2019年9月汽車門網(wǎng)共收到SUV車型質量投訴2,066宗，其中前十名共計459宗，約占整體投訴的22%。投訴SUV前十中，沃爾沃XC60投訴量持續(xù)增長占據(jù)首位，低速共振通病至今無解；榮威RX5排名第二，發(fā)動機異響、變速箱異響問題投訴較多；獵豹CS10升至第三位，投訴問題繁多以變速箱異響、剎車偏軟、車身異響為主。

典型故障：低頻共振

汽車質量投訴點評：沃爾沃XC60本月投訴量依然持續(xù)上漲，投訴量達115宗，此前曝出怠速共振問題，嚴重影響車主駕駛感受，對駕駛安全造成威脅，但目前為止，該問題依然沒有合適的解決方案，車主仍然飽受困擾。

典型故障：發(fā)動機異響、變速箱異響

汽車質量投訴點評：榮威RX5開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)汽車的先河，在上市之初因阿里巴巴加持獲得高度關注，因產品力扎實過硬也有不錯的銷量，不過好景不長，后期大量車主反饋榮威RX5存在發(fā)動機異響、變速箱異響問題，該問題已經(jīng)遭遇長期投訴未解決。

典型故障：變速箱異響、剎車偏軟、車身異響

汽車質量投訴點評：熱潮退去裸泳的人暴露在陽光之下，獵豹汽車就是其中之一，產品主要靠顏值取勝，將品質放倒第二位甚至更為靠后，造成其使用一段時間后各種質量問題頻發(fā)，售后服務也跟不上，用戶苦不堪言。 

典型故障：耦合器共振、異響

汽車質量投訴點評：途觀曾經(jīng)是多少80后夢寐以求的車型，甚至現(xiàn)在仍有不少人把它看做dream car，9月不少車主反饋其耦合器存在共振、異響的情況，雖然途觀已經(jīng)逐漸被途觀L替代，但質量問題仍不可忽視。

典型故障：中控臺故障、變速箱故障、維修無配件

汽車質量投訴點評：不可否認現(xiàn)今很多知名車企都是靠抄襲起家，但在模仿的過程中都尋找出了自己的發(fā)展道路，眾泰汽車卻是例外，雖然有自主研發(fā)的心但幾次嘗試后并不成功，曾經(jīng)靠模仿來的T600也是質量問題頻發(fā)，銷量支柱車型的陷落讓眾泰前途渺茫。 

典型故障：二次召回抖動、油耗高、噪音大

汽車質量投訴點評：途勝曾經(jīng)因為“機油門”問題長期占據(jù)投訴榜首，上個月更是經(jīng)歷了二次召回，不過這次召回據(jù)車主反饋問題依然沒有得到解決，有點換湯不換藥的感覺，甚至有些車主召回后還出現(xiàn)了新問題，發(fā)動機抖動、油耗高、噪音大。

典型故障：汽油泵故障導致突然熄火

汽車質量投訴點評：上個月馬自達CX-5因“失速門”上榜，雖然本月馬自達對這部分車型進行了召回，但召回行動并不能掩蓋問題的存在，本月造成車輛失速的汽油泵故障導致突然熄火問題再次被集中投訴，投訴量環(huán)比上漲16.67%。

典型故障：吃胎偏磨、轉向異響漏油

汽車質量投訴點評：江淮汽車最近因掌舵人安進即將退休而備受關注，其慘淡的業(yè)績也被多次拿出報道，曾經(jīng)的主力車型瑞風S3關注度也自然增高；瑞風S3除銷量跌入低谷外，也因質量問題頻頻上榜，投訴問題集中在吃胎偏磨、轉向異響漏油上。

典型故障：發(fā)動機抖動、變速箱異響

汽車質量投訴點評：曾經(jīng)火遍全國的傳祺GS4已經(jīng)正式停產，新款替代車型也已公布將于11月上市，不過雖然現(xiàn)款傳祺GS4已經(jīng)停產，但關于其的質量投訴相信還會持續(xù)一段時間，特別是船期GS4的雙離合變速箱問題從上市至今就沒有得到解決，已經(jīng)成為頑疾。

典型故障：變速箱頓挫、異響

汽車質量投訴點評：作為途觀的繼任者，途觀L雖然在銷量和名氣上沒有趕超途觀，但質量投訴卻緊隨途觀的腳步上榜，可見當前大眾品牌產品的品質已經(jīng)不如當初，車主投訴問題集中在變速箱層面，問題表現(xiàn)為頓挫、異響。