雖然前后各補一天班,但是好歹前前后后湊齊了7天假。平時勤勤懇懇上班的人們終于可以在這幾天好好放松自己,回家省親的省親,出去游玩的游玩,擁有一輛車后,無論是自駕返鄉(xiāng)還是出去游玩都方便了不少。
這時候就有人擔(dān)心了:要跑長途,新能源車能夠用嗎?
在這里,汽車生活告訴大家:新能源車不僅夠用,還可以給你省出十一出游玩的錢!
前段時間秋高氣爽,很多汽車品牌選擇在大西北進(jìn)行長途試駕,汽車生活編輯部也有不少同事出差至新疆。大家在交流時發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象:都說西藏、新疆是普拉多的天下,但是在很偏遠(yuǎn)的山里,居然還有幾輛的新能源車?遼闊的大西北,充電樁都見不到幾個,這些掛綠牌的車照樣和他們試駕車跑了幾百公里,讓人驚訝。
這不正是破除新能源車?yán)锍探箲]的最佳佐證嗎?
而且,汽車生活還發(fā)現(xiàn),使用新能源汽車或許還更省錢。下面,我們以小鵬G3 2020款為例,擁有超過500km的超高續(xù)航,才更有資本與燃油車進(jìn)行使用對比。
“這款新能源車能跑多少公里?”
“要花多長時間充電?”
“充電花多少錢?”
……
這是以往人們對新能源車型提出的常見問題,而在小鵬G3 2020款身上,這一切問題都可以迎刃而解。
在7月份,小鵬G3 2020款正式上市,分為G3 520、G3 400兩個型號,而我們本文指的就是續(xù)航520km這款,價格區(qū)間在14.38萬-19.68萬元。作為年度改款,G3 2020款憑借長達(dá)520km的NEDC綜合續(xù)航里程、L2.5級自動駕駛輔助能力,和全面優(yōu)化的底盤表現(xiàn)及剎車性能在一眾造車新勢力以及傳統(tǒng)新能源汽車中都脫穎而出。尤其是520km的續(xù)航,在國內(nèi)各地開心中根本不慌。
G3 520搭載的是寧德時代新一代方形三元鋰電池,電池能量密度達(dá)到180wh/kg,擁有66.5kwh容量,擁有極強的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性強,循環(huán)壽命長。根據(jù)官方給的數(shù)據(jù)計算,以三種充電方式計算小鵬G3在2萬公里路程的使用費用,并與燃油車形成對比。
在充電樁這塊,小鵬汽車是國內(nèi)為數(shù)不多的自建超級充電站的車企。在今年3月時,首批30個小鵬超級充電站就在北京、上海、廣州、深圳、武漢五座城市正式開始運營。
在超級充電站,通過單槍平均功率可達(dá)90kW的雙槍直流快充樁提供穩(wěn)定的快速充電服務(wù),G3能夠在半小時內(nèi)從30%快速充電至80%。并且還有智能尋樁、專屬車位、預(yù)約充電、極速 WiFi 等配套功能。之前小鵬汽車就宣布從7月1日起,所有小鵬G3 2019款車主均可以享受5年10萬公里充電費用(含電費、服務(wù)費)全單五折優(yōu)惠。
在成都,小鵬汽車已經(jīng)構(gòu)建起來福士、時代8號、銀泰城、西宸天街四家體驗中心,以及宗申賽納維城市服務(wù)中心組成的線下網(wǎng)絡(luò),覆蓋成都全域。目前,小鵬汽車在全國已經(jīng)有11家授權(quán)經(jīng)營店,采用2S+2S、直營+授權(quán)、線上+線下的新零售模式,對于消費者來說,配套更有保障。
在2018年年底,我國的新能源汽車產(chǎn)量累計超過300萬輛,已經(jīng)占到了全球總量的50%,連續(xù)四年產(chǎn)銷量居世界第一。從國家的補貼再到近期工信部和發(fā)改委研究制定燃油汽車退出時間表,再加上國內(nèi)的一線城市限購、限號政策,讓新能源汽車乘著“東風(fēng)”起飛。