廣州車展開幕后，有不少朋友向我咨詢買車的事。其實，買車說簡單也簡單，說復(fù)雜也復(fù)雜，關(guān)鍵看你自己怎么去對待。

如果你想買輛省心的車，建議你看看這篇文章，每一點都是經(jīng)驗之談，值得你參考。

01

保值率低的車不建議買

現(xiàn)在汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，很少人會“從一而終”的對一輛車。所以買車前，建議先看保值率。保值率，就是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值。保值率高的車型的優(yōu)勢在于它的價格受降價風(fēng)潮的影響不大，使消費者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟損失。

每年中國汽車保值率研究委員會都會發(fā)布《中國汽車保值率報告》，為了方便大家瀏覽，我篩選了2017、2018和2019年的報告，整理了一份對比表。若是說上榜一次是偶然，那連續(xù)三年上榜，說明此車已經(jīng)獲得市場認(rèn)同。

連續(xù)三年上榜的車型有鈴木奧拓、本田飛度、寶馬5系、本田奧德賽、本田XR-V、現(xiàn)代ix25、豐田漢蘭達和奧迪Q5。

要知道，二手車的定價已不再是廠家說了算，而是由市場決定。你的二手車值多少錢？得看購買二手車的消費者愿意出多少錢。

保值率受銷量、車況、里程等因素影響，銷量少的車型，保值率鐵定不會高?，F(xiàn)在純電動車保值率普遍很低，一方面原因是電池衰減，另一方面就是銷量偏少。

02

口碑差的車不建議買

到哪里打聽口碑？

國家質(zhì)檢總局有個“汽車產(chǎn)品缺陷信息采集系統(tǒng)”的網(wǎng)頁（我國目前唯一的官方汽車投訴平臺），但不知何緣故，現(xiàn)在該網(wǎng)頁打不開了。我只查到2017年質(zhì)檢總局汽車品牌投訴情況。

2017年投訴最多的品牌是長安福特、一汽大眾和雪佛蘭。

現(xiàn)在“汽車產(chǎn)品缺陷信息采集系統(tǒng)”上不去了，我們還能到哪打聽口碑？建議參考國外的榜單，美國《消費者報告》和各國J.D.Power VDS報告。

《消費者報告》在全球具有著超高的權(quán)威性，此份雜志從成立84年以來從未登過廣告，所以有著絕對的真實性與權(quán)威性，對于想要購買車輛的消費者，這份報告提供了非常有價值的信息可以作為參考。

《消費者報告》的可靠性榜單每年都會針對品牌、車型進行排名。

在2020年度的排名中，前三名全都是來自日系品牌，第一名是馬自達、第二名是豐田，第三名是雷克薩斯。

從下往上看，倒數(shù)前三名是林肯、特斯拉和大眾。

另外，每年《消費者報告》還會評出十大最可靠/最不可靠車型。

品牌可靠性和車型可靠性顯然是密切相關(guān)的。

2020年度十大最靠譜車型中，豐田占了2款，雷克薩斯占2款。拋開日系車，別克昂科拉、現(xiàn)代昂希諾和奧迪A5、奧迪A4的質(zhì)量穩(wěn)定性和用戶滿意度得分相當(dāng)高。

十大不可靠車型中，雪佛蘭有2款，沃爾沃有2款，Jeep也有2款。

除此之外，奧迪e-tron、起亞Niro和特斯拉Model Y等新能源車型，被《消費者報告》列入了不推薦的黑名單。

一般來說，美國市場有的車，中國市場也可以參考。

而J.D.Power每年則會針對不同地區(qū)和國家發(fā)布VDS報告，下圖為2020年中國J.D.Power評選的各級別最可靠車型名單，供大家參考。

除了上述三個渠道了解車輛口碑外，某些垂直網(wǎng)站也有口碑排行榜，但是這些榜你看看就好，因為水軍普遍存在，大家都懂的。其實，口碑引用很難，個人建議，買車時不妨多問問身邊的人，綜合的多看。如果公認(rèn)口碑不好，就不要買。

03

市占率太低的車不建議買

市占率太低的車主要分兩種，一種是小眾品牌的車型，另一種是強勢品牌的弱勢車型。

中華V5、比速T5就是小眾品牌的車型。相比主流品牌，小眾品牌的經(jīng)銷店較少，維修不方便，而且品牌自身經(jīng)營壓力很大，隨時有垮掉的可能性，譬如東風(fēng)雷諾、力帆說破產(chǎn)就破產(chǎn)了，現(xiàn)在華晨集團債務(wù)纏身，旗下的“中華”、“華頌”品牌必然會受到牽連，故不建議買。

強勢品牌的弱勢車型有日產(chǎn)西瑪、斯柯達明銳旅行版，我也不建議買，因為這些車銷量實在太少了，隨時有停產(chǎn)的可能，停產(chǎn)后修車也難。早期的大眾高爾、豐田逸致便是前車之鑒。

日產(chǎn)西瑪，2019年累計出售了5臺。

04

不安全的車不建議買

截止2020年11月26日，中汽研C-NCAP （2018年版測評規(guī)則）累計碰撞了63款車，其中有7款車獲得“兩星”評價，對有著“五星批發(fā)部”之稱C-NCAP 來說，這可是非常糟糕的成績。

除了中汽研的C-NCAP，2017年以來中保研C-IASI （2017年版測評規(guī)程）累計碰撞了50款車，也有2款車型的成績慘不忍睹。

為什么建議買安全性高的車？必要時可救你一命啊。

05

能耗高的不建議買

能耗高不僅僅意味著你多花點油錢，他的車百公里5L，你的車百公里6L，每百公里多1L油，多了6塊油錢。其實還有便利性的問題，兩臺車同時趕路，你的車中途得加一次油，他的車不用加油就能跑完全程，不耽誤時間。另外還有二氧化碳排放的問題，油耗低的車更環(huán)保。

但最重要的是，兩臺車大小差不多，重量差不多，能耗低往往說明技術(shù)水平更先進，綜合實力強，買車當(dāng)然建議買技術(shù)更先進的車型。

納智捷是臺灣的汽車品牌,就像當(dāng)初的HTC手機一樣,曾在國內(nèi)風(fēng)靡一時,如今卻淪落到了退出中國市場的地步。納智捷不受待見的主要原因是它的油耗非常高，被網(wǎng)友戲稱為中石化、中石油戰(zhàn)略合作伙伴。

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NVH差的車不建議買

大部分消費者對舒適性的理解大都停留在座椅是否柔軟、方向盤握感是否細(xì)膩、中控面板的軟性材料是否足夠多這些方面，其實對舒適性影響最大的是NVH。

NVH是繼安全、能耗之后，衡量一臺車品質(zhì)很重要的指標(biāo)。

NVH很容易評判，新手也能感知。

可以在粗糙路面上以100km/h的速度行駛，聽聽車內(nèi)噪聲的水平。在這個工況下，路噪比較明顯，風(fēng)噪也能體驗得出來，車內(nèi)的異響也都畢露無遺，能初步體驗出這臺車NVH的表現(xiàn)如何。

若一輛車NVH不好，則說明綜合技術(shù)不行，該做的實驗驗證解決不了。所以還是那個道理，買一臺車，要選技術(shù)實力強的車，綜合技術(shù)水平高的品牌。

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造型丑的車不建議買

丑，還買TA干嘛？

江淮瑞風(fēng)L6 MAX

作為一款商務(wù)MPV，瑞風(fēng)L6 MAX的前臉造型很是個性，整體樣式雖然有很高的辨識度，但這樣的設(shè)計真的會有消費買單？要知道，商務(wù)MVP是接待用的，用什么車不僅代表著你的企業(yè)形象，也代表著你的待客之道——這是中國人最看重的。

捷途X70s EV

捷途X70s EV，這款車首次在廣州車展亮相，但擺放展車的位置卻在展臺的角落，這是否說明捷途自己對于這輛車都沒有太大的信心？捷途X70s設(shè)計的很不好看，全封閉式進氣格柵像戴了口罩的病人，而且車身拼接縫隙大小不一。

文章最后，附上汽車相關(guān)信息的查詢網(wǎng)址。

1、J.D.POWER的IQS、VDS年度市場調(diào)研結(jié)果

https://china.jdpower.com/

2、美國IIHS、歐洲NCAP、中國NCAP、中保研C-IAS

http://www.iihs.org/

http://www.euroncap.com/

http://www.c-ncap.org/

https://www.ciasi.org.cn/home/safety/index/typeid/15.html

3、515汽車排行網(wǎng)

http://www.515fa.com/

4、美國EPA、德國ADAC、中國工信部油耗網(wǎng)站

http://www.fueleconomy.gov

https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/default.aspx

http://chinaafc.miit.gov.cn

文 | 李健波

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)

 

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律

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廣東格林律師事務(wù)所李國勇律師