○ 來源:懂車&SUV車友會
○ 作者:十四,轉(zhuǎn)載請注明
日常用車中,車輛發(fā)生小剮蹭、小事故很常見。一般來說,這種帶有實質(zhì)性接觸的事故,都好定責(zé)、好處理。但你可能不知道,有些情況你的車不需要實際接觸對方,也可能成為肇事方。這是怎么一回事,看完下文你就明白了!
這里有必要為大家介紹一種交通事故類型:無接觸交通事故。
顧名思義,交通事故并不一定非得要兩輛車、車與人、車與非機(jī)動車、或者兩個物體碰撞在一起,只要一方行為(無論危險還是魯莽)導(dǎo)致另一方受到影響而產(chǎn)生傷害的結(jié)果,都可以算作無接觸交通事故。
我國《道路交通安全法》第22條規(guī)定,機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
同時,根據(jù)《道路交通安全法》第119條第五項對“交通事故”定義為:車輛在道路上因過錯或者意外,造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
不一定非得要有實質(zhì)性的碰撞,只要符合這四點即構(gòu)成交通事故,所以才會有“無接觸交通事故”這種說法。
看到這里,可能有讀者會問,這么算的話,那碰瓷的不就無法無天了嗎?
倒也不是。注意上面說的第三點:車輛存在一定過失。你如果老老實實在路上開車,沒有做錯什么事,就算發(fā)生了什么事,你也不用負(fù)責(zé)。
另外再明確告知一點,無接觸交通事故,在保險公司理賠范圍內(nèi),這樣說完,是不是心里踏實一些。
4、不只針對車,行人也可能擔(dān)責(zé)!
當(dāng)然,無接觸交通事故也并不是針對車輛的,它具有雙向性。
也就是說,非機(jī)動車及行人也存在擔(dān)責(zé)的可能性,如果說非機(jī)動車和行人的違章和不文明行為,導(dǎo)致車輛無接觸受損的,他們同樣也要承擔(dān)責(zé)任。
但是,無接觸交通事故的責(zé)任劃分容易有分歧,具體責(zé)任比例需要結(jié)合導(dǎo)致事故的具體原因來判斷。
從無接觸交通事故來看,被認(rèn)定責(zé)任的開車人,都存在過錯,而這種過錯行為正是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。這種過錯,包括但不限于:
①違停 ②濫用遠(yuǎn)光燈 ③急停轉(zhuǎn)彎 ④路側(cè)停車開車門 ⑤違章變更車道 等違法行為和不文明駕駛行為。
這些行為一旦成為事故發(fā)生的原因之一,不管車輛有沒有發(fā)生接觸,都將承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
在無接觸交通事故當(dāng)中,即便受傷最多的是騎車人,但并不等于說騎車人就不需要負(fù)責(zé)任,如果騎車人存在以下:
因采取措施不當(dāng),致使事故發(fā)生的,騎車人也需承擔(dān)責(zé)任。
考慮到無接觸交通事故的判罰確實爭議很大,比如有鳴喇叭嚇到老人摔倒,負(fù)事故全部責(zé)任的事情;高速突然變道,引起旁邊的車緊急打方向盤導(dǎo)致失控,但變道車輛卻不用負(fù)責(zé)。對此,我們要做的就是,文明駕駛、安全駕駛、遵守交規(guī)!另外,給車輛配上重要的記錄工具,不給碰瓷者留任何機(jī)會!
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