如果提到精品國產(chǎn)家轎，那么長安逸動(dòng)這款車型必須入選，曾經(jīng)的國產(chǎn)明星車型，如今換代之后顏值保留了當(dāng)年的水準(zhǔn)，而動(dòng)力上更是換裝了長安最新的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，整體實(shí)力更上一層樓，那么這樣一款精品國產(chǎn)家轎，它的做工用料表現(xiàn)如何呢？

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過測(cè)量，長安逸動(dòng)的車身平均間隙達(dá)到了2.9mm，水平相當(dāng)不錯(cuò)，車身接縫小，做工較為精致，不過略顯遺憾的是部分間隙之間的差值不小，最大間隙差值達(dá)到了4mm，細(xì)節(jié)之處仍有提升空間。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過漆膜儀來測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，長安逸動(dòng)表現(xiàn)就沒有車身接縫那么出色了，實(shí)測(cè)平均厚度為108.6μm，算是一般。不過車身漆面的噴涂工藝較為成熟，最大與最小的漆面厚度差值為24.4μm。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛長安逸動(dòng)的品質(zhì)夠不夠好。

車身用料方面，長安逸動(dòng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，車門仍然非一體式，并且車門鉸鏈也為沖壓，這些都是與同級(jí)車型相比沒有優(yōu)勢(shì)的。 

既然稱為精品家轎，在車內(nèi)用料方面自然不會(huì)差，我們手臂能夠觸碰到到地方基本都覆蓋上了軟質(zhì)材料，還有啞光鍍鉻以及木紋飾條點(diǎn)綴，整體氛圍不錯(cuò)。  

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，Model X都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

長安逸動(dòng)的安全設(shè)計(jì)相當(dāng)全面，四車窗均配備一鍵升降且支持防夾，后排中間座椅有頭枕以及三點(diǎn)式安全帶，整車安全氣囊也達(dá)到了6個(gè)，安全配置比較全面。