國(guó)內(nèi)30萬(wàn)-50萬(wàn)元中型SUV市場(chǎng)一直處于非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)之中，無(wú)論是穩(wěn)中求變的“德系三強(qiáng)”還是靠顏值、個(gè)性設(shè)計(jì)討好年輕消費(fèi)者的新生力量，都為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富選擇。在北京最美的金秋時(shí)節(jié)，我也駕駛著奧迪Q5L去往古北水鎮(zhèn)，與這個(gè)“老朋友”來(lái)一次愜意的旅程。
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ams車(chē)評(píng)網(wǎng)駕駛評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)：整體設(shè)計(jì)成熟、后排空間寬裕、品牌口碑好、終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾科技氛圍較弱、入門(mén)級(jí)車(chē)型配置不高、選裝配置多但價(jià)格高
上市時(shí)間：2018年7月
售價(jià)：38.28萬(wàn)-49.80萬(wàn)元
競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：奔馳GLC、BMW X3、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX
我們的觀點(diǎn)：作為這一級(jí)別的首款加長(zhǎng)軸距車(chē)型，奧迪對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求有著清晰的洞察。盡管Q5L在上市初期的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算出色，但如今憑借著性價(jià)比優(yōu)勢(shì)讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，甚至形成了“跨級(jí)別”的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。當(dāng)然，我也很期待新款車(chē)型能夠早日推出，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)完成了升級(jí)改款，奧迪Q5L也要加快腳步了。
十年前，奧迪Q5首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，短短十年間已經(jīng)完成了超過(guò)80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)，而從Q5到Q5L也絕非僅僅是增加88毫米軸距那么簡(jiǎn)單。而在今年上半年，如果單從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，奧迪Q5L落后于BMW X3和奔馳GLC這兩個(gè)最直競(jìng)接的爭(zhēng)對(duì)手，但從6月開(kāi)始奧迪Q5L卻打響了一次漂亮的“反擊戰(zhàn)”，不僅銷(xiāo)量超過(guò)同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至還成為了國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量排行榜前十名的常客，可謂是一騎絕塵成為了明星車(chē)型。
除了均衡的產(chǎn)品力之外，大幅度的優(yōu)惠力度也讓奧迪Q5L有著比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。作為同級(jí)別首款加長(zhǎng)軸距的SUV車(chē)型，不僅和轎車(chē)一樣開(kāi)創(chuàng)了“L”的先河，也通過(guò)這些積極改變更迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求，取得好的市場(chǎng)表現(xiàn)也就不足為奇了。
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奧迪Q5L延續(xù)了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條更加硬朗的同時(shí)在細(xì)節(jié)上則追求精致設(shè)計(jì)。六邊形進(jìn)氣格柵的尺寸更大，棱角也變得更為分明，格柵上的“quattro”標(biāo)識(shí)成為了它的身份象征，整體看來(lái)車(chē)頭設(shè)計(jì)更顯硬朗、霸氣。
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雙L型日間行車(chē)燈搭配矩陣式LED大燈組，不僅提升照明效果還可以有效減少對(duì)于其它車(chē)輛的干擾，動(dòng)態(tài)LED轉(zhuǎn)向燈當(dāng)然也是“燈廠”的標(biāo)配。
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盡管相比上一代車(chē)型和海外版車(chē)型軸距分別加長(zhǎng)了101毫米和88毫米，但車(chē)身側(cè)面線條并沒(méi)有受到影響，貫穿式設(shè)計(jì)的車(chē)側(cè)腰線與寬厚的D柱帶來(lái)了更強(qiáng)的力量感。車(chē)尾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，更多橫線條的運(yùn)用讓尾部看上去更顯寬大，層次感也更加豐富。
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尾燈設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆，不辜負(fù)“燈廠”之名。值得一提的是，在未來(lái)的中期改款車(chē)型上，Q5L或?qū)⑴溆袔?dòng)畫(huà)效果的LED尾燈，看來(lái)在“玩燈”方面，奧迪還將給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜，非常令人期待。內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)
空間表現(xiàn)有亮點(diǎn)
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相比于硬朗的外觀設(shè)計(jì)，奧迪Q5L的內(nèi)飾則沒(méi)有采用全新A6L和Q3的最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相較之下，科技感稍遜，但在做工和用料上依舊延續(xù)了奧迪的豪華品質(zhì)。內(nèi)飾提供了11種顏色組合，甚至連中控臺(tái)上貫穿的內(nèi)飾條都有包括拉絲鋁亞光、石英漆巖石灰在內(nèi)的7種選擇。搭配30種顏色的內(nèi)飾氛圍燈，賦予了奧迪Q5L更多個(gè)性化選擇。
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12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)搭配8.3英寸的中控大屏幕與HUD抬頭顯示系統(tǒng)，帶來(lái)更便捷的駕駛信息顯示。全液晶儀表也可以通過(guò)方向盤(pán)上的VIEW按鍵選擇傳統(tǒng)樣式的圓形儀表盤(pán)或以導(dǎo)航地圖為主的顯示模式，看上去科技感十足。
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對(duì)于北方用戶而言，方向盤(pán)加熱絕對(duì)算是非常實(shí)用的功能，而后排座椅也帶有加熱功能絕對(duì)是個(gè)加分項(xiàng)。
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新一代的MMI多媒體系統(tǒng)，操作邏輯也變得更加簡(jiǎn)潔，并帶有一塊MMI touch觸控面板，支持多點(diǎn)觸控和手寫(xiě)輸入。旋鈕的按鍵質(zhì)感和面板的觸控反饋表現(xiàn)出色，會(huì)讓人上癮。
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當(dāng)然，對(duì)于一款帶有“L”標(biāo)識(shí)的車(chē)型，空間表現(xiàn)一定是消費(fèi)者最為關(guān)心的。奧迪Q5L長(zhǎng)寬高分別為4753/1893/1659毫米，軸距為2908毫米，后排乘坐空間表現(xiàn)略遜于長(zhǎng)軸距GLC，但比BMW X3要好上不少。但在儲(chǔ)物空間方面Q5L則有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格容積相當(dāng)可觀，加上前后排各兩個(gè)USB插口、帶有制冷/加熱功能的前排杯架、1.27平方米的超大全景天窗以及B&O音響的加持，帶來(lái)了更加舒適的駕乘環(huán)境。安全配置豐富
標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)
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奧迪Q5L 45 TFSI車(chē)型搭載了一臺(tái)EA888系列2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力，峰值扭矩為370?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，相對(duì)于上一代車(chē)型，奧迪Q5L實(shí)現(xiàn)了多達(dá)100千克的“減重”，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也有一定提升，動(dòng)力表現(xiàn)有著非常明顯的提升。
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無(wú)論是在起步還是高速超車(chē)時(shí)，它都能給駕駛者帶來(lái)很強(qiáng)信心，提速過(guò)程非常迅捷，沒(méi)有一絲拖沓，顯得游刃有余。值得一提的是，奧迪Q5L全系標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)和四驅(qū)之間的切換更加智能，能夠帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這一定是更多消費(fèi)者所期待的。
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在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華品牌中型SUV市場(chǎng)中，奔馳和寶馬都已經(jīng)完成了升級(jí)換代，而奧迪Q5L的腳步則有些慢了。當(dāng)然，奧迪還是非常了解國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求，或許相對(duì)于它不算太大的外觀和內(nèi)飾提升，均衡的產(chǎn)品力、更優(yōu)惠的價(jià)格所帶來(lái)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)才是Q5L的“殺手锏”，也讓它成為了不少消費(fèi)者的首選。
奧迪Q5L 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型
車(chē)身：長(zhǎng)4753 mm，寬1893 mm，高1659 mm，軸距2908 mm，整備質(zhì)量1875 kg，行李廂容積550 L，油箱容積73 L
發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4缸，渦輪增壓，排量1984 cm3，最大功率185 kW (252PS)/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm
傳動(dòng)系統(tǒng)：前置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)、7擋雙離合變速箱
行走機(jī)構(gòu)：前五連桿式獨(dú)立懸架，后五連桿式獨(dú)立懸架，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)，前后輪胎255/45 R20
行駛性能：0-100 km/h加速6.7 s，最高車(chē)速231 km/h
工信部綜合油耗：7.4 L/100km
售價(jià)：47.50萬(wàn)元
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