在電動(dòng)車“興風(fēng)作浪”的當(dāng)下，很多愛(ài)車人士表示出各種擔(dān)心，其中“不能漂移”正是很多喜歡性能、操控的朋友的憂慮之處！事實(shí)上，電動(dòng)車也能和燃油車一樣瀟灑地漂移，但是前提是必須具備以下3大條件，滿足了，你才是“電動(dòng)漂移小王子”！

首先，怎樣才能實(shí)現(xiàn)漂移？

漂移產(chǎn)生的條件歸咎到底就是一個(gè)：只要后輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩小于前輪橫向力在質(zhì)心處產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力矩，車尾就向外滑，即可產(chǎn)生漂移。使后輪相對(duì)靜摩擦轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)摩擦的現(xiàn)象就是漂移（從專業(yè)角度來(lái)講，使車輛后輪超出最大側(cè)偏角來(lái)進(jìn)行滑動(dòng)即為漂移）。

對(duì)質(zhì)心與前后輪滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力的相對(duì)角度與距離及相對(duì)函數(shù)關(guān)系等因素的精確控制可使這種漂移的過(guò)程可控。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是令汽車失控甩尾，但是在可控的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)，這就是漂移！

那么，怎樣才能完成一個(gè)帥氣的漂移動(dòng)作？下面有5大漂移大技（需要在專業(yè)賽車場(chǎng)嘗試）：

1.直路行駛中拉起手剎之后打方向

2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎

3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向

4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車

5.功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。

電動(dòng)車必備的三大條件，缺一不可

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首先，你要知道漂移所需要的一個(gè)很重要的因素，是馬力夠大扭矩夠大，這個(gè)電動(dòng)車已經(jīng)滿足了。在功率固定的條件下扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，而與傳統(tǒng)燃油車相比，電動(dòng)車的扭矩?zé)o疑更大，因此符合漂移的條件！

2

其二，能關(guān)掉防滑系統(tǒng)，但不同廠家不一樣，現(xiàn)在很多汽油車也不給你關(guān)掉。所以到底能不能關(guān)掉，是你能不能起漂的關(guān)鍵。這個(gè)汽車防滑系統(tǒng)能控制汽車驅(qū)動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，避免車輪在路面上驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)。開啟它，就不能打滑，也就不能漂移！

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其三，沒(méi)有限滑差速器（LSD），它能讓兩輪鎖死！前后電機(jī)的車還是需要有這個(gè)差速器才能去進(jìn)行漂移。如果是四輪電機(jī)，那就要看它是否允許你做漂移的動(dòng)作，有沒(méi)有漂移模式。

因?yàn)樗褪莻€(gè)電子程序，正常的駕駛模式下，電腦能直接控制打滑輪子的輸出，那就飄不了。如果它有一個(gè)漂移程序，那么兩個(gè)電機(jī)的輸出功率無(wú)時(shí)無(wú)刻都是一樣的，那比限滑差速器還厲害，所以關(guān)鍵電動(dòng)車能不能漂移，還得看它程序的設(shè)定。

如果你的電動(dòng)車擁有足夠大的馬力和扭矩、汽車防滑系統(tǒng)能關(guān)掉和沒(méi)有限滑差速器的話，那么它就能輕松地漂起來(lái)。當(dāng)然，你的駕駛技術(shù)也是一個(gè)“硬指標(biāo)”，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，切勿嘗試；有漂移技能包的朋友，也不可在道路上進(jìn)行，因?yàn)槠飘吘故且豁?xiàng)汽車失控的“救車”動(dòng)作！

同樣都會(huì)漂移，你選電動(dòng)還是燃油？

那么問(wèn)題來(lái)了，同樣是能漂移的車，電動(dòng)車和燃油車你會(huì)怎么選？相信問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，很多人都會(huì)心頭一怔：一個(gè)是時(shí)代的產(chǎn)物，代表著科技與發(fā)展；另一個(gè)是成熟的技術(shù)，可靠且充滿駕駛樂(lè)趣。但在編者看來(lái)，很多人如果從“漂移和駕駛樂(lè)趣”的需求出發(fā)的話，絕大部分的消費(fèi)者都會(huì)選擇燃油車！

首先，燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在經(jīng)過(guò)一百多年的改變、完善，內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)成為一件集性能和技術(shù)于一身的產(chǎn)物，在完成漂移這種較高難度的駕駛動(dòng)作時(shí)也能更得心應(yīng)手。

另外，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)美妙的聲音恐怕才是它的魅力所在，而這是安靜的電機(jī)所無(wú)法比擬的。故此，在編者看來(lái)，純電動(dòng)汽車即便能漂移，也無(wú)法帶來(lái)燃油車漂移的純粹和感覺(jué)。

寫在最后

實(shí)際上，真正能做到漂移的電動(dòng)車在市面上并不多，并且主要集中在豪華車的區(qū)間內(nèi)，價(jià)格對(duì)于絕大部分消費(fèi)者而然就已經(jīng)“不友好”了。基于這個(gè)前提，消費(fèi)者或許更愿意花費(fèi)二三十萬(wàn)去購(gòu)買86、BRZ等漂移利器。

另外，科技的發(fā)展永不止步，如果一款能漂移、模擬傳統(tǒng)燃油車聲浪的電動(dòng)車出現(xiàn)在市場(chǎng)，它又是否會(huì)成為你的選擇？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的觀點(diǎn)！

（文章視頻圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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