日系品牌在國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)的地位那是毋庸置疑的，不過(guò)馬自達(dá)算是一個(gè)另類，因?yàn)樵谠S多人眼里，它似乎是一個(gè)永遠(yuǎn)踩不準(zhǔn)或是不想踩準(zhǔn)“大勢(shì)”的汽車品牌，正是其對(duì)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的堅(jiān)持，渦輪增壓什么的根本不放在眼里，可以說(shuō)它經(jīng)歷了中國(guó)車市的黃金時(shí)期，也錯(cuò)過(guò)了品牌發(fā)展的最好時(shí)機(jī)，如今新能源成為全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，德系車玩起了純電和輕混，豐田、本田搬出了油電混動(dòng)技術(shù)，就連日產(chǎn)也開(kāi)始著手于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只有馬自達(dá)還一心念著它的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，很顯然其2.0L和2.5L自吸車型想要滿足當(dāng)下局勢(shì)就有些說(shuō)不過(guò)去了。雖然并不能因?yàn)轳R自達(dá)不合群就說(shuō)它會(huì)混不下去，但其如今的處境十分困難也確實(shí)成為了事實(shí)。

根據(jù)馬自達(dá)公布的近期財(cái)報(bào)顯示，2019年4月至6月，其營(yíng)業(yè)收入約合人民幣545.5億元，同比下滑了2.7%，其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為4.47億人民幣，同比下滑了68.8%，而歸屬于母公司的凈收入約為3.37億人民幣，同比下滑了74.5%。如今全新阿特茲和昂克賽拉已經(jīng)上市銷售，但光靠著創(chuàng)馳藍(lán)天和魂動(dòng)設(shè)計(jì)，想要實(shí)現(xiàn)銷量提升似乎還有所難度。一方面在于品牌旗下車型較少，競(jìng)爭(zhēng)力缺乏，另一方面與主流品牌技術(shù)路線有所脫節(jié)，因此導(dǎo)致銷量和利潤(rùn)雙雙下跌，不過(guò)值得慶幸的是，這也為馬自達(dá)敲響了警鐘。

根據(jù)有關(guān)消息顯示，馬自達(dá)將在2020年推出一款基于自主研發(fā)架構(gòu)打造的純電動(dòng)車型，而新車將登陸今年的東京車展，屆時(shí)也將為馬自達(dá)在新能源領(lǐng)域打響第一槍。不過(guò)少人說(shuō)馬自達(dá)對(duì)于首款純電動(dòng)車型不大上心，新車的造型與CX-30極為相似，但其實(shí)除了外形相似之外二者之間并沒(méi)有更緊密的關(guān)系，馬自達(dá)將這臺(tái)車命名為e-TPV。我們不難看出新車的尺寸不大，并且采用了跨界風(fēng)格，而與其它純電車型相比，其純電動(dòng)氣息也相對(duì)較弱。

而在產(chǎn)品的硬件設(shè)施方面，據(jù)悉e-TPV將采用一臺(tái)最大功率為141馬力的電機(jī)，并搭載容量為35.5kwh的電池組，最大續(xù)航里程大概在190~240km之間?？吹竭@個(gè)續(xù)航數(shù)據(jù)，或許很多人會(huì)不禁冷笑一下，畢竟如今國(guó)內(nèi)的主流車型續(xù)航里程都保持在400~500km，200多公里的續(xù)航里程或許也就僅供日常上下班使用，實(shí)用性較低。

不過(guò)日系車對(duì)于做長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車這件事并不熱衷，因?yàn)樗麄円幌蜃非蟮氖擒囕v的能效而非單純的續(xù)航，盲目的增加電池容量，實(shí)際會(huì)讓車的重量增加，從而能效也會(huì)大打折扣，況且該車目前并不針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，所以我們不排除馬自達(dá)未來(lái)引入中國(guó)的純電動(dòng)車型會(huì)做一些本土化改造的可能。當(dāng)然無(wú)論如何馬自達(dá)都算是邁出了這一步，其戰(zhàn)略意義將遠(yuǎn)大于這款車型能夠?yàn)轳R自達(dá)帶來(lái)多少銷量的意義，雖然入局新能源領(lǐng)域的時(shí)間相對(duì)較晚，但能夠在2020年投放第一款純電動(dòng)產(chǎn)品，或許并沒(méi)有錯(cuò)過(guò)電動(dòng)化的末班車。

【寫(xiě)在最后】

如今電動(dòng)化成為了汽車行業(yè)的大趨勢(shì)，不少車企老早便著手打造自己的新能源產(chǎn)品，馬自達(dá)此前一直回避著這個(gè)問(wèn)題，而e-TPV的出現(xiàn)意味著它終于肯邁出這一步了，無(wú)論如何馬自達(dá)能夠跟隨大趨勢(shì)轉(zhuǎn)型，滿足市場(chǎng)需求，將是助推品牌發(fā)展的有效動(dòng)力。