?Bollinger B1/B2將在2020年交付

?造型如同上世紀(jì)工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物

?搭載雙電機(jī)，最大馬力615匹

電動(dòng)車見得多了，但電動(dòng)皮卡你不一定見過！

Bollinger是美國一家電動(dòng)車公司，四年前就已經(jīng)開始像我們國內(nèi)造車新勢力一樣，著力研究電動(dòng)車的發(fā)展，只不過Bollinger推出新車的動(dòng)作有些慢了，它最近終于帶來旗下兩款全新車型——B1和B2。

B1是電動(dòng)越野車，B2是電動(dòng)皮卡，兩者也是目前世界上第一臺(tái)全電動(dòng)越野車和公路皮卡。但其實(shí)，Bollinger此前就曾發(fā)布這兩款車型，但早期版本參考性不大，這次官圖更接近量產(chǎn)車型，官方也聲稱兩臺(tái)車將在明年交付。

不告訴你只是它們是電動(dòng)車，或許你跟我一樣，以為這是上世紀(jì)的汽車。Bollinger兩款車型造型非常復(fù)古，甚至有股悍馬的既視感，跟我們現(xiàn)在所看到布滿科技元素的電動(dòng)車相差巨大，在它們身上你完全找不到任何電動(dòng)車該有的元素。

兩者車身造型可以說完全沒有任何裝飾，能熏黑的地方完全熏黑，再加入非常平直的線條和大量的平面修飾，整個(gè)看著就像你小時(shí)候玩的玩具車一模一樣。

不止這身造型復(fù)古，內(nèi)飾同樣帶你回到工業(yè)革命那個(gè)時(shí)代，所有機(jī)械操作按鍵、儀表、鋼板鉚釘都裸露在外，這絕對是硬漢的車。

畢竟兩臺(tái)車一看就是干活的，因此都具有380mm的離地間隙、2359kg的負(fù)載能力以及3402kg的牽引能力，從數(shù)據(jù)上看，工作能力甚至比一般的越野皮卡和SUV還要強(qiáng)悍。

提供如此強(qiáng)大的工作性能是來自一套最大馬力615匹、峰值扭矩900?！っ椎碾p電機(jī)，匹配2擋高/低擋變速箱，再加上一組120kWh的動(dòng)力電池組，能帶來4.5秒的零百加速，極速可達(dá)161km/h。從數(shù)據(jù)上來看，這簡直就是怪獸級(jí)別的皮卡。

有了解美國制造電動(dòng)SUV或電動(dòng)皮卡的企業(yè)，大家或許還會(huì)知道另外一家名為RIVIAN公司，這家公司同樣也在造電動(dòng)SUV和電動(dòng)皮卡，不過目前還是研發(fā)階段，旗下的R1T和R1S正是Bollinger B1和B2的兩個(gè)競爭對手。相比Bollinger，RIVIAN的車型更符合當(dāng)下電動(dòng)車的流行元素。

電動(dòng)皮卡是否實(shí)用目前還是個(gè)未知數(shù)，從兩臺(tái)車來看，車重加上大馬力的原因，續(xù)航成績應(yīng)該不用太過于期待，而且美國市場向來對電動(dòng)車就不算看好，Bollinger要想在美國賣得好，簡直難上加難，注定是個(gè)小眾市場。

網(wǎng)友評(píng)論

@blueinsar：衛(wèi)士的臉，悍馬的身板，上世紀(jì)的車。

@無絲不歡：這么大的馬力，稍微一踩都不知道掉了多少，續(xù)航應(yīng)該不怎么樣。

@Mclaren_F1：這套設(shè)計(jì)是告訴大家：我老美根本不想在電動(dòng)車上動(dòng)腦？