如果有團友問哪一個級別的車型最能體現(xiàn)一個汽車品牌的綜合實力，恐怕非中級車莫屬。為什么會有如此的論斷呢，因為中級車既考驗車企造車的水平和功底，更體驗其品牌影響力和市場認可度?？v觀目前市場上熱銷的那些中級車型，如凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特、天籟等車型，它們所屬的車企依舊能在目前不景氣的車市當中繼續(xù)迎風破浪。

當然，上述的中級車型由于銷量情況不錯，一般終端優(yōu)惠讓利幅度都不會太大。其實，除了這幾款熱銷中級車型外，市場上還有不少合資品牌中級車可供消費者選擇，而部分車型銷售終端還能提供一點的現(xiàn)金優(yōu)惠，至于值不值得買，各位團友不妨一起來了解一下。

不參與價格戰(zhàn) 但銷量尷尬

東風標致-標致508L

廠家指導(dǎo)價：15.97-22.57萬元

法系車主打的是什么，當然是個性浪漫。東風標致508L極具個性的外觀設(shè)計，不好判斷它是否屬于好看的一類，但那淚眼式LED日行燈在路上便能引來相當高的回頭率。廠家為了迎合中國市場，標致508L的軸距還比海外版車型增長了60mm，不過并沒有配備無邊框車門和掀背式尾門。然而，標致508L在國內(nèi)市場的銷量確實是差強人意，新款車型上市后，月均銷量大概在數(shù)百輛左右。

標致508L除了個性的外觀之外，空間、配置同樣有相當不錯的表現(xiàn)。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸控屏、支持CarPlay和CarLife，科技感還是挺強的。指導(dǎo)價為17.57萬元的360THP PureTech駕趣版標配全景天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、感應(yīng)雨刷等配置。動力方面，1.6T+6AT的動力賬面數(shù)據(jù)也不錯，最大馬力170Ps，最大扭矩為250Nm，與同級車中相近排量的發(fā)動機相若。不過，目前銷售終端沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，標致508L對比速派、邁銳寶XL等同級車型在價格上并不占優(yōu)勢。

更具性價比的德味中級車

上汽斯柯達-速派

廠家指導(dǎo)價：16.99-24.13萬元

由于前臉設(shè)計一直沿用著經(jīng)典造型，因此斯柯達車型的辨識度還是相對較高，但正是外觀設(shè)計變化不大，給予消費者一種偏向保守的印象，幸好近些年斯柯達的車型開始努力轉(zhuǎn)變自己的形象，例如旗下的中級車型速派，有棱有角的外觀展現(xiàn)了“極簡設(shè)計”的風格，與帕薩特、邁騰的偏商務(wù)風格相比，速派反而顯得更有個性。目前，速派的月均銷量大概在2000輛左右徘徊。

速派勝在厚道的實用性配置，例如全系標配全LED大燈、8喇叭、全車車窗一鍵升降、自動駐車、后駐車雷達等配置。而內(nèi)飾做工、動力、駕駛感受等方面都能體現(xiàn)大眾的德味風格。在售價方面，速派比起兩位大眾兄弟邁騰和帕薩特都要低1.5萬元以上，而且終端現(xiàn)金優(yōu)惠最高超過3萬元，兩者疊加后速派的性價比會提升不少。以速騰2019款TSI280 DSG舒適版為例，優(yōu)惠后落地價大概在17.5萬元左右。

降維打擊合資緊湊型車有點狠

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL

廠家指導(dǎo)價：15.49-21.99萬元

與標致508L和速派相比，邁銳寶XL可能在年輕化、運動化上會走得更加徹底一些。從銷量上看，邁銳寶XL的市場表現(xiàn)也優(yōu)于前兩款車型，8月銷量為4624輛，還是能夠躋身于合資中級車銷量TOP10。同時，邁銳寶XL還是目前國內(nèi)唯一一款搭載三缸發(fā)動機的合資中級車。而實際上，邁銳寶搭載的這款1.3T發(fā)動機比起老款車型的1.5T四缸發(fā)動機并不遜色，加速能力甚至要更勝后者，唯一的缺點是動力響應(yīng)稍微有點遲鈍。

不得不說，邁銳寶XL是這三款車型里面安全配置做得最為到位的，全系標配前排氣囊和側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊以及胎壓顯示，此外還標配了無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮座椅、8英寸液晶觸控屏、自動空調(diào)等配置，略帶遺憾的是全系都沒有配備自動駐車，但瑕不掩瑜。換句話來說，即使是邁銳寶XL最低配車型，配置也是相當夠用。邁銳寶XL的起步價也是三款車型最低的，只有15.49萬元，加上高達3萬元的終端優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價已經(jīng)逼近思域、朗逸、卡羅拉等合資緊湊型轎車的中配車型，甚至是低配車型價格。對于追求個性年輕的中級車消費者而言，這樣的邁銳寶XL誘惑力真的挺大的。

從目前市場表現(xiàn)和終端優(yōu)惠情況來看，速派和邁銳寶XL的定位已經(jīng)與凱美瑞、邁騰等銷量前幾位的中級車不在同一檔次上，前兩款車型定位更低、價格更低，但并不代表能享受的配置、動力就要低一個級別，兩款車型都是性價比挺高的合資中級車。購車預(yù)算在17到18萬元的團友，又希望選購中級車，邁銳寶XL和速派都是不錯的選擇，但是對于車型未來的保值率，就需要一定的心理預(yù)期，不要有過高的期望。而標致508L不參與價格戰(zhàn)是可以保持品牌價值不至于受過大的損害，但是銷量情況如此不振，也同樣顯得尷尬。