購買豪華中型轎車，大多數(shù)人的購車清單中必然會(huì)存在奧迪A4L的身影，因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太高。從以下幾個(gè)方面來說。

首先是奧迪A4L相比寶馬3系、奔馳C級(jí)的配置更豐富，特別是虛擬座艙下放到40TFSI時(shí)尚型后，它的配置已經(jīng)做到了競(jìng)品車型中的第一。

其次是，奧迪A4L相比奔馳C級(jí)與寶馬3系的動(dòng)力更強(qiáng)勁，用購買后者低配版本的價(jià)錢，足以購買百公里加速僅為6秒的奧迪A4L 45 TFSI版本。最后，奧迪A4L中庸的外觀設(shè)計(jì)，讓它視覺尺寸遠(yuǎn)比競(jìng)品車型更大。

由于日系與大眾中型車有一定定位差距，往往選擇大眾的消費(fèi)者不會(huì)考慮日系。而帕薩特與邁騰這兩款大眾旗下的中型車，汽車生活更推薦購買邁騰。

首先是，邁騰與帕薩特采用相同的平臺(tái)與動(dòng)力總成，駕駛感受基本沒有差異。

其次是，相比帕薩特的商務(wù)大氣設(shè)計(jì)，邁騰的運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅設(shè)計(jì)，可兼顧多種需求，也就是覆蓋年齡段更低。最重要的是，邁騰因?yàn)樯鲜休^早，優(yōu)惠幅度更大，售價(jià)是大多數(shù)人購車的決定性因素。

推薦君越的原因在于，君越是國內(nèi)中大型轎車的老牌選手，對(duì)于中大型轎車有著獨(dú)特的理解。

具體來說，君越超過5米的車身同時(shí)具有商務(wù)、運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的氣質(zhì)，這些氣質(zhì)的融合對(duì)于一輛中大型轎車難得可見。另外，懸掛軟硬調(diào)節(jié)、座椅按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、氛圍燈等有效提升豪華感的配置，君越均有搭載。

推薦邁銳寶XL的原因十分簡(jiǎn)單，首先是比競(jìng)品車型更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，讓其能準(zhǔn)確的瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)市場(chǎng)。

其次換裝全新的動(dòng)力總成后，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了有效的提升。最后邁銳寶XL為中型轎車，在兼顧運(yùn)動(dòng)、操控的同時(shí)，還可保證車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。

比亞迪秦絕對(duì)是中國汽車市場(chǎng)的第一代神車，曾經(jīng)的它憑借著優(yōu)秀的百公里加速能力，獲得眾多粉絲。當(dāng)下的比亞迪秦PRO相比過去的秦來說，產(chǎn)品力又上升到了一個(gè)新的臺(tái)階。

首先是全新龍臉設(shè)計(jì)理念，讓它的設(shè)計(jì)更有高端感。另外，更先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，基本可實(shí)現(xiàn)與手機(jī)相同的操作邏輯。最后，比亞迪秦PRO在十萬元以下區(qū)間，產(chǎn)品實(shí)力難尋對(duì)手。