【有車以后 圖賞】當下，全球各大車企對新能源產(chǎn)品都有著極高的熱情，以至于我們可以在市場上看到越來越多的插電式混動豪華SUV車型。作為這一市場中的老選手，寶馬X5 PHEV車型也在今年進行了一次更新?lián)Q代。那這款車的整體實力如何？今天我們就來看一下吧！

外觀：細節(jié)彰顯新能源身份

對于全新寶馬X5的外觀，想必大家已經(jīng)非常熟悉。而作為車系中的插電式混動版車系，全新X5 xDrive45e在細節(jié)處融入了部分新能源特性。

新車巨大的雙腎形格柵內部加入了藍色元素點綴，在大燈組內藍色飾條的配合下，看上去有著強烈的科技感。

在車側，全新X5 xDrive45e與全新X5燃油版沒有太多區(qū)別，但左側前翼子板處的充電口和D柱的“eDrive”標識可以表明新車的身份。

全新X5 xDrive45e并沒有因為新能源的身份將排氣進行縮水，帶有鍍鉻裝飾的雙邊共兩出排氣營造出很強的氣場。同時，全新的LED尾燈組點亮后效果也足夠奪目。

內飾：豪華仍是主基調

第一眼看上去，我們很難發(fā)現(xiàn)全新X5 xDrive45e的內飾與汽油版車型有明顯區(qū)別，大面積皮質和木紋相結合營造出很強的豪華感。

不過新車儀表盤進行了一些調整，其將藍色作為背景顏色，并且顯示內容上還加入了eDrive標識和電量等行駛相關的信息。

相比普通汽油版車型，全新X5 xDrive45e新車將駕駛模式選項變更為SPORT運動，HYBRID混合，ELECTRIC純電及ADAPTIVE自適應四種，取消了汽油版車型上的COMFORT舒適和ECO PRO節(jié)能兩種模式。

由于換裝了更大的電池，全新X5 xDrive45e在后備廂空間上略有犧牲。常規(guī)狀態(tài)下，其后備廂容量為500L，如果放到后排座椅可拓展至1716L。

動力：3.0T+電動機，5.6秒“破百”

全新寶馬X5 xDrive45e搭載了一臺最大功率為286馬力的3.0T直列六缸發(fā)動機，電動機的功率則是112馬力，這套系統(tǒng)的綜合功率達394馬力，峰值扭矩達到600牛·米。在這套動力的加持下，新車0-100km/h加速時間為5.6秒。

續(xù)航方面，這款車在NEDC標準下，可純電行駛80km，相比上一代的31km有明顯的提升。同時，官方油耗也低至百公里2.1L。

有車觀點

從設計上看，全新寶馬X5 xDrive45e與汽油版X5并沒有太大區(qū)別，展現(xiàn)的依舊是豪華、運動的氣息。而在動力及續(xù)航方面，這款車的表現(xiàn)十分出色，已處于同級別領先水平。根據(jù)我們掌握的信息，這款車有望在今年年內引入國內銷售，如果您對于插電式混動豪華SUV存在剛需，這款車將會是個不錯的選項。