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原創(chuàng)/王成誠
主編/ 孟笑宇
過去的6年時間,作為全球十大汽車集團之一的雷諾,合資進入中國市場后,似乎并沒有取得與其實力相當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn),無論是從產(chǎn)品的豐富程度,還是從品牌上,東風(fēng)雷諾都只能用小眾來形容。
在這里,小眾并沒有“貶義”的味道,而是說東風(fēng)雷諾雖然市場體量不大,但它也堅持著自己的個性的獨特,就像馬自達一樣。或許,對于堅持雷諾并沒有過多的宣傳,但了解它的肯定明白,雷諾是一個執(zhí)著于賽道的品牌。
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在成立一百多年的歷史中,雷諾執(zhí)著于賽道四十多年,它所取得成績不勝枚舉,奪冠瞬間數(shù)不勝數(shù)。但在國內(nèi),由于汽車發(fā)展的歷程較短,消費者更重視的往往設(shè)計、配置、空間等汽車表面的產(chǎn)品力,對性能、調(diào)教基因等不夠了解,所以相較于歐洲市場的暢銷,雷諾在中國是一個被低估了的品牌。
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但國內(nèi)汽車發(fā)展是必然的,年輕一代消費者需求也開始向個性、潮流、國際范變化,雷諾在此時帶來了全新小型SUV科雷繽,讓人看到了品牌在中國發(fā)力的決心。因為相比雷諾早前產(chǎn)品的不同,全新科雷繽是一款全球化的車型,也是歐洲最暢銷的小型SUV。
當(dāng)我在武漢試駕全新科雷繽時,我感受到在這臺車上雷諾的用心程度,既帶來了雷諾原滋原味的駕控基因,又有著更符合中國人年輕人喜好的一些設(shè)計。
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比如外觀,新車采用雷諾“生命之花”設(shè)計語言,將個性、運動、時尚等鮮明的雷諾設(shè)計特征展現(xiàn)。同時,充分考慮了中國市場需求,帶來了全LED燈組和雙色車身等元素,如同為擁有年輕內(nèi)心與潮酷生活態(tài)度的都市青年量身定制的一般。
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而在內(nèi)飾設(shè)計上,同級最大的9.3英寸觸控屏,搭配8色可調(diào)氛圍燈,讓車內(nèi)同樣極具潮流感和時尚感,有意思的是,雷諾科雷繽的中控為豎屏設(shè)計,在使用導(dǎo)航等功能是更加便捷,這就像是手機與ipad的區(qū)別。
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坐進車內(nèi),感受到的不止是科雷繽的年輕潮范兒和具有品質(zhì)感的做工用料,還有對空間的完美利用。盡管是一臺小型SUV,但乘坐在后排的空間,完全不會沒有豐田奕澤那樣的壓抑,腿部和頭部空間都更加充裕。在儲物空間方面,更是出乎意料,手套箱空間比一些緊湊級SUV還要深更大。
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此外,在智能化上的體驗,全新科雷繽搭載EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),界面整潔清晰,功能豐富齊全,在目前合資同級別車型中,使用感受和功能都是不錯的。新車還擁有同級獨有的極速無限充電功能,配置的豐富程度也完全迎合和中國消費者的喜好。
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駕駛中,給我的感受是雷諾對安全也相當(dāng)重視,AEBS主動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離警告以及同級別獨有的AHL自動遠近光切換系統(tǒng)等,作為一臺入門級的SUV,這樣的配備實屬良心。
可以說,在設(shè)計、實用性、以及配置的豐富程度上,基于對中國市場多年的了解和經(jīng)驗,作為全球化車型的科雷繽也有了一些本土化的“妥協(xié)”,而這樣的改變足以討好和打動更多的消費者。
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全新科雷繽的亮點不止如此,在我看來,動力和駕駛感受才是新車的絕對優(yōu)勢,而這種優(yōu)勢只有試駕之后才能明顯的感受到。全新科雷繽搭載的是與奔馳聯(lián)合開發(fā)TCe 270 渦輪增壓發(fā)動機,匹配奔馳同款7速濕式雙離合變速箱,也就是說科雷繽搭載的是與奔馳A級同款的動力組合。
該發(fā)動機的為1.3T排量,最大可輸出功率115kW ,峰值扭矩270N.m,起步輕巧有力,加速迅猛,官方百公里加速時間僅8.7S。在賽道試駕中,追上無人機也不再話下。
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與此同時,雷諾幾十年的賽道基因加持,科雷繽底盤的扎實感,指向的操控性,堪稱同級最佳,即使我開過??怂沟戎鞔蜻\動、操控的車型,也會對科雷繽的表現(xiàn)感到驚艷,多種駕駛模式與換擋撥片的搭配,讓人更加隨心所欲的享受不同駕駛需求下的舒適或激情的感受。而這或許就是雷諾一直以來的堅持。
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當(dāng)試駕結(jié)束后,我一度認為全新科雷繽這臺小車的定價如果在12-16萬元左右,就是件令人驚喜的事。但萬萬沒想到,新車隨即公布的預(yù)售價格僅為11-15元,正式上市后,價格還有望進一步下探。不得不說,東風(fēng)雷諾這次就是為了搶占市場而來。
近年來,雷諾不斷堅定了“在中國、為中國”戰(zhàn)略,始終把中國市場放在品牌規(guī)劃的核心位置。此次,科雷繽試駕和預(yù)售,是東風(fēng)雷諾的一次有力回擊,從更懂中國消費者的產(chǎn)品,到更純粹的駕乘基因,這樣的妥協(xié)與堅持,或許能讓我們看到雷諾接下來的突破。
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