提到哈弗品牌讓我想起很早前看到的一本雜志,那時長城汽車還不像現(xiàn)在這么出名,汽車雜志上大部分都是合資品牌或者是進口品牌的車型試駕文章,故而中國品牌車型試駕稿就顯得格外惹眼,不過那篇長城賽弗的試駕文章只讓我留下了對長城品牌的初印象,中國一樣能生產(chǎn)SUV!
時光來到2017年,長城哈弗早已成為家喻戶曉的中國汽車品牌,旗下車型眾多且歷經(jīng)市場重重考驗,這些年在細分市場的深耕更是誕生了不少優(yōu)秀車型,哈弗H6更是穩(wěn)居中國SUV銷量排行榜首位達四年!在2016年的廣州車展上哈弗發(fā)布了新款哈弗H6 Coupe紅標版,這款車型的推出顯而易見又是沖著細分市場而來,哈弗又要玩新花樣了。
在此之前哈弗H6 Coupe藍標版車型早已上市,不同的是紅標版車型產(chǎn)品風格相比藍標版更加大氣、張揚,且側重豪華、便捷、多用,定位主流家用人群。所以在接到試駕邀請時筆者飛赴陽朔,深入感受這款哈弗H6系列的新車型,它的出現(xiàn)能否承擔起受眾更廣的“紅標重任”?能否在哈弗品牌前進路上提供助力?是時候揭曉謎底了。
外觀:霸氣凌人
雖然從紅標身份就預料到了哈弗H6 Coupe紅標版定然擁有霸氣的外觀,可是真當親眼看到的時候,我還是被驚住了,似乎是為了強調(diào)其身份,本在藍標版身上就不小的進氣格柵進一步被加大,氣勢凌人的感覺進一步加強。
哈弗H6 Coupe紅標版相比藍標版的設計有所變化,較于藍標版的犀利,紅標版H6 Coupe的線條更加柔和,氣質(zhì)更加優(yōu)雅,整體又不失SUV的氣勢,第一眼就能夠與國人的審美搭上線。
在車頭部分的設計,哈弗H6 Coupe紅標版大尺寸的鍍鉻進氣格柵成為了無可爭辯的視覺重心,而周圍保險杠的線條似乎都以此為延伸中心,想必“大嘴”加上“鍍鉻”對于國人的吸引力足夠強。
鍍鉻進氣格柵的橫條足夠粗壯,但是哈弗的設計師“粗中有細”,五根橫條當中都帶有較細的鏤空設計,而紅色底的LOGO也異常醒目。
在前大燈的部分,哈弗H6 Coupe紅標版啟用了全新的設計,時尚中又展現(xiàn)出了犀利的眼神,帶有透鏡的氙氣大燈不僅在穿透力上有了保障,且能夠自行調(diào)節(jié)照射角度,科技感十足。
在霧燈區(qū)域的設計上,哈弗H6 Coupe紅標版采用了不規(guī)則多邊形,鋒利的棱角加上內(nèi)部凹凸且鍍鉻點綴的橫條烘托了其運動取向,同時圓形的霧燈兼顧了大氣感。
在車身尺寸方面,哈弗H6 Coupe紅標版的長寬高分別為:長寬高分別為4589/1835/1700mm,軸距為2720mm。似乎這樣的車身尺寸是在實用與駕駛兼顧的平衡點上。
在車身側面,哈弗H6 Coupe紅標版采用了雙腰線的設計方式,一條棱線從前翼子板延伸貫穿前門拉手,向后門拉手延伸;而另一條則從后尾燈側面向后尾門拉手下方的位置延伸,整體感覺在大氣與運動當中做到了兼顧。
至于外后視鏡部分,雙色的外后視鏡是時下的流行趨勢,而在功能方面不僅集成了側轉向燈,同時還帶有電動折疊與調(diào)節(jié)的功能。
哈弗H6 Coupe紅標版的車門拉手設計感覺非常老派,并不是說老氣,而是在盡量保持受大部分人的喜愛,平實得沒有任何問題,無鑰匙進入功能的融合大大提升了日常用車便利性。
來到車尾,哈弗H6 Coupe紅標版似乎在刻意的營造出新車的感覺,飽滿的線條勾勒出圓潤、性感的尾部,牌照框上沿的亮條盡可能的讓大氣成為車尾的主旋律。
哈弗H6 Coupe紅標版的尾燈設計也開始調(diào)情起來,不規(guī)則的形狀的確也是現(xiàn)在很多汽車品牌尾燈設計的新思路,而上下紅色燈殼被一條白杠分割,這樣的設計給人一種內(nèi)斂的運動氣質(zhì)。
而在保險杠下半部分,哈弗H6 Coupe紅標版采用了黑色塑料材質(zhì),同時下唇還采用了銀色的護板,黑色塑料的保護可以在發(fā)生下剮蹭的時候不至于心疼,而銀色的護板更多是在做與氣質(zhì)相關的事情。
雙邊單出(共兩出)的排氣布局在強調(diào)運動氣息,而類似于扁平四邊形的尾嘴則希望把這樣的運動感變得盡可能高級,從視覺上來講哈弗的確做到了。
筆者試駕的這臺哈弗H6 Coupe紅標版2.0T車型不僅配備了前后泊車雷達,同時還配備了倒車可視攝像頭,盡可能的為駕駛者提供泊車便利和安全。
雙五輻式的輪圈樣式兼顧運動與大氣,灰色的顏色與整車氣質(zhì)相吻合,而與之配備的是固鉑品牌輪胎,尺寸為:225/55 R19。
外觀小結:哈弗H6 Coupe紅標版從外觀看起來盡可能的在做出一種SUV運動車型的感覺,事實上這臺紅標版車型的氣質(zhì)的確與藍標版車型有所區(qū)別,其運動氣質(zhì)被內(nèi)斂起來,更強調(diào)內(nèi)涵深度,想必其受眾群體比藍標版更加注重氣質(zhì)與品質(zhì)。