“iPhone進化到了Pro。它的Pro不只在一兩處，而在于方方面面?！痹囻{活動的午休間隙，收到蘋果官方公眾號這條推送的我會心一笑，這也與我試駕的車型在概念上達成某種契合。和“帶Pro的iPhone讓你掏空錢包hold不住”不同，預(yù)售價十萬的哈弗H4 Pro卻塊大料足、親民實惠。

一見傾“橙”，分外“灰”諧

溪外青山山下樹，灰橙相間有哈弗。從視覺傳達的角度來看，哈弗H4 Pro采用這樣的配色方案，兼具了未來科幻與時尚動感。在大多數(shù)人固有的顏色體系認(rèn)知中，灰色浸滿著神秘，橙色代表著活力。二者結(jié)合，別具一格。

想必細(xì)心的你也同樣發(fā)現(xiàn)， 哈弗H4 Pro的灰面主色調(diào)，和VV7車型上的“艾爾斯”灰系出同門，而作為裝點的“橙”更是和VV5傾橙版有異曲同工之妙。這樣的處理，可謂處處用典。

新車六邊形進氣格柵輔以橙色飾條包邊，豐富設(shè)計細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)形式更加跳脫。

Pro版車型相比現(xiàn)款的差異化體現(xiàn)在燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，相比現(xiàn)款更精致。

車型尺寸方面，哈弗H4 Pro同現(xiàn)款車型一致。Pro版車型延承現(xiàn)款造型比例，雙腰線飽滿外擴，突出力量感；輪眉及下裙邊搭配黑色飾板，平添越野氣息。

熏黑亮面輪輞樣式也是Pro版車型特有，橙色剎車卡鉗呼應(yīng)主色調(diào)，視覺效果更好。

車輛尾部設(shè)計稍顯低調(diào)，好在雙邊兩處真排氣，算是把用料用在實處。

表面功夫做得好，里子同樣錯不了

橙灰相間外觀令人耳目一新，內(nèi)飾也必須不落俗套，亮點也絕不局限于做陪襯的橙色飾條。偏向主駕傾斜的中控布局所營造出“不對稱感”，別具一格，內(nèi)嵌中控屏下方的實體“鋼琴鍵”凸顯格調(diào)。當(dāng)然還有電子檔把，也是濃濃的WEY式風(fēng)格。

12.3英寸的全液晶儀表提供三種主題風(fēng)格，同樣值得一提的還有顯示操作邏輯清晰明了的功能菜單選項，上手易用，數(shù)顯式胎壓監(jiān)控細(xì)致周到。

9英寸彩色液晶顯示屏內(nèi)置百度OS系統(tǒng)，語音識別更加智能。

門板內(nèi)襯 返“布”歸真

坐進車內(nèi)，手肘自然搭靠在門板處，不經(jīng)意間注意到內(nèi)襯用料的別致用料，仿布纖維和橙色縫線工藝的結(jié)合，設(shè)計師的巧思躍然而上。

當(dāng)然，僅做裝飾的“虛有其表”不足為奇，但秉承實用導(dǎo)向，我們也能在哈弗H4 Pro上的座椅找到皮質(zhì)及運動混搭的痕跡，增強的也不僅是摩擦力，這套座椅也能在激烈駕駛時挺住你。

后排雙USB接口與平地臺的設(shè)計提升用戶體驗，全車滿載時后排中間乘客也能找到得體從容的坐姿。

后排座椅支持4/6分割放倒，進一步拓展了車輛的儲物能力，尾廂內(nèi)右側(cè)的網(wǎng)兜方便固定小件物品，細(xì)節(jié)之處優(yōu)化使用體驗。

1.5T功率不低 濕式雙離合解疑慮

哈弗H4 Pro搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm，峰值扭矩285N·m/1400-3000rpm，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

不同駕駛模式下，整臺車的動態(tài)響應(yīng)也呈現(xiàn)出不同的性格。

經(jīng)濟模式下，整臺車的駕駛節(jié)奏較為“慵懶”，加速不急不徐，提速亦步亦趨，全然是一個溫柔的慢性子，車輛高擋低轉(zhuǎn)巡航，旨在兼顧燃油經(jīng)濟性。

標(biāo)準(zhǔn)模式適宜日常大部分使用場景，提速線性有力，同時也能感受到輸出留有余力，甚至可以在邊緣試探壓榨。

運動模式下，油門對于踩踏動作的反應(yīng)“敏感”起來，變速箱降擋更為積極，擋擋盡油到紅區(qū)的提速體驗，在一臺SUV上也是暢快淋漓。

順滑的駕駛感受，變速箱對于節(jié)奏的把控功不可沒。市區(qū)頻繁走停的堵車工況下，工程師在匹配調(diào)校方面也有意地柔化了離合器片嚙合的過程，因此換擋動作平和很多，升降擋不會有不安的闖動。
三擋轉(zhuǎn)向力度單獨調(diào)節(jié)的處理方式，提供了不同駕駛特性揉合的可能，對于使用群體的兼顧覆蓋面更廣。

哈弗H4 Pro采用前麥弗遜、后雙橫臂的四輪獨立懸掛結(jié)構(gòu)。在具有代表意義的山路駕駛環(huán)節(jié)，底盤給予車身足夠的支持。

剎車踏板行程適中，初段略軟，好在車輛的制動腳感與剎車行程適宜。

良好的機械素質(zhì)是安全駕駛的前提，當(dāng)然也離不開智能安全輔助的添磚加瓦。除常規(guī)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，哈弗H4 Pro的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HBA剎車輔助燈，也盡可能保障行車安全。

Pro后綴的狠角色

突出個性、年輕主導(dǎo)的消費時代，有人愿意為顏值買單，也有人愿意為配置結(jié)賬；有人追求舒心空間，有人喜歡暢爽動力。哈弗H4 Pro用跳脫的配色方案惹人青睞，用全面的表現(xiàn)爭份額。當(dāng)年蘋果“唯一的不同，是處處都不同”這樣一句廣告語震古爍今，現(xiàn)在名字里敢叫Pro的也都是狠角色，汽車領(lǐng)域也不例外，哈弗H4 Pro的全能表現(xiàn)既是作證。