【有車(chē)以后 做工用料測(cè)試】RS 3 Limousine（文中簡(jiǎn)稱(chēng)“RS 3”）作為奧迪A3的高性能版車(chē)型，我們或許會(huì)更多地關(guān)注它到底能跑多快，而很少注意到它的做工品質(zhì)如何。但實(shí)際上，車(chē)身裝配工藝、使用材料，這些多多少少也會(huì)對(duì)性能有所影響，那么接下來(lái)，我們就通過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)看看這款51.38萬(wàn)的小鋼炮品質(zhì)如何，做工用料方面與A3普通版車(chē)型又有什么差別？

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車(chē)做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車(chē)輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，奧迪RS 3的車(chē)身平均間隙為3.125mm，間隙最大差值為1.5mm，成績(jī)非常不錯(cuò)，在同級(jí)別車(chē)型中很有優(yōu)勢(shì)，而且這個(gè)成績(jī)也與普通版A3基本一致，符合奧迪的調(diào)性。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車(chē)漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車(chē)子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下RS 3的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車(chē)頭蓋、左右翼子板、左右前門(mén)、左右后門(mén)、尾門(mén)。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

奧迪RS 3的車(chē)身漆膜厚度最大差值為42.4μm，并不是特別均勻，但實(shí)際上，它的車(chē)身漆膜平均厚度達(dá)到了192.6μm，非常厚，即便是漆膜最薄的位置也超過(guò)160μm，成績(jī)優(yōu)異。

車(chē)身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車(chē)身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車(chē)輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下這輛RS 3的品質(zhì)夠不夠好。

車(chē)身用料方面，RS 3與奧迪旗下車(chē)型基本一致，只是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)部沒(méi)有配備隔音棉，而是將隔音棉設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)。鋁合金材質(zhì)的前機(jī)蓋是為了給車(chē)頭減重，使車(chē)身前后重量分配更合理。

車(chē)內(nèi)用料方面，RS 3的確要比普通A3更講究，門(mén)板上采用了Alcantara這種在運(yùn)動(dòng)車(chē)型上常見(jiàn)的材料。而中控臺(tái)則是大面積搪塑軟性材質(zhì)覆蓋，這一點(diǎn)與普通A3基本一致。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，RS 3都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

奧迪RS 3的安全設(shè)計(jì)也是比較到位的，作為一款小鋼炮，不但能獲得駕駛樂(lè)趣，而且也一定程度上兼顧家用。在被動(dòng)安全方面，RS 3配備了6個(gè)氣囊，這對(duì)于一款4秒破百、價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)的緊湊級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，并不算多。