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專題 | 2019東京車展前瞻，這6款新能源車不容錯過

天天汽車 2019-10-06 19:56:57

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撰文 | 小魔

雖然同為世界五大車展之一的東京車展在很久以前就已經(jīng)淪為了一個完全由日本汽車廠商所主導的“地域性車展”，在這里你基本看不到歐洲、美國以及其他亞洲品牌來參展，但這并不妨礙日系品牌們在自己的地盤大放異彩。

不過出人意料的是，和剛剛在9月舉辦的法蘭克福車展一樣，本屆的東京車展也把電氣化作為其突出重點。無論是量產(chǎn)車還是概念車，你所將看到的展品中多多少少都有著一定程度的電氣化表現(xiàn)。從輕混到純電，到底有哪些新車最值得關注，我們認為是以下6款。

入門級混動家用車

新一代本田飛度

作為本田在國內較早推出的入門級兩廂家用車，飛度在國內擁有的粉絲用戶非常多。這款集尺寸小、空間大、油耗低等多優(yōu)勢于一身的兩廂車將會在本次車展迎來它的換代車型。

新一代飛度最大的改變就是在動力系統(tǒng)方面，其將配備本田最新的油電混動系統(tǒng)，也就是本田的i-MMD混合動力技術，一種由燃油發(fā)動機與雙電機組成的結構更為緊湊的混動系統(tǒng)。但這款車目前透露的細節(jié)少之又少，只能從外媒拍攝諜照看出新車的前部應該采用的是符合本田當前最新的設計語言，而整車的整體比例還是我們之前熟悉那樣。

涉入純電領域

雷克薩斯城市電動車

雷克薩斯進駐電動車市場的首款產(chǎn)品將是一款城市小型純電SUV。根據(jù)雷克薩斯的說法，這款車將是一款適合于城市使用的小型電動車，其四四方方的整體造型會為車內帶來大量的乘坐空間。

方向盤兩側配備的屏幕用來顯示信息娛樂系統(tǒng)，該車的動力由創(chuàng)新的輪轂電機來提供。雖然目前這款車還僅僅被作為一個簡單的方向性設計研究，但雷克薩斯已經(jīng)暗示，它的部分設計將會在未來幾年內投產(chǎn)。

轉子發(fā)動機復活

馬自達e-TPV增程電動概念車

馬自達已經(jīng)證實要在本次的東京車展展示其第一款“量產(chǎn)型電池電動車”。根據(jù)馬自達的說法，這款電動車將是一款全新車型，和新馬3一樣，它將遵循馬自達以人為本的設計思路。目前馬自達沒有提供更多關于這款車的細節(jié)，只表示這款車提供的性能可以讓駕駛者全身心投入到輕松的享受之中。

我們之前介紹過，這款車預計會采用SUV車身風格，會更方便容納地板下的電池組。它配備和本田e電池容量一樣的35.5kWh鋰離子電池組和一個單獨的電動機，通過單速變速箱將106kW的功率與264Nm扭矩傳遞給前輪。此外，這臺車還會配備一個轉子發(fā)動機作為增程器，以進一步擴充車輛的續(xù)航里程，這也是自2012年RX-8停產(chǎn)后，轉子發(fā)動機在量產(chǎn)車上的重新引入。

全新電動車平臺

日產(chǎn)IMk城市電動概念車

近年來，日產(chǎn)一直在推出一系列被歸類為智能移動的概念車型，并簡稱為IM。它們的設計目的是探索未來的造型主題，以及未來的連接性、電氣化和自動駕駛技術，日產(chǎn)正在將慢慢將這些技術整合到自己的汽車當中。

而這款最新的IM車型則是一款城市電動概念車，它被命名為IMk。其中，字母k可能代表了日本的K-car，也就是輕型車。這款車的長度為3414mm，是目前K-car中尺寸最大的車。IMk外觀上采用日產(chǎn)最新的“永恒的日本未來主義”設計語言，該語言將光滑的表面與日本圖案相結合。

車內采用極簡主義設計，另外它還配備了許多科技配置，如日產(chǎn)最新的I2V無形可視化技術和ProPilot 2.0駕駛輔助系統(tǒng)等等。但日產(chǎn)目前尚未透露IMk的動力源，我們僅知道該車是基于一個新電動車專用平臺打造，采用單一電機驅動。

新一代插電混動技術

三菱插電混動概念車

三菱要在本屆東京車展展出的概念車是其下一代插電式混合動力系統(tǒng)的預覽。三菱指出，他們已經(jīng)將其插電式混動系統(tǒng)進一步優(yōu)化，使其比歐藍德上配備的現(xiàn)款動力系統(tǒng)更小、更輕，可以讓像Eclipse Cross這樣的緊湊級SUV更好的進行充電。

關于這款概念車的完整細節(jié)仍處于保密之中，但三菱發(fā)布的預告圖顯示，搭載這款新混動系統(tǒng)的概念車將是一款未來感十足的緊湊型SUV，車尾采用碳纖維面板并內嵌揚聲器，造型應該很值得期待。至于其動力系統(tǒng)，應該會很快配置到三菱的量產(chǎn)車上。

延續(xù)復古風潮

鈴木W(wǎng)akuSpo復古概念車

隨著復古風潮被再次掀起，鈴木也在本次車展帶來了一款古味十足的Waku Spo概念車。目前，這款車的細節(jié)還不清楚，但從圖片上可以看出，這款車保持了鈴木一貫的小巧造型風格。

鈴木W(wǎng)aku Spo概念車采用復古風格的車身，很能讓人聯(lián)想到20世紀60年代末鈴木車的造型風格。特別是其后視鏡攝像頭的安裝位置，沒有放在擋風玻璃兩側，而是選擇了更遠的前機蓋兩側。至于車輛的動力系統(tǒng)，目前只知道其采用插電式混合動力系統(tǒng)。【END】

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