德系3強(qiáng)總是話題永不斷，在豪華車界銷量也是名列前茅，當(dāng)然在降價(jià)方面也是此起彼伏，出現(xiàn)了龍爭虎斗之勢。然而二線豪華品牌們也是從未間斷的想要爭搶豪華車界這塊市場，所以如今，豪華品牌們對銷量的把控再也不是高枕無憂了，都在通過市場的反饋?zhàn)龀鰻I銷策略上的一些變化。要說BBA無論銷量怎么樣總是活躍在消費(fèi)者們的視野，沃爾沃無論口碑怎么樣也一直是熱門車型，話題不斷。然后曾經(jīng)也風(fēng)靡過豪華市場的捷豹這款車型卻是一步一步消失在大眾的視野，如今想要用大幅度的降價(jià)措施來贏取一定的市場關(guān)注度，同時(shí)也增加銷量，不知道國產(chǎn)版本的捷豹E-PACE是否能夠做到。

從目前的銷量數(shù)據(jù)來看，其實(shí)是比較難的，畢竟在8月份銷量只有208輛，而這個(gè)銷量數(shù)據(jù)的前提竟是已經(jīng)采取了大幅度降價(jià)措施后的結(jié)果，一言難盡。據(jù)了解這款車型降價(jià)確實(shí)比較高，網(wǎng)友一度稱其為“7折豹”，也就是說這款車型在很多4S店都有7折的優(yōu)惠。最低配車型幾乎與寶馬寶馬X1、奧迪Q3一樣了。值得注意的一點(diǎn)是，這并不是像其他品牌一樣采取的綜合優(yōu)惠，而是接近7萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，其實(shí)這個(gè)還是挺讓人心動的。但奈何銷量數(shù)據(jù)還是如此差勁，這估計(jì)就要說到車型本事的產(chǎn)品實(shí)力了。

其實(shí)綜合來看，捷豹E-PACE車型特征無論是從外觀還是產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面都是個(gè)性比較鮮明的，只不過空間和實(shí)用性方面會不太符合大眾的需求，但是運(yùn)動特性卻是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者樂于接受的，而且全系都是四驅(qū)起步，加上如今的優(yōu)惠，性價(jià)比著實(shí)提升了一大截，可是這銷量似乎著了魔，就是沒有起色。

最后我們發(fā)現(xiàn)有一個(gè)抑制其銷量的重點(diǎn)原因是因?yàn)橹挥袊遘囆?，在國六?dāng)行的現(xiàn)在，確實(shí)這是一大弊端，那么無人愿意買也是情有可原了。如果你有20萬，你會買大了7折的捷豹E-PACE嗎？