奔馳旗下性能子品牌Mercedes-AMG，于2019年7月4日一口氣推出了新一代A45及CLA 45兩款車型，并在2019年英國Goodwood速度嘉年華上首度亮相。大改款A(yù)45及CLA 45除了擁有極為性能化的外觀及內(nèi)飾裝配置外，動力及底盤配置亦較前代有明顯的提升，使其擁有同級距車款中堪稱頂尖的動力性能表現(xiàn)。

新一代A45及CLA 45兩款車型繼續(xù)沿用維2.0升四缸直噴渦輪動力設(shè)定，且提供標(biāo)準(zhǔn)車型以及性能化的S車型，新一代A45及CLA 45標(biāo)準(zhǔn)車型具備387匹最大馬力，S車型則提升至421匹最大馬力，四款車型都將搭配8速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器手自一體變速箱與AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

根據(jù)Mercedes-AMG提供的測試數(shù)據(jù)顯示，新一代A45標(biāo)準(zhǔn)車型可在4.0 秒由靜止加速至?xí)r速100公里，極速采用電子限速在時速250公里，性能更強悍的A45 S一百公里加速則縮短至3.9秒，極速亦提升至?xí)r速270公里。新一代CLA 45標(biāo)準(zhǔn)車型由靜止加速至?xí)r速100公里則為4.1公里、CLA 45 S為4.0秒，兩款車型最高時速同為250公里及270公里。

新一代A45及CLA 45除了針對車體剛性、懸掛及剎車系統(tǒng)進(jìn)行強化外，其首度搭載的AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不但能主動分配四輪動力的輸出，更擁有AMG Torque Control分配系統(tǒng)，其通過分置于連接后輪兩側(cè)傳動軸的電子控制多片式離合器，讓這套系統(tǒng)不僅可主動分配前后輪的動力，更可控制后輪兩側(cè)的動力。

新一代及CLA 45內(nèi)飾大量使用麂皮包覆方向盤及門飾板等處，且包含方向盤及儀表都具備AMG專屬LOGO，且可選配雙前座跑車化賽車座椅。新一代A45 S及CLA 45 S車型具備隱藏于Race模式下的特殊Drift模式。

由于奔馳新一代四驅(qū)系統(tǒng)的配置，也使得新一代A45 S及CLA 45 S車型除了具備基本的Slippery、Comfort、Sport、Sport +、Individual以及Race模式外，更新增隱藏于Race模式下的特殊Drift模式。根據(jù)原廠資訊顯示，在關(guān)閉ESP電子循跡系統(tǒng)及採用手動換檔模式前提下，在Race模式中可通過方向盤換檔撥片開啟 Drift 模式，如此便可享受車輛甩尾橫移帶來的操控樂趣。