國(guó)慶前夕，老憨為大家介紹了7款符合新時(shí)代的中國(guó)汽車。此后我一直在想，國(guó)慶期間應(yīng)該為大家?guī)?lái)一款怎樣的車型，才能符合“國(guó)人選國(guó)車”這個(gè)話題。此時(shí)，一款敞篷SUV載著一群外國(guó)人突然從我的身邊駛過(guò)，我想沒(méi)錯(cuò)就是它了。

很多國(guó)家都會(huì)有一款屬于它們記憶中的經(jīng)典車型，像是德國(guó)的一代甲殼蟲(chóng)從上世紀(jì)30年代誕生，直到2003年才正式停產(chǎn)，那對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)這款車型又是什么呢？

有人會(huì)說(shuō)是桑塔納，它對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)的確是一款家喻戶曉的車型，但桑塔納只見(jiàn)證了我們汽車合資之后的歷史，并且初代車型在歷經(jīng)29年之后已經(jīng)停產(chǎn)了。

而這款車不但由中國(guó)人親手打造，并且經(jīng)過(guò)了50多年如今依舊保持著當(dāng)年的樣子并生產(chǎn)至今，甚至還與時(shí)俱進(jìn)的推出了國(guó)六版本，它就是我們今天的主角BJ212。

這款車型對(duì)于我們這代人來(lái)說(shuō)或許已經(jīng)有些陌生，但對(duì)于你們的爸爸輩和爺爺輩絕對(duì)相當(dāng)親切。從它的造型你也能看出，BJ212和一眾硬派SUV一樣脫胎于威利斯，但如今威利斯已經(jīng)發(fā)展成了Jeep，而B(niǎo)J212卻依舊還是這個(gè)樣子。北汽并不是沒(méi)有發(fā)展這條車系，民用方面如今已經(jīng)擁有了BJ20、BJ40和BJ80等車型，但北汽依舊選擇保留下這款始祖，而不是像大眾那樣拋棄它。

BJ212的造型絕對(duì)能用經(jīng)典來(lái)形容，像是它隆起的蚌殼式引擎蓋如今我們依舊能在路虎上看見(jiàn)這種設(shè)計(jì)的身影。而圓形的車燈則和很多經(jīng)典車型一樣代表了那個(gè)玻璃工藝還不夠成熟的年代。還有它的防空燈，雖然現(xiàn)在更多只是一種裝飾作用，但卻很好的展現(xiàn)了它的身份。

方正的造型和可拆卸式的車頂現(xiàn)在就連很多硬派SUV上都很難看到，并且BJ212依舊提供了方門和三角門兩種不同的車門造型。對(duì)于熱愛(ài)越野的人來(lái)說(shuō)，拿到這款車只需花點(diǎn)小錢換組輪胎，再加一個(gè)絞盤和探照燈，就有了完全不輸于Jeep的越野氣息。

相較而言，新款BJ212的內(nèi)飾則比初代車型變化不少，畢竟作為與駕駛者接觸最多的地方還是需要與時(shí)俱進(jìn)，但你依舊不能用精致來(lái)形容它，因?yàn)檫@款車幾乎就是將北汽勇士的內(nèi)飾給照搬了過(guò)來(lái)，橫平豎直的線條相當(dāng)硬派。

作為一款SUV，底盤和越野性能才是最重要的，固然BJ212的身上已經(jīng)有著諸多傳奇，但北汽依舊對(duì)它進(jìn)行了實(shí)在的升級(jí)。它們將沿用了50多年的前后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架正式換成了前橋獨(dú)立懸架+后橋四連桿非獨(dú)立式懸架，在保證承載力的同時(shí)舒適性和穩(wěn)定性大大提升。因此對(duì)于新款BJ212而言，它已經(jīng)是一臺(tái)采用了現(xiàn)代內(nèi)飾和底盤的全新車型。

最后剩下的便是我最初提到的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，這也使得這款車能在新時(shí)代繼續(xù)存活下去，看來(lái)北汽制造在短時(shí)間之內(nèi)是沒(méi)有想淘汰它的意愿。而B(niǎo)J212的價(jià)格也依舊親民，國(guó)六版只需8萬(wàn)出頭就能買到，當(dāng)然你不能對(duì)它的做工有太大的苛求。

對(duì)于北汽制造而言，BJ212絕不是一臺(tái)能為它們賺錢的車型，它更多的是一種情懷，一種對(duì)于品牌精神的傳承。而對(duì)于我們而言，能在如今這個(gè)時(shí)代依舊能購(gòu)買到這款車型也算是我們的幸運(yùn)吧！

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