本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者劉紫濤，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　很多人都比較看重車子的動(dòng)力表現(xiàn)， 而賬面數(shù)據(jù)上最能體現(xiàn)的其實(shí)不是什么峰扭、功率，而是車子的百公里加速，因?yàn)檫@是車子的整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，包括輸出、變速箱表現(xiàn)、車重影響等一系列的綜合指 標(biāo)。那么在自主品牌SUV中，哪些車型的百公里加速比較好呢？今天大師就為大家盤點(diǎn)這九款。

　　

　　哈弗H6

　　百公里加速：11.59秒

　　

　　作 為長(zhǎng)城的第一款城市SUV，哈弗H6的尺寸大小在同級(jí)里可以排到前列，駕駛信心也好于眾多同價(jià)位的城市SUV、硬派SUV，外貌不驚人但夠耐看，同時(shí)車廂 氛圍既稱得上精致，便利實(shí)用性也不錯(cuò)，車內(nèi)裝備尤其是安全裝備比較突出，應(yīng)該說(shuō)它是十萬(wàn)元級(jí)別SUV中將這些方面同時(shí)做得相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

　　江淮瑞風(fēng)S5

　　百公里加速：11.28秒

　　

　　在 10萬(wàn)元自主SUV的陣營(yíng)里，瑞風(fēng)S5是少有的配備全面主動(dòng)安全配置的車型，其他配置如全系標(biāo)配導(dǎo)航也方便遠(yuǎn)游。機(jī)械完善度雖然小有瑕疵（比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音 粗雜），但相比此前的江淮車型有進(jìn)步――底盤厚實(shí)，濾震到位，駕駛輕松，而且新的1.5T+6MT動(dòng)力完善度也比較高。四驅(qū)系統(tǒng)的缺失，會(huì)讓瑞風(fēng)S5的用 車范圍失去了走得更遠(yuǎn)的可能。不過(guò)總體而言，瑞風(fēng)S5已有一種成熟大廠出品的風(fēng)范。

　　華晨中華V5

　　百公里加速：11.14秒

　　

　　中 華V5是偏科生，它有著國(guó)際化造型、動(dòng)力匹配完善這樣優(yōu)秀的亮點(diǎn)，也有底盤濾震不佳的弱點(diǎn)，此外它的空間、配置并不突出，并不是以全面性為賣點(diǎn)。實(shí)在地 說(shuō)，它的特點(diǎn)跟江淮的S3、S2很相似，都靠高顏值吸引大家的關(guān)注，再加上不錯(cuò)的操控，靠譜的自動(dòng)擋，還有合理的價(jià)格，但全面性卻處于下風(fēng)，可能能吸引到 的消費(fèi)群體不如對(duì)手那么多。

　　陸風(fēng)X5

　　百公里加速：11.01秒

　　

　　陸 風(fēng)X5的核心競(jìng)爭(zhēng)力還是很突出的：一是來(lái)自三菱的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)膩程度還是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)都讓人相當(dāng)滿意，確實(shí)在一眾自主研發(fā) 的發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)之上；二是陸風(fēng)X5的空間表現(xiàn)超過(guò)很多主流車型。而8速自動(dòng)變速箱既有驚喜，也有亟待改進(jìn)的地方，驚喜在于換擋的輕柔和平順，還有較低的高速 巡航轉(zhuǎn)速；但變速箱的換擋邏輯和動(dòng)力匹配仍有比較大的進(jìn)步空間。

　　眾泰T600

　　百公里加速：9.76秒

　　

　　眾 泰T600真是一款中國(guó)特色的車型，用似曾相似的外觀去打動(dòng)消費(fèi)者?；蛟S眾泰本來(lái)并沒(méi)有那么重視T600，只是拿它試試水，到成功了才加大投入去完善各種 細(xì)節(jié)問(wèn)題，所以從第一次推出的T600到現(xiàn)款車型，各個(gè)細(xì)節(jié)是一步步被完善，體驗(yàn)也是一次比一次進(jìn)步，這至少也說(shuō)明了眾泰還是有一定的進(jìn)取心的。

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5

　　百公里加速：8.68秒

　　

　　放眼目前10萬(wàn)元以下的自主SUV，有景逸X5 1.8T這么好動(dòng)力的不多，空間比它大的也不多，這能很清晰地讓消費(fèi)者感受到景逸X5的性價(jià)比，畢竟大部分中國(guó)消費(fèi)者都愿意為空間、動(dòng)力這兩個(gè)核心優(yōu)勢(shì)買單，盡管景逸X5在機(jī)械調(diào)校、內(nèi)飾用料、人機(jī)設(shè)計(jì)等方面還有待完善。

　　名爵銳騰

　　百公里加速：7.89秒

　　

　　對(duì) 于一款SUV而言，名爵銳騰在車身設(shè)計(jì)、內(nèi)飾功能、車內(nèi)空間上的表現(xiàn)可以說(shuō)完全達(dá)到了市場(chǎng)上的主流水平。在動(dòng)力上的表現(xiàn)更是拋離了對(duì)手不止一點(diǎn)點(diǎn)，綜合能 力可以說(shuō)已經(jīng)是凌駕于很多自主品牌車型之上了，與合資車型相比也不會(huì)吃多大的虧。其方方面面都看得出來(lái)是一款很用心去設(shè)計(jì)和調(diào)校的車，唯一阻礙它的，是注 重操控樂(lè)趣而犧牲掉的舒適性。

　　比亞迪唐

　　百公里加速：4.9秒

　　

　　唐 是怎么的一輛車？很簡(jiǎn)直形容，純電動(dòng)模式下像是一臺(tái)三四十萬(wàn)的車，體驗(yàn)是各種好，可發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)便打回原形成一臺(tái)幾萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)SUV，混動(dòng)的體驗(yàn)也就是 電機(jī)和汽油機(jī)之間的切換還沒(méi)做得成熟，但即使是這樣，它的百公里加速也不是蓋的，而且整車體驗(yàn)也是目前最好的一款比亞迪車型。

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