都說同行是冤家，但是同門兄弟之間有時也會發(fā)生爭執(zhí)，例如作為同為TNGA架構(gòu)下打造的雷克薩斯ES和剛上市的亞洲龍之間，總是讓消費者有一個不知道該選誰的感覺，到底是買一個配置豐富的車型好呢，還是買一個豪華的品牌的低配好呢？今天我們就拿豐田亞洲龍以及雷克薩斯ES200這兩款車來做一個比較，選雞頭還是鳳尾？

從數(shù)據(jù)上來看，亞洲龍和雷克薩斯ES軸距和長度完全相同，只是在車身寬度和長度略要由于亞洲。

從外觀來看，尺寸類似的兩款車，在外形設(shè)計上也十分相似，前臉部分，亞洲龍秉持了中大型轎車的大氣與沉穩(wěn)，似張開大嘴的前臉給人感覺十分霸氣，多線條的凌厲設(shè)計彰顯出年輕與精致;而相對于設(shè)計大膽的亞洲龍，ES則更從容、優(yōu)雅一些，紡錘型設(shè)計也是讓整個略顯精致。

兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格差異還是比較大的，亞洲龍這一款車在內(nèi)飾上的設(shè)計是一個比較簡約精致且有充滿科技感，縱向?qū)盈B設(shè)計的儀表盤打造出內(nèi)部空間的寬敞感。更低更薄的中控臺以及一體化獨立顯示器設(shè)計，為駕駛者帶去上佳的視野和優(yōu)質(zhì)的操控體驗。而雷克薩斯在內(nèi)飾做工則就更加優(yōu)秀了，保持了豐田一貫的高水準(zhǔn)，包括顏色的搭配以及整體的質(zhì)感都凸顯了一個豪華的氣息。

因為車身長度和軸距都是一樣的，所以在空間方面也沒有很大差距，后排空間乘坐3人是沒有問題的。但兩車的同一問題就是，中間凸起的位置較大，有些搶占乘坐空間，如果后排同時坐三個人的話，中間人的乘坐感受肯定會有所影響。

當(dāng)然，買車不光看顏值，動力操控也是必須要考量的元素，亞洲龍與雷克薩斯ES的動力核心技術(shù)基本一致，都采用了2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L混合動力引擎，兼顧了省油與快速響應(yīng)的特點?；靹酉到y(tǒng)中含有兩個電動機輔助，在提供安靜平順動力的同時，油耗大幅減少。但雷克薩斯ES的混動技術(shù)屬于豐田的上一代產(chǎn)品，在經(jīng)濟性和動力性，還是亞洲龍更占上風(fēng)的。