今年中國(guó)品牌推出的SUV可真不少，細(xì)數(shù)一下有將近有200多款，關(guān)注度比較高的有長(zhǎng)安CS85 COUPE、寶駿RS-5、吉利星越、紅旗HS5、新款瑞虎8、捷途X90、宋Pro、吉利博越PRO等車型。

　　這里，如果準(zhǔn)備選購(gòu)一輛緊湊型SUV，那這5款車你絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)，它們分別是吉利博越PRO、長(zhǎng)安CS75 PLUS、榮威RX5 MAX、比亞迪宋Pro以及新寶駿RS-5。

　　吉利博越PRO

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：9.88-15.68萬(wàn)元

　　吉利博越PRO于2019成都車展正式上市，新車共推出6款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.88-15.68萬(wàn)元。

　　新車在設(shè)計(jì)上采用了最新的設(shè)計(jì)，除了整體更加年輕、時(shí)尚以外，精致感、氣質(zhì)感得到很大的提升。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款博越相比，有了質(zhì)的提升，可以說(shuō)既兼顧了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，又完美的體現(xiàn)出PRO應(yīng)有的高品質(zhì)感和高科技感。

　　這里值得一提的是，博越PRO長(zhǎng)寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm。與現(xiàn)款博越相比，新車長(zhǎng)度增加25mm，高度增加19mm。

　　博越PRO搭載1.8TD和1.5TD兩套動(dòng)力系統(tǒng)，均滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。

　　1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，匹配6速手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS

　　指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬(wàn)元

　　2019成都車展上，長(zhǎng)安全新緊湊型SUV—長(zhǎng)安CS75 PLUS正式上市，新車共推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)10.69-15.49萬(wàn)元。

　　新車采用長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)理念，蝶翼式格柵尺寸更大，立體感也十足。側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車型帶有紅色元素點(diǎn)綴，能進(jìn)步一步提升新車的運(yùn)動(dòng)性。

　　車尾全新的LED大燈和裸露的雙邊雙出尾排是新車的亮點(diǎn)，整體運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都得到很大的提升。

　　長(zhǎng)安CS75 PLUS的實(shí)際車身尺寸，普通版車型長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm，運(yùn)動(dòng)版車型因外觀套件包圍的不同而在長(zhǎng)度方面增加了30mm，不過(guò)二者軸距同為2710mm。

　　與現(xiàn)款長(zhǎng)安CS75相比，長(zhǎng)安CS75 PLUS長(zhǎng)度增加了20mm，軸距增加了10mm。

　　內(nèi)飾最?yuàn)Z人眼球的就是雙12.3英寸中控大屏，可以說(shuō)，科技感整體提升不少。

　　不過(guò)，長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾用料也很足，搪塑+真皮+鍍鉻裝飾條，看起來(lái)很普通，但是真皮的包裹基本覆蓋整個(gè)內(nèi)飾。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩265?！っ?，匹配6速手自一體變速箱；

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩360?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

　　榮威RX5 MAX

　　市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):11.88-18.98萬(wàn)元

　　榮威RX5 MAX于8月中旬正式上市，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為11.88-18.98萬(wàn)元。

　　值得一提的是，官方提供現(xiàn)在購(gòu)買RX5 MAX可享受全系1.2萬(wàn)元現(xiàn)金禮，并沒(méi)有公布截止到什么時(shí)候。

　　榮威RX5 MAX作為榮威RX5的全面升級(jí)車型，不僅在顏值、車身尺寸、配置上升級(jí)，并且將提供三種動(dòng)力總成。

　　設(shè)計(jì)上，榮威RX5 MAX更加精致、大氣，并且融入了許多當(dāng)下流行的時(shí)尚設(shè)計(jì)，家族全新的進(jìn)氣格柵和LED大燈整體提升了新車的顏值。

　　榮威RX5 MAX長(zhǎng)寬高分別4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。與現(xiàn)款相比，新車長(zhǎng)度增加91mm，寬度增加36mm，軸距增加了60mm。

　　榮威RX5 MAX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的MARVEL X風(fēng)格相仿，最搶眼的當(dāng)屬14.3英寸2.5D四曲面大屏。同時(shí)，新車還采用了12.3英寸全景AR模式虛擬儀表。

　　榮威RX5 MAX將提供1.5T、2.0T以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU傳動(dòng)裝置的插電混動(dòng)系統(tǒng)共計(jì)三種動(dòng)力總成。

　　其中1.5T車型采用的是上汽“藍(lán)芯”300TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有173馬力（127千瓦）最大功率，峰值扭矩為275?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　2.0T車型搭載的是上汽“藍(lán)芯”400TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為231馬力（170千瓦），峰值扭矩為370?！っ?，并匹配6速濕式雙離合變速箱。

　　此外，榮威RX5 MAX還將同步推出插電混動(dòng)版車型，其將搭載上汽“綠芯”動(dòng)力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU傳動(dòng)裝置的插電混動(dòng)系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，榮威RX5 MAX PHEV預(yù)售價(jià)：21-24萬(wàn)元，將于10月中下旬上市并交付。

　　比亞迪宋Pro

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-11.98萬(wàn)元

　　比亞迪宋Pro于今年7月正式上市，新車提供汽油/DM雙?；靹?dòng)/純電動(dòng)共三種動(dòng)力形式。其中，宋Pro燃油版搭載1.5T+6DCT動(dòng)力，售價(jià)區(qū)間為8.98-11.98萬(wàn)元；

　　宋Pro DM共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為16.98-21.98萬(wàn)元，而宋Pro EV的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.98-21.98萬(wàn)元。

　　新車采用了比亞迪最新的BNA架構(gòu)，與此前上市的秦Pro相同，并且新車還是BNA 架構(gòu)下首款 A+級(jí)SUV。

　　設(shè)計(jì)上，新車外觀采用比亞迪家族最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行優(yōu)化，整體比較年輕、時(shí)尚。

　　比亞迪宋Pro長(zhǎng)寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm。相比現(xiàn)款宋，比亞迪宋Pro的長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了50mm和52mm。

　　值得一提的是，宋Pro搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、主動(dòng)剎車等功能。

　　宋Pro推出了燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力車型，其中燃油版和插電式混動(dòng)版都搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　EV版采用了交流永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為120kW(163ps)，前電機(jī)最大扭矩為280N·m，最大綜合工況續(xù)航為502km。

　　寶駿RS-5

　　指導(dǎo)價(jià)：9.68-13.28萬(wàn)元

　　寶駿汽車旗下全新SUV RS-5在2018廣州車展上正式亮相，新車基于寶駿全新平臺(tái)打造，定位于緊湊型SUV。

　　新車于今年4月初已經(jīng)正式上市，共推出5款車型，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.68-13.28萬(wàn)元。

　　寶駿RS-5的整車造型風(fēng)格偏向硬朗，車身較寬。前臉采用了分體式大燈的設(shè)計(jì)，并采用LED光源；車尾線條相對(duì)圓潤(rùn)，貫穿式尾燈增加了視覺(jué)寬度。

　　新車長(zhǎng)寬高分別為4570/1870/1705（搭配車頂行李架1720）mm，軸距為2700mm。長(zhǎng)度相比寶駿530增加了85mm，高度增加了45mm。

　　內(nèi)飾方面，新車主要突顯了豪華感和科技感，內(nèi)部配備懸浮式中控屏幕，同時(shí)新車還采用了三輻式方向盤，而方向盤上的車標(biāo)有所變化，并不是現(xiàn)款車型所使用的車標(biāo)。

　　配置方面，新車將配備LED日間行車燈、LED大燈、全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、360度全景可視系統(tǒng)、三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏幕等。

　　此外，新車還配備一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車、語(yǔ)音識(shí)別、電子手剎等，同時(shí)新車還配備兩種駕駛模式，雪地模式和節(jié)能模式。

　　新車將搭載一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW(151Ps)，相比寶駿530，最大功率提升1kW。新車將匹配6速DCT雙離合變速箱；申報(bào)的百公里油耗為8L。

　　寫在最后

　　這5款車型最大的亮點(diǎn)是，它們都在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上顏值升級(jí)，配置升級(jí)、智能升級(jí)，動(dòng)力升級(jí)。

　　說(shuō)白了，就是現(xiàn)款車型已經(jīng)在市場(chǎng)贏得了好口碑、好銷量，并且影響力也，再在產(chǎn)品上繼續(xù)升級(jí)，從而滿足更多年輕消費(fèi)者的需求。