一種風(fēng)景

一路駕行

一場遇見……

有人因為一首歌而喜歡一座城，有人因為一本書而喜歡一座建筑，而我卻因為倉央嘉措的一首詩，對林芝向往了許久。

當(dāng)?shù)弥L(fēng)光ix7要在西藏林芝舉辦以“四輪驅(qū)動新出行”試駕會時，像是赴一場相欠多年之邀。

01

挑戰(zhàn)平均4000高海拔 實(shí)力源自川藏萬里體驗零故障

不過，言歸正傳，東風(fēng)風(fēng)光敢于在平均海拔4000以上的西藏林芝做試駕會，挑戰(zhàn)各種各種高海拔山路，雪地，其自信程度可見一斑。

估計與其在剛剛結(jié)束的“川藏新萬公里專業(yè)體驗”，風(fēng)光ix7成功通過11566公里魔鬼路程的嚴(yán)苛考驗，一路穿越高海拔、高溫、高寒等各種極端環(huán)境，全程零故障的優(yōu)異表現(xiàn)不無關(guān)系。

本次試駕會的路線是從恒大酒店出發(fā)，翻越常年積雪的色季拉山口，經(jīng)過海拔4500以上的扎西崗村，到達(dá)風(fēng)景優(yōu)美的拿哥草原，最后再一路翻山越嶺到拉月河灘堆起瑪尼堆為祖國70周年祈福。

發(fā)車儀式過后，編輯坐進(jìn)了車內(nèi)第一個驚喜的便是該車的寬大。作為一款中大型SUV，風(fēng)光ix7長寬高分別為4930mm、1935mm、1765mm，軸距2810mm，內(nèi)部空間十分寬敞，6座或5+2“大七座”的靈活空間布局，無論坐在哪一排都顯得很寬裕。

第二感受到的是風(fēng)光ix7的慷慨。坐在駕駛座，猛一抬頭，被其搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)驚喜得不小，要知道在13萬起的車上絕對屬于領(lǐng)先配置。

而第三個驚喜，則是風(fēng)光ix7搭載的超級智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，具有超強(qiáng)語音解析能力，識別率高達(dá)98%、喚醒率高達(dá)97%。無論天窗、車窗、座椅、空調(diào)、MP5、車門六大系統(tǒng)、200多個子項目，可以說只要你想得到的就可以語音控制。堪稱全空間智能語音全能王。

無論你身處何地，一句“小風(fēng)，你好”不僅在線導(dǎo)航、票務(wù)、天氣、餐廳、酒店等盡在掌握，而且識別度很高，使用方便還能增加駕駛的安全性，這點(diǎn)必須給個好評。

同時，在一旁試駕工作人員的指導(dǎo)下，領(lǐng)教了ix7的海量酷狗在線音樂音樂，真是從60后到00后，只有你沒聽過，沒有ix7找不到的歌。

02

動力充沛底盤扎實(shí) 人有高反車不會

在動力系統(tǒng)上，風(fēng)光ix7全系標(biāo)配2.0T GDI發(fā)動機(jī)和韓國現(xiàn)代集團(tuán)的6AT自動變速器，最大功率達(dá)到170kW，最大扭矩達(dá)到355N?m，在同級車中處于領(lǐng)先地位。

說實(shí)話，編輯一路上都在與海拔做著身體上的對抗，不過風(fēng)光ix7的體質(zhì)真的不錯，翻山越嶺70碼不掉鏈子。憑借其擁有的智能四驅(qū)、四驅(qū)鎖止和兩驅(qū)等三種驅(qū)動模式，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁四驅(qū)性能的完美融合。全地形多種駕控模式和多種助力模式。即使在西藏這樣4000米以上的高海拔地區(qū)行駛，依然動力十足。

據(jù)了解，ix7搭載的是博格華納最新一代NexTrac智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，能自動識別駕駛者的意圖以及實(shí)時道路情況，進(jìn)行前后扭矩的調(diào)配。同時，與博世最新一代車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)進(jìn)行專項匹配，可以更加精準(zhǔn)的分配四個車輪的扭矩。不管是面對濕滑的雨雪路況，還是非鋪裝道路，風(fēng)光ix7都能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，帶來四輪驅(qū)動的全新出行體驗。

同時，風(fēng)光ix7配備L2級ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，采用了中距離毫米波雷達(dá)、多功能攝像頭總成等技術(shù)，通過多部件高效融合，能在毫秒級的時間內(nèi)做出危險預(yù)警和應(yīng)急處理，提高駕駛安全性；ACC+TJA等功能的融合，可以在高速等多種路況下解放雙手雙腳，讓行駛更安全，讓駕駛更輕松。

為了進(jìn)一步提高車輛的安全性，風(fēng)光ix7還配備了AEB主動剎車系統(tǒng)和行人識別系統(tǒng)等多項主動安全裝備，最大程度避免碰撞和減輕碰撞，保障人員和車輛安全。在被動安全上，風(fēng)光ix7更嚴(yán)格按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計，高鋼性車身結(jié)合 “3H車身”及“區(qū)域車身”技術(shù)，保證無論哪個方向受到撞擊，都能快速吸收、分散沖擊力，最大限度降低乘員可能受到的傷害，大幅提升了安全系數(shù)，讓出行更安心。

當(dāng)試駕車隊到達(dá)拿哥草原時，成為了當(dāng)天試駕的重頭戲，風(fēng)光ix7將在此與漢蘭達(dá)做對比試駕，而測試結(jié)果更令人吃驚，不僅性能完全不讓漢蘭達(dá)，甚至其寬大及價格還成了明顯優(yōu)勢。

順帶提一句題外話，拿哥草原上藏民們一直播放的藏語版的《護(hù)花使者》也相當(dāng)不錯，哈哈。

03

同級領(lǐng)先，領(lǐng)跑高品質(zhì)車生活

值得一提的是，風(fēng)光ix7采用了雙缸制動卡鉗，其100-0km/h制動距離僅為35.9m，對于自重達(dá)2噸的車來說，這個成績在同級別車中可以說是頂尖的。

同時，通過對進(jìn)、排氣系統(tǒng)采用高頻、雙模態(tài)消聲技術(shù)等216項整車靜音解決方案，減少環(huán)境噪音與風(fēng)噪侵入，打造了劇院級NVH靜音座艙，讓出行更舒心。

04

13萬元一21萬元 風(fēng)光ix7將成精明人首選

作為東風(fēng)風(fēng)光旗下首款中大型SUV——風(fēng)光ix7于9月29日同時公布預(yù)售價格13萬元起售，著實(shí)讓編輯佩服東風(fēng)風(fēng)光企業(yè)的價格管控。同時東風(fēng)風(fēng)光公布該車將于10月底正式上市。

即日起，預(yù)定風(fēng)光ix7還將享受7重禮遇：包括7元超低預(yù)訂、7折幸運(yùn)購車權(quán)、7倍定金翻番、7重全域大禮包、7年免費(fèi)基礎(chǔ)流量、7年內(nèi)15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、70位幸運(yùn)用戶親臨上市發(fā)布會現(xiàn)場的7重禮遇。

另外，風(fēng)光ix7延續(xù)了東風(fēng)風(fēng)光7年/15萬公里超級質(zhì)保。這項政策的厚道之處在于跟車不跟人，二手車主依然能夠享受到這個政策，不僅讓用戶安心、省心，更大大提高了保值率。所有這些，都成就了風(fēng)光ix7領(lǐng)先同級的超高質(zhì)價比。

寫在最后：為東風(fēng)風(fēng)光品牌向更高品質(zhì)的發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，風(fēng)光ix7從操控到配置全面對標(biāo)同級別合資品牌，具有安全可靠、方便好用、領(lǐng)先特點(diǎn)、用車省心四大核心優(yōu)勢。憑借與合資品牌“同級車的品質(zhì)，不一樣的價格”，風(fēng)光ix7將樹立中大型SUV市場的全新標(biāo)桿，為東風(fēng)風(fēng)光品牌向更高品質(zhì)的發(fā)展提供強(qiáng)力支撐。

而事實(shí)上，不管是配置上還是實(shí)力上，風(fēng)光ix7都可以說是領(lǐng)先同級，真正做到了“同級車的品質(zhì)，不一樣的價格”。自主品牌汽車經(jīng)過長期的積累深耕和創(chuàng)新突破，已逐漸拉近與合資品牌的距離，無論是技術(shù)性能、產(chǎn)品品質(zhì)，還是智能化水平，都完全具備了與合資品牌一爭高下的實(shí)力。正如東風(fēng)小康汽車銷售有限公司總經(jīng)理張正源所說：“未來，東風(fēng)風(fēng)光將繼續(xù)堅守‘品質(zhì)信仰’，以‘同級車的品質(zhì)，不一樣的價格’，讓高品質(zhì)SUV人人可享，以實(shí)力描繪‘中國質(zhì)造’新未來！”

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