撫州，素有“才子之鄉(xiāng)”美譽(yù)，在近千年的歷史星河中翻涌出王安石、湯顯祖、晏殊、曾鞏等一大批名儒巨公，展開(kāi)撫州的文化史，注定星光熠熠。

文化是靈魂，經(jīng)濟(jì)是血肉，地方的建設(shè)發(fā)展離不開(kāi)這兩項(xiàng)軟硬實(shí)力支撐。當(dāng)文化早已浸淫這方土地，發(fā)展經(jīng)濟(jì)就顯得格外重要，而工業(yè)化建設(shè)則是其中的重中之重。

新中國(guó)成立初期，在撫州全市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，作為工業(yè)代表的第二產(chǎn)業(yè)僅占比9.8%，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展基本靠農(nóng)業(yè)，但當(dāng)時(shí)的農(nóng)業(yè)無(wú)法成為地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)器。

 

【無(wú)工則不富，富奇坎坷路】

隨著當(dāng)?shù)亍拔逍」I(yè)”建設(shè)思路的提出和發(fā)展，撫州輕工業(yè)漸有了起色。與此同時(shí)，1969年南昌汽車廠的遷入，則正式點(diǎn)燃了撫州汽車工業(yè)的火種，也讓當(dāng)?shù)刂毓I(yè)開(kāi)始得到發(fā)展。通過(guò)積極探索開(kāi)拓，在生產(chǎn)過(guò)重、中型卡車之后確定了自身生產(chǎn)輕型汽車的發(fā)展方向。

90年代，通過(guò)重組改造成立中外合資企業(yè)，更名為江西富奇汽車有限公司。2001年中國(guó)加入WTO，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了第一次需求的井噴時(shí)代，合資品牌與民營(yíng)品牌的入局激發(fā)出了中國(guó)車市難得的熱鬧。遺憾的是，富奇并沒(méi)有趕上這一發(fā)展的黃金時(shí)期，而是經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)十年的震蕩期，在痛苦與迷茫中反反復(fù)復(fù)。

 

在2013年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中被江鈴集團(tuán)納入旗下，化為江鈴輕汽，從事商用皮卡車型的研發(fā)生產(chǎn)。4年之后，又在“國(guó)企混改”背景下，與江蘇金壇長(zhǎng)蕩湖新能源科技有限公司完成重組，至此，撫州也迎來(lái)了江西大乘汽車的新生。

2018年年底，大乘汽車整車下線，旗下產(chǎn)品全面覆蓋傳統(tǒng)乘用/商用燃油車、新能源汽車和關(guān)鍵零部件。同時(shí)，融合信息化、智能化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的復(fù)合型、高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)也就此成型。整個(gè)過(guò)程僅用了13個(gè)月，高質(zhì)量、高效率的“撫州速度”令行業(yè)矚目。

 

2018年，撫州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1382.40億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值為566億元，占比41%，其中工業(yè)貢獻(xiàn)424.94億元。在大乘汽車今年的年度大會(huì)上，董事長(zhǎng)吳瀟提出了“雙百目標(biāo)”，即大乘汽車撫州基地與金壇基地將在今年計(jì)劃各自實(shí)現(xiàn)工業(yè)年產(chǎn)值超百億的目標(biāo)。

若順利實(shí)現(xiàn)，將直接推動(dòng)撫州全市今年生產(chǎn)總值的提升。被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“火車頭”的汽車工業(yè)，會(huì)間接拉動(dòng)的行業(yè)有近50個(gè)，這也意味著大乘汽車將肩負(fù)起推動(dòng)撫州整體工業(yè)格局發(fā)展的龍頭角色，也將徹底改變撫州汽配產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期扮演跑龍?zhí)椎木置?，撫州汽車工業(yè)的振興已看見(jiàn)了曙光。

 

【不退卻，勇創(chuàng)新】

2019年注定是不凡的一年，我們將迎來(lái)新中國(guó)的七十華誕。對(duì)于大乘汽車而言，今年是其第一個(gè)完整的經(jīng)營(yíng)年份，也是其前身南昌汽車廠成立的五十周年。

同時(shí)，這也是特殊的一年。新中國(guó)汽車工業(yè)走過(guò)了六十載，中國(guó)汽車工業(yè)下行壓力增大，銷量遇冷，不少品牌生存艱難。面對(duì)如此大環(huán)境，大乘汽車可以完成自己的“雙百目標(biāo)”并承擔(dān)撫州龍頭昂起工程？不退卻，勇創(chuàng)新，大乘汽車及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境情況調(diào)整，從多層面找到了應(yīng)對(duì)策略。

在營(yíng)銷層面，大乘汽車在剛過(guò)去的成都車展上發(fā)布了“橙子營(yíng)銷”新零售戰(zhàn)略和“我家車隊(duì)”網(wǎng)約車項(xiàng)目，從中可以看出大乘汽車在汽車新零售和出行服務(wù)新領(lǐng)域的主動(dòng)探索。

橙子營(yíng)銷旨在通過(guò)賦能渠道下沉，優(yōu)化現(xiàn)有銷售模式，打通汽車零售新領(lǐng)域，全面升級(jí)大乘汽車的整體營(yíng)銷模式。其核心在于打造以用戶體驗(yàn)為核心的營(yíng)銷，培養(yǎng)屬于大乘汽車的私域流量池，通過(guò)面向互聯(lián)網(wǎng)端的橙子俱樂(lè)部、面向終端的橙子店和面向大眾創(chuàng)業(yè)的橙功合伙人的立體式組合，打通線上線下購(gòu)車渠道，再回歸服務(wù)于用戶。

而我家車隊(duì)是由大乘汽車戰(zhàn)略領(lǐng)投的網(wǎng)約車品牌，這標(biāo)志著大乘汽車由汽車制造商向出行服務(wù)商的邁進(jìn)。以“家文化”為核心服務(wù)理念，立足三四線城市，打造全新的“品質(zhì)小城”標(biāo)簽。我家車隊(duì)目前所有運(yùn)營(yíng)車輛全部為G60S，并對(duì)招募司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，用以提高我家車隊(duì)的服務(wù)質(zhì)量。

在品宣方面，今年8月，大乘汽車登陸央視的宣傳片《吳瀟，加油！》斬獲科睿國(guó)際創(chuàng)新獎(jiǎng)品牌金獎(jiǎng)，還成為了即將在10月舉辦的2019年湯顯祖國(guó)際戲劇節(jié)上的官方指定用車，同時(shí)將聯(lián)合高鐵啟動(dòng)“大乘汽車號(hào)”高鐵專列項(xiàng)目。

 

在產(chǎn)品渠道方面，大乘擁有高性價(jià)比、有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的G60S、G70S、E20、H300、T15系列車型等新品，產(chǎn)品涵蓋乘用車、商用車、新能源汽車。目前擁有全國(guó)600家一級(jí)經(jīng)銷商、900家二級(jí)經(jīng)銷商、1500家服務(wù)站的渠道布局。

在售后服務(wù)上，大乘汽車特別提供三大貼心服務(wù)：4年/15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，3年/6萬(wàn)公里易損件免費(fèi)保養(yǎng)保修，3年/6萬(wàn)公里免費(fèi)救援。

大乘用形似乘號(hào)的logo來(lái)鞭策自己，要求以乘法速度持續(xù)蛻變提升。謙虛開(kāi)放的品牌精神下其實(shí)是一代又一代中國(guó)汽車人理想與使命的傳承，重裝上陣的大乘汽車承擔(dān)起地方賦予的責(zé)任與期許，也為自己樹(shù)立了更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

湯顯祖《牡丹亭》中的杜麗娘用超越一切的行動(dòng)詮釋了對(duì)愛(ài)情的渴求，反映出對(duì)目標(biāo)理想的執(zhí)著，而透過(guò)大乘追逐目標(biāo)的身影，我們也從中發(fā)現(xiàn)有著相似的浪漫主義氣質(zhì)。

 

也許前行的路上還有些迷霧，但又有何妨？“一往無(wú)前虎山行，撥開(kāi)云霧見(jiàn)光明。夢(mèng)里花開(kāi)牡丹亭， 幻想成真歌舞升平。”愿大乘這個(gè)歸來(lái)的少年，向前跑，一直跑，為心中的美好縱情燃燒。