發(fā)動機就看本田，可這次它變“芯”了
新車選車
早安汽車
兩三年前，新能源市場
主要是自主品牌的陣地
合資品牌似乎只有看著的份兒
今年開始不一樣了，因為“狼”來了
像電動版高爾夫、電動版昂希諾
思皓E20X、廣汽豐田iA5……
隨后的奧迪e-tron、奔馳EQ系列
還在虎視眈眈地盯著中高端市場
本田，一直是內燃機陣營的領頭羊
雖然小萌車Honda e還沒有引進的消息
但本田早就做好了進軍新能源的準備
東風本田X-NV
是基于XR-V打造而來的純電動SUV
首先它叫本田X-NV
命名和XR-V有所區(qū)別
（杠的位置不同）
如圖所見，外觀并沒有太大區(qū)別
細節(jié)上有些調整
幾處藍色的裝飾
證明新能源身份
似曾相識的logo
請問在座的90后，有人認識它嗎？
按鍵式換擋搭配藍色裝飾板，
座椅、門板上的縫線也是藍色點綴
除了這排物理按鍵有點跳戲
8英寸中控屏和空調控制區(qū)
基本和XR-V一致
雖然是“油改電”
但它依然主張本田的“MM”設計理念：
將人能夠享受的有效空間最大化
機械占用空間最小化
沒有了魔術座椅
X-NV將電池組藏在了底盤下方
以保障車內空間
永磁同步電機
最大功率120kW、最大扭矩280N·m
53.6kWh的三元鋰電池組
NEDC續(xù)航401km
關于它的駕駛，如視頻中所說
最重要的就是兩個模式：Sport模式和B模式
阿強點評
作為東風本田的第一款純電動車型，本田X-NV沒有把續(xù)航堆到夸張的地步，也沒有過分強調自動駕駛等黑科技，而是堅持做運動的調性。
XR-V的銷量在小型SUV之中比較出眾，如果X-NV最終能有個合適的定價，相信它在新能源市場的表現也不會差的。
原創(chuàng) | 阿強
編輯 | 喬治
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