總第812期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

隨著新時代年輕人對于時尚的重新定義

聯(lián)名

成為了眾多年輕人追捧的對象

以？？×？？的形式

達(dá)到1+1>2的品牌形象提升效應(yīng)

兩個品牌跨界的合作更能引起不小的熱度

在跨界營銷這一模式上，不得不提時下潮流大牌“Supreme”，它在與各企業(yè)合作推出聯(lián)名款的時候更是火爆至極，能與其聯(lián)名，不僅品牌形象得以提升，連價格也能翻幾番。

然而，正是因?yàn)楦甙旱膬r格，也將很多消費(fèi)水平一般的消費(fèi)者排除在外。為什么優(yōu)衣庫與Kaws聯(lián)名會引起大勢瘋搶，正是因?yàn)槠淦矫窕膬r格，讓眾多年輕人可以以更低的價格讓自己緊跟潮流。他們這種熱情度已趕超清晨超市排隊(duì)搶菜的大爺大媽了。

然而，在汽車圈時常有車企將旗下車型與知名品牌進(jìn)行跨界聯(lián)名，打造屬于自己的潮流IP，但這其中真正能火起來的卻寥寥無幾。為什么時尚圈聯(lián)名營銷讓很多聯(lián)名產(chǎn)品得以被瘋搶，而汽車廠商來一波聯(lián)名卻收獲甚微呢？

最成功的聯(lián)名IP卻同樣過得不好

提到雪佛蘭科邁羅，消費(fèi)者第一印象便是《變形金剛》中的那個蠢萌、護(hù)主的大黃蜂。2007年雪佛蘭將旗下科邁羅車型植入到《變形金剛1》電影中，人們從此認(rèn)識了這個經(jīng)典的“大黃蜂”。為了更深刻地打造“大黃蜂”IP，雪佛蘭推出科邁羅變形金剛限量版車型，售價為47.58萬元，在外觀和內(nèi)飾上增加了更多變形金剛的元素。

不過，受限于小眾跑車的身份和其在當(dāng)時近50萬元的售價，即便是通過“大黃蜂”IP增添了不少關(guān)注度，但依舊沒有收獲到理想的銷量數(shù)據(jù)。

吉利繽越×江小白

吉利繽越這款“給年輕消費(fèi)者提供更為輕松愉悅的極致駕駛體驗(yàn)”之車。作為首款BMA全球基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)下的SUV，外觀、內(nèi)飾、動力組合、搭載的科技智能配置，都在全面契合年輕人對潮流、對便捷、對生活、對駕駛的追求。

而江小白作為一款酒類產(chǎn)品，雖然與繽越同樣針對年輕用戶，但“開車不喝酒，喝酒不開車?！弊屜M(fèi)者不太感冒這樣的聯(lián)名方式。

眾多車企加入聯(lián)名款營銷，但始終沒能達(dá)到他們希望的市場表現(xiàn)力。

不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一款手機(jī)或一款網(wǎng)游聯(lián)名汽車必然能火爆，例如華為推出保時捷版、OPPO推出蘭博基尼版，不僅價格更高，還一機(jī)難求；而王者榮耀曾推出一款寶馬定制皮膚更是有著一天賣出1.5億元人民幣的夸張表現(xiàn)。

汽車聯(lián)名沒火，為什么聯(lián)名汽車的卻火了？

首先，汽車目前不屬于絕對的剛需品，對于普通消費(fèi)者而言，如今公共交通出行非常的方便，城市地鐵網(wǎng)絡(luò)逐步完善，加之大城市普遍有著難停車的問題，汽車在某些時候反倒成為了“累贅”。

其次，汽車聯(lián)名沒有過多的吸引點(diǎn)，反觀熱銷的潮流服飾、鞋包，購入以后無論是穿出門提升面子，還是收藏增值都能吸引更多的年輕人為之搶購。

最后，汽車作為消耗品，入手之后便會存在貶值的問題，除了限量款超跑采用聯(lián)名版化具有特殊的收藏價值來講，大多所謂的限量款聯(lián)名車在二手車市場上都賣不出太好的價格，畢竟汽車最重要的就是實(shí)用。而聯(lián)名款車型也會一定程度影響受眾范圍更小，在二手車市場上更加不會受歡迎。

馬曰：

各大車企總是挖空心思向大家展現(xiàn)自家產(chǎn)品獨(dú)特的一面，而選擇與潮牌聯(lián)名則成為其吸引消費(fèi)者的一大法則。在選擇打造個性IP的同時，多多考究兩品牌間的契合度，最終得到1+1>2的效果。期待未來有更多滿足消費(fèi)者的汽車聯(lián)名款出現(xiàn)，同時更希望汽車品牌在跨界合作中能夠得到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步。

END

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