在世界公認(rèn)的五大車展中,東京車展的歷史并不長(zhǎng),相比之下較為年輕。盡管東京車展近些年在國(guó)際上的影響力有減弱趨勢(shì),但在日本乃至亞洲地區(qū)而言,依舊有著重要地位,而在本屆的東京車展上依舊有不少看點(diǎn)。
![]()
2019年第46屆東京車展將于10月24日向全世界媒體開(kāi)放,為期12天,本屆車展主題為“OPEN FUTURE”,屆時(shí)將有多部新車亮相。除了備受關(guān)注的全新飛度外,還有哪些值得關(guān)注的新車呢,不妨一起來(lái)了解下。
![]()
盡管前幾代飛度在國(guó)內(nèi)也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),但沒(méi)有哪一代的飛度有GK5般閃耀,這也進(jìn)一步增加了飛度的影響力和對(duì)下一代的期許。如今,本田的全新一代飛度將在本屆車展上正式亮相,而廣本的引進(jìn)工作正在開(kāi)展,預(yù)計(jì)明年初在國(guó)內(nèi)亮相。![]()
![]()
全新飛度在外形上有較大改變,整體更加圓潤(rùn),前大燈組內(nèi)附有LED日行燈,車頂配備行李架。新車的內(nèi)飾風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔,有可能將采用雙色設(shè)計(jì),此外還采用了懸浮式的中控屏和三輻式方向盤(pán)。動(dòng)力上,預(yù)計(jì)搭載1.0T和1.5L兩款汽油動(dòng)力,未來(lái)還將推出雙電機(jī)版本的混動(dòng)車型。
![]()
堅(jiān)持在自然吸氣和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)使勁兒的馬自達(dá)一直被視為是個(gè)執(zhí)拗的品牌,不過(guò)它也并非沒(méi)在新能源領(lǐng)域探索。在本屆車展上馬自達(dá)就將推出一款純電SUV,定位緊湊級(jí)別,預(yù)計(jì)2020年推出。
![]()
![]()
無(wú)論是早期的鉛蓄電池還是以氫動(dòng)力的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)抑或是“雙燃料系統(tǒng)”,馬自達(dá)對(duì)于新能源有著自己的想法。在挪威奧斯陸,馬自達(dá)這款套用了海外版CX-30車身的“ e-TPV”原型測(cè)試車進(jìn)行了大量驗(yàn)證測(cè)試,不過(guò)在本屆車展上,將呈現(xiàn)全新的車身外觀。此外,新車還將推出一個(gè)增程版本,并以一小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。
![]()
![]()
在本屆車展上,豐田除了有定位低于埃爾法的Gran Ace和出行巴士e-Palette外,第二代氫能源燃料汽車Mirai和搭載人工智能助手Yui且接近量產(chǎn)的LQ概念車更值得關(guān)注。![]()
![]()
![]()
第二代Mirai基于TNGA架構(gòu)打造,其驅(qū)動(dòng)形式從前驅(qū)變?yōu)榱撕筝啞?/span>續(xù)航里程較上一代增加30%后達(dá)到了643公里,可見(jiàn)豐田在燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)技術(shù)方面又有了新的進(jìn)展,具體改進(jìn)后的性能信息將在車展上發(fā)布。
![]()
![]()
![]()
LQ的原型車曾以“ Concept-i”身份亮相于2017年消費(fèi)電子展,如今的LQ具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能和強(qiáng)大的人工智能助手Yui亮點(diǎn)。據(jù)悉,Yui可以根據(jù)駕駛員的情緒狀態(tài)和機(jī)敏性來(lái)調(diào)整車廂照明,空調(diào)溫度以及內(nèi)部香氛。據(jù)悉,豐田計(jì)劃在明年6月到9月舉辦 LQ的試駕和體驗(yàn) Yui的活動(dòng)。
![]()
日產(chǎn)IMk概念車顯然更符合日本國(guó)內(nèi)的K-Car市場(chǎng),也展示了日產(chǎn)未來(lái)城市車型的設(shè)計(jì)理念。新車前臉采用V-motion語(yǔ)言風(fēng)格,尾部采用了大量的LED燈組,配備全玻璃化車頂,整體風(fēng)格前衛(wèi)。![]()
![]()
其車內(nèi)造型風(fēng)格遵循極簡(jiǎn)主義,大量采用觸控方式 ,其中的無(wú)邊框式的車內(nèi)顯示屏極具未來(lái)感。這是一款定位于純電動(dòng)的車型,配備了最新的ProPilot 2.0高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自主泊車和在高速路單車道上的自動(dòng)駕駛。
![]()
在本屆車展上,三菱小型插電式混合動(dòng)力SUV概念車MI-TECH將亮相,整車采用敞篷造型,風(fēng)格科幻。四個(gè)車輪分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng),而它們的電能則是由車身后部的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)提供,上方由透明的中央玻璃覆蓋,兩側(cè)是四個(gè)渦扇形的散熱口。![]()
三菱表示,在這款小型的輕量化SUV上融合了其大量電氣化和全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),能在全地形上為駕乘人員帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和信心。