每個(gè)人買車的理由千萬，對(duì)于很多中國(guó)消費(fèi)者來說新車還是首選，對(duì)于二手車還處于不信任階段；但是有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)們都會(huì)選擇更經(jīng)濟(jì)的二手車，而且老司機(jī)們都會(huì)規(guī)避五類車型， 因?yàn)檫@五類車型會(huì)影響二次銷售的車輛保值率。

一、 剛剛上市的車型不買

老司機(jī)一般不會(huì)購買剛上市的新車，主要是因?yàn)閮r(jià)格，新車剛出優(yōu)惠肯定是沒有的，不加價(jià)、加裝飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，想全新廣汽凱美瑞和廣汽GM8這類車型上市都是需要加價(jià)提車。

這些熱門車型不光加價(jià)而且提車周期漫長(zhǎng)，從性價(jià)比角度來看是不劃算的。因?yàn)檐囍灰涞鼐烷_始貶值，在熱門的車型時(shí)間長(zhǎng)了必然都會(huì)進(jìn)行降價(jià)處理。

二、采用新技術(shù)的車不買

對(duì)于全新汽車技術(shù)來說，可謂是一把雙刃劍，新技術(shù)可以帶來全新體驗(yàn)，改變用車的習(xí)慣和生活，也可能帶來新的問題和損失。新技術(shù)在市場(chǎng)化之前，都要經(jīng)過上萬次的測(cè)試，既要有可靠性的保障，也要降低成本。但是真正進(jìn)入市場(chǎng)前的一個(gè)小失誤或者是設(shè)計(jì)的一個(gè)缺陷，就可能成為這項(xiàng)技術(shù)的失敗。

三、小眾進(jìn)口車型不買

小眾的進(jìn)口車型往往能讓人感覺自己的品味與眾不同，但是老司機(jī)往往不會(huì)挑選這種車型，原因有三點(diǎn)：一是進(jìn)口車由于要繳納關(guān)稅等額外費(fèi)用，性價(jià)比不高，二是這類小眾車型的保值率比較低，好多二手車商都不愛收。三是維修保養(yǎng)困難、價(jià)格高，而這些問題在保有量高的國(guó)產(chǎn)車身上卻不是問題，甚至跑趟汽配城，維修保養(yǎng)的事就全辦了。

四、即將或已經(jīng)停產(chǎn)的車型不買

一款車的停產(chǎn)，意味著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，那么所有與之有關(guān)的產(chǎn)品也將陸續(xù)停產(chǎn)。換句話說，盡管廠商宣稱保證已售車輛在未來若干年內(nèi)的正常保養(yǎng)維修方面的配件供應(yīng)，但也不會(huì)批量供應(yīng)，要么消化庫存，要么按需再生產(chǎn)，而后者將面臨高額的成本，這種成本往往會(huì)轉(zhuǎn)嫁給購車者。

五、油耗太高的車型不買

油價(jià)又漲錢了，汽油也重回7元時(shí)代了，車輛除了后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用就是保險(xiǎn)和油錢是最大的開銷了，所以購買大排量車型時(shí)一定要三思，而根據(jù)國(guó)情很多車型都是小排量渦輪增壓車型了。而大排量的車型正在逐漸淡出市場(chǎng)，不是消費(fèi)者不認(rèn)可，而是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用實(shí)在高而養(yǎng)不起。

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（來源：車易拍）