又彰顯格調(diào)。
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配置部分,全新BMW 8系Convertible(敞篷版車型)配有M Sport方向盤、水晶檔桿、加熱運(yùn)動座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風(fēng)口(可根據(jù)車速自動控制氣流)、環(huán)境照明系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器哈曼·卡頓音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等,可選配全玻璃按鍵和Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等。
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至于全新BMW 8系Coupe車型,能看到可支持Apple CarPlay的iDrive 7 Live Cockpit Professional車載多媒體系統(tǒng),并可選裝抬頭顯示、停車輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、主動盲點(diǎn)監(jiān)測保護(hù)以及行人預(yù)警保護(hù)等科技裝備。
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在令人興奮的動力方面,全新BMW 8系列將搭載3.0T直列6缸發(fā)動機(jī),最大功率339馬力,峰值扭矩498?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)為8速手自一體變速箱。
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而更高階的M8車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率600馬力,雷霆版車型最大功率626馬力,均與之匹配8速手自一體變速箱和帶有后驅(qū)模式的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
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與此同時,xDrive車型配備IntegralActive Steering整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng);840d以及M850則不引進(jìn)國內(nèi)。
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BMW 8系的回歸,從中也能夠看到豪華高端轎跑車市場不斷呈現(xiàn)出增長的潛力,從奔馳S級coupe在市場上獲得不錯的口碑之后,以及基于BMW在過往的體系中,最早一代的8系也曾經(jīng)有著一段較輝煌的故事。
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既然有了對手的開荒和帶路,復(fù)活8系本身也有著極特殊的品牌和市場價(jià)值意義,全新BMW 8系于國內(nèi)上市,可以說是順勢而為,某個層面來講,也是將BMW的技術(shù)和實(shí)力推至新高度。
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