廣東人偏愛(ài)日本車(chē)，汽車(chē)文化也特別好，這其實(shí)很大一部分原因就來(lái)自于香港。從以前香港的各種賽車(chē)電影，以及各種走私進(jìn)口的車(chē)型就開(kāi)始形成，而且由于香港新款車(chē)型與海外市場(chǎng)幾乎同步，傳說(shuō)中價(jià)格也比國(guó)內(nèi)要便宜很多，但這樣的傳說(shuō)到現(xiàn)在還是否如此呢？我們就通過(guò)一些例子去看一看。

• 合資同比便宜一半

既然開(kāi)篇說(shuō)到日本車(chē)，那么一臺(tái)國(guó)內(nèi)和香港同步的日系入門(mén)車(chē)型本田飛度，香港對(duì)應(yīng)車(chē)型本田JAZZ，作為一個(gè)較為直觀的對(duì)比。國(guó)內(nèi)的飛度由廣汽本田生產(chǎn)，排量均為1.5L，配置清單也就不一一列舉了，國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)位7.38萬(wàn)-10.28萬(wàn)，除了7.38萬(wàn)的版本為5速手動(dòng)外，其他都是配CVT的變速箱。而根據(jù)目前網(wǎng)上能找到的最新資料，香港JAZZ的1.5LCVT/6MT售價(jià)189880港元，而即便是1.3+CVT的小排量組合也要163800港元，這個(gè)價(jià)格還不包括驗(yàn)車(chē)，購(gòu)置稅等，如果算下來(lái)和國(guó)內(nèi)的頂配落地價(jià)比可能有貴了接近1倍的樣子了，這個(gè)價(jià)格國(guó)內(nèi)要上一臺(tái)雅閣的中配應(yīng)該也都問(wèn)題不大了，所以說(shuō)如果同一款車(chē)型，國(guó)內(nèi)有合資廠商在生產(chǎn)的話(huà)，國(guó)內(nèi)價(jià)格會(huì)有明顯優(yōu)勢(shì)。

• 進(jìn)口車(chē)型同樣不占優(yōu)勢(shì)

那如果國(guó)內(nèi)，香港都是以進(jìn)口形式引入的話(huà)，這個(gè)對(duì)比又會(huì)如何呢？畢竟作為進(jìn)口車(chē)的話(huà)，在稅費(fèi)方面，似乎香港會(huì)較國(guó)內(nèi)更有優(yōu)勢(shì)，我們就繼續(xù)以日系車(chē)型，雙門(mén)轎跑BRZ作為例子。目前國(guó)內(nèi)BRZ以type-的形式重新返回國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，僅有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)版本之分，分別為27.38萬(wàn)元和28.38萬(wàn)元的售價(jià)。而香港價(jià)格呢？抱歉也讓大家失望了，售價(jià)為329800港元，即便是折合人民幣匯率也比國(guó)內(nèi)售價(jià)要高，這其實(shí)讓小編挺意外的。

• 要是換成東瀛戰(zhàn)神GTR呢？

當(dāng)然了小編最常聽(tīng)說(shuō)的豪華車(chē)，由于國(guó)內(nèi)對(duì)于進(jìn)口車(chē)的稅費(fèi)高，相比香港應(yīng)該就會(huì)表現(xiàn)出差距，而正當(dāng)小編這么想的時(shí)候，一翻日本國(guó)寶級(jí)超跑日產(chǎn)GTR，又狠狠地打了一波臉，目前國(guó)內(nèi)在售的日產(chǎn)GTR，官方指導(dǎo)價(jià)為167.80萬(wàn)，排量3.8T配6速雙離合這個(gè)組合非常熟悉了。而在香港目前2018款開(kāi)賣(mài)竟然要去到238.80萬(wàn)了，折合人民幣也超過(guò)200萬(wàn)了，完全沒(méi)有比國(guó)內(nèi)低的感覺(jué)，而且在香港的登記稅會(huì)按照車(chē)輛排量進(jìn)行定價(jià)，這么算下來(lái)大排量超跑也不會(huì)占據(jù)太多售價(jià)上的優(yōu)勢(shì)。

• 日常用車(chē)成本分析

除了購(gòu)車(chē)價(jià)格并沒(méi)有傳說(shuō)中那么占據(jù)優(yōu)勢(shì)，即便是在香港的用車(chē)成本也會(huì)較國(guó)內(nèi)價(jià)格高了不少，這其中就包括油價(jià)，保養(yǎng)費(fèi)用，停車(chē)費(fèi)等等的雜費(fèi)。首先就是油價(jià)，香港目前最新油價(jià)為17.69港元/升，國(guó)內(nèi)即便是最高標(biāo)號(hào)的98號(hào)機(jī)油也不過(guò)是8.19元/升，油價(jià)上就會(huì)比起國(guó)內(nèi)貴了1倍有多。而根據(jù)小編所了解到香港的商圈停車(chē)費(fèi)也基本在35-50港元/小時(shí)的費(fèi)用，還有就是保養(yǎng)方面，幾乎都是用進(jìn)口零配件所以費(fèi)用也在國(guó)內(nèi)的2-3倍左右，這么算下來(lái)在香港擁有一臺(tái)車(chē)真的是一件很奢侈的事情。

總結(jié)

可以這么說(shuō)，價(jià)格的絕對(duì)值來(lái)說(shuō)，香港在購(gòu)車(chē)，用車(chē)方面似乎對(duì)比國(guó)內(nèi)都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，但如果結(jié)合到人均GDP，說(shuō)買(mǎi)車(chē)便宜其實(shí)也還是說(shuō)得過(guò)去的。從上面的對(duì)比分析中其實(shí)我們也可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)合資車(chē)型的價(jià)格上確實(shí)國(guó)內(nèi)還是很吃香的，也難怪一些香港的朋友來(lái)到國(guó)內(nèi)看到滿(mǎn)大街飛度時(shí)一臉驚訝的樣子啊。

作者

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