隨著雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃這些豪華品牌的逐漸占據(jù)了一部分的市場份額，不難發(fā)現(xiàn)在同級別車型中，BBA各方面好像也沒有“強”到哪里去......

甚至國產(chǎn)豪華品牌領克03+在外形上和性能上也能在吊打同級別的奔馳A級這些BBA車型，可以看出BBA也不過如此。但是如果真的認為BBA中的一把手——奔馳還不如領克，那就是大錯特錯了。

近日，網(wǎng)上正式曝光了一組奔馳AMG CLA 45 S的官圖，作為奔馳CLA家族中的頂級產(chǎn)品，奔馳AMG CLA 45 S將鞏固奔馳在高性能跑車中的地位，坐實最強2.0T寶座。

AMG CLA 45 S搭載代號M139的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率421馬力，最大扭矩500牛米，百公里加速4秒內(nèi)，這甚至超過了其它品牌6缸渦輪增壓發(fā)動機的功率。同時，M139也將成為目前原廠車中最強的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

能夠獲得這樣強大的動力，必須歸功于發(fā)動機上的新渦輪增壓器。這款渦輪增壓器改進了管道流通的造型，并且加入了新的低摩擦滾子軸承，提升了渦輪的響應速度，而改進后的渦輪可以提供最大30 psi的渦輪增壓值。

據(jù)悉，這臺M139發(fā)動機將繼續(xù)在Affalterbach的AMG發(fā)動機工廠“一人一機”手工生產(chǎn)，未來將在AMG A 45、AMG CLA 45等多款產(chǎn)品及其衍生車型上出現(xiàn)，賬面數(shù)據(jù)將繼續(xù)領跑奧迪RS 3（2.5T直列五缸發(fā)動機/400馬力）和寶馬M2雷霆版（3.0T直列六缸發(fā)動機/410馬力）。

與M139發(fā)動機匹配的是SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱，原廠帶有換擋撥片。值得注意的是，奔馳AMG CLA45 S將搭載一套帶有漂移模式的4 MATIC全時四驅系統(tǒng)。

新的“4MATIC+”配合新型后軸差速器內(nèi)的 AMG 扭矩控制系統(tǒng)（AMG TORQUE CONTROL）能讓車輛的動力以完全可變的比例在前后輪之間分配，還可在左右后輪之間選擇性地分配。這也意味著它有“漂移模式”。當然，AMG專屬自適應懸掛等配置也沒有缺席。

作為奔馳最優(yōu)雅的緊湊級高性能轎車，從官圖來看，AMG CLA 45 S的外觀延續(xù)了最新家族式設計語言，超大的八字形中網(wǎng)內(nèi)部貫以質感極強的直瀑型鍍鉻飾條，為明顯的鯊魚鼻造型，降低了車頭視覺效果，一種呼之欲出的速度感油然而生。一塊大尺寸三叉星標屹立其中，給人不怒自威之感。

車身側面最大的賣點在于其溜背式的車身造型，整體流線且富有美感。新車相比普通版CLA加入了更加運動化元素，如AMG側裙，AMG樣式輪圈以及高性能剎車卡鉗等。

車尾同樣運動范兒十足，你能看到的底部導流板，兩邊雙出的排氣構造。都在向世人展示著奔馳 CLA AMG的魅力所在，尤其是那一抹亮眼的紅色，速度與激情之感蓄勢待發(fā)。

新車內(nèi)飾設計依舊是經(jīng)典的奔馳家族式布局，一體式中控屏和儀表盤很有辨識度，圓形空調(diào)出風口看起來精致大氣。

不同的是，作為高性能版車型，新車在中控臺、方向盤、座椅等位置加入了黃色元素點綴，另外在部分細節(jié)上也加入了AMG專屬LOGO以進一步凸顯其與眾不同的身份。

全系車型的外觀比老款要兇狠多了，這都是拜前臉夸張的進氣口和遍布車身的空力套件所賜。內(nèi)飾部分也做到了科技感、精致感和競技感的兼?zhèn)?，當然，豪華感是更高級別AMG車型的任務。

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