【有車以后 資訊】10月2號，WEY VV7 PHEV在阿拉善越野圣地正式亮相，這是VV7插電混動版首次在戶外揭開面紗。新車基于全新升級的Pi4平臺打造，外觀和內(nèi)飾沿用燃油版設計，動力搭載2.0T混動系統(tǒng)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

VV7是WEY旗下的中型豪華SUV，其插電混動版本VV7 PHEV同樣沿用燃油版的家族化語言設計，“豹式仿生學”元素融合了幾何陣列式進氣格柵，極具視覺沖擊力，盡顯力量與優(yōu)雅之美，整體呈現(xiàn)高端大氣的設計風格。

【配圖為燃油版VV7內(nèi)飾】

內(nèi)飾方面，VV7 PHEV采用環(huán)抱式的內(nèi)飾布局，12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表搭配12.3英寸多媒體顯示屏提升了車內(nèi)智能交互體驗，同時AI智能面部識別也帶來一定的科技氛圍。新車還實現(xiàn)了L2+級智能駕駛輔助，可實現(xiàn)單一車道內(nèi)“脫手脫腳”的全自動駕駛。同時，VV7 PHEV的全自動泊車系統(tǒng)還為消費者提供同級領先的“一鍵式泊車解決方案”。

動力方面，VV7 PHEV搭載的是2.0T混合動力系統(tǒng)，它由負責驅(qū)動前輪的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和負責驅(qū)動后輪的永磁同步電機組合而成，前者最大功率167kW，最大扭矩387Nm，后者最大功率85kW，最大扭矩195Nm，在全油門加速時，BSG電機也可提供15kW及50Nm的動力輸出，傳動方面，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。VV7 PHEV采用的由發(fā)動機驅(qū)動前輪，后橋電機驅(qū)動后輪而構(gòu)成的智能全模式新能源四驅(qū)系統(tǒng)，具有包括沙地、泥地、AWD等可靈活選擇的5+3多駕駛模式。