正如《三體》中所說，“我們都是陰溝里的蟲子，但總還是得有人仰望星空”，對星空的仰望不僅只是滿足獵奇，更代表著想要沖出桎梏、打破常規(guī)以需求新的變革。

作為北汽集團(tuán)“高新特”戰(zhàn)略中的“特”，六十花甲的北京越野如今就面臨著新的變革。誰都知道越野車市場有多小、有多窄，有多少品牌已經(jīng)走下這條“狹窄的獨行道”，但是對于要打造“中國越野車第一品牌”的北京越野來說，這似乎都不能成為借口，北汽集團(tuán)董事長徐和誼所期望的是，要“以創(chuàng)新重塑‘越野世家’特色基因輝煌，全力打造特色增長極”。那么，北京越野如何在“小市場”做到“特”而不“窄”呢？

 

之于品牌：打造中國越野車第一品牌

要打造中國越野車第一品牌，并不是嘴上說出來的，北京越野銷售有限公司總經(jīng)理彭鋼表示，“中國越野車第一品牌”主要有四個第一的指標(biāo)來衡量，包括市場占有率第一、產(chǎn)品品質(zhì)第一、口碑第一和經(jīng)銷商滿意度第一。而要實現(xiàn)這四個第一，就要依靠鍛造四個極致，即極致的性能、極致的產(chǎn)品、極致的科技和極致的體驗。

2019年以來，由于消費者需求的持續(xù)走低，加之部分省市國六標(biāo)準(zhǔn)的提前實施、雙積分政策調(diào)整等影響，汽車市場整體仍處于下行態(tài)勢。尤其對于越野車而言，本身在汽車領(lǐng)域占據(jù)的市場份額并不大，所以想要在龐大的國內(nèi)汽車市場中占領(lǐng)一席之地并非易事。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，越野型SUV同比下滑9.4%，相比SUV整體1.6%的下滑來說降幅更加明顯。而自從年初北京越野實現(xiàn)一體化運營以來，其整體發(fā)展可以用“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)”來形容，北京越野上半年銷量同比增長61%，同時實現(xiàn)營收30億元，同比增長59%，并已連續(xù)25個月排名中國品牌越野車市場銷量第一。

此外，徐和誼強(qiáng)調(diào)，北京越野還將秉持“開放互利”的原則，積極推進(jìn)與眾多優(yōu)質(zhì)伙伴的合作共贏。其中，與中國探月工程的戰(zhàn)略合作，就是雙方圍繞技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略發(fā)展的一次重要合作探索。

在這個夏末，北京越野就駛上德令哈開啟了一段“追星之旅”。在這段旅途中，北京越野并不是唯一的“追星者”，但它一定是最特別的那個，因為在這支“追星”的隊伍中不僅有“嫦娥之父”這樣的專家，還有BJ40城市獵人版這樣的“雙面ORV”車型，堪稱是“最硬核的追星者”。

彭鋼表示，此次德令哈“追星之旅”就是北京越野與中國探月工程首次聯(lián)合舉辦科普體驗活動，探秘機(jī)密級單位中國科學(xué)院紫金山天文臺青海觀測站，體驗最先進(jìn)的射電望遠(yuǎn)鏡，與中國探月一道探索宇宙奧秘。“不論是前四季中的冰雪、雨林、沙漠等極限路況的體驗，還是本次與中國探月工程聯(lián)合開啟的星空的探索，其背后都是北京越野‘極致探索’同一精神內(nèi)核的體現(xiàn)。”他表示。 

之于產(chǎn)品：多線并行  重新定義越野

作為此次“追星之旅”的硬核之一，北京越野BJ40城市獵人版也借助這次活動完成了其首次長距離高原試駕活動。

在從西寧到德令哈的路上，彭鋼不斷強(qiáng)調(diào)這款車的不同之處，用他的話來說，這是一款既可以暢行都市、又可以探享遠(yuǎn)方的“雙面ORV”，它不僅打破了城市SUV的界限，同時顛覆了人們對越野車的認(rèn)知，將越野重新定義。按照北京越野的產(chǎn)品規(guī)劃，BJ40城市獵人版將憑借“SUV+X”的產(chǎn)品實力進(jìn)軍15萬-20萬元SUV市場。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在目前15萬-20萬元的城市SUV市場月銷量約為13萬輛。在此基礎(chǔ)上，北京越野為BJ40城市獵人版車型制定了一個“百分之一”計劃，即城市獵人版將去擴(kuò)充這一市場里1%的人群，每月為BJ40系列在現(xiàn)有銷量基礎(chǔ)上實現(xiàn)增量1300輛，以此為起點逐步吸引越來越多的越野車向往者。從目前市場反饋來看，北京越野這一目標(biāo)在穩(wěn)步推進(jìn)中。

當(dāng)然，這款車只是北京越野“重新定義”的代表之一。自年初開始獨立運營以來，其就在產(chǎn)品上全面發(fā)力，一方面以全新S、P、C、SE區(qū)隔產(chǎn)品序列首創(chuàng)“越野新定級標(biāo)準(zhǔn)”，面向市場陸續(xù)推出了BJ40城市獵人版、BJ40 PLUS、BJ40環(huán)塔冠軍版等具有不同產(chǎn)品特色的差異化車型；同時，持續(xù)完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等產(chǎn)品序列，實現(xiàn)軍用、專業(yè)化、改裝、泛越野等產(chǎn)品范圍全覆蓋；此外，還開辟“越野皮卡”市場，推出F40魔方版，形成“BJ+FUN”的兩大產(chǎn)品線。

買車網(wǎng)（Buycar.cn）了解到，為拓展市場，吸引更多新一代消費者，北京越野還將推出更多“泛越野”產(chǎn)品，更加強(qiáng)調(diào)車輛城市使用價值和舒適性。徐和誼表示，北京越野將在承襲過往優(yōu)秀傳統(tǒng)基因的基礎(chǔ)上，橫向做寬、縱向做深、軍品做新，不斷完善產(chǎn)品序列，實現(xiàn)軍用、專業(yè)化、改裝、泛越野等產(chǎn)品范圍全覆蓋。 

之于市場：多維營銷  建立越野生態(tài)圈

實際上，為了配合品牌和產(chǎn)品的全面升級和拓展，北京越野近年來在市場營銷上也頻頻發(fā)力，打造了“探享嘉年華”“38°向上人生”“使命召喚”“尋城記”等原創(chuàng)IP。而此次與航天元素相結(jié)合打造的使命召喚德令哈觀星行動，更是北京越野和中國探月工程戰(zhàn)略合作的重要探索之一。

彭鋼表示：“在消費升級和消費者需求多元化背景下，越野已經(jīng)不再是少數(shù)人的游戲，而是一種生活方式，一種文化，享受越野帶來的生活樂趣，‘觀星行動’就是越野趣生活的一種體現(xiàn)。”

買車網(wǎng)（Buycar.cn）了解到，接下來，北京越野還將與中國探月工程進(jìn)行更深入的合作，包括由五位“國寶級”航空航天專家領(lǐng)銜，與北京越野共同成立聯(lián)合實驗室，研究深空探測技術(shù)、機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、航空航天材料在越野車領(lǐng)域的應(yīng)用，將航天科技民用化；開發(fā)探月版特別車型，為北京越野注入更多中國探月的航天元素。

除此以外，彭鋼還介紹，下半年，北京越野將繼續(xù)推進(jìn)越野生態(tài)圈的建立，圍繞專業(yè)賽事、越野小鎮(zhèn)、越野俱樂部等創(chuàng)新模式營運，打造越野體驗一體化模式。此外還包括參加越野賽事、電影跨界合作等活動，通過對體育營銷和文化營銷的探索與實踐，持續(xù)豐富品牌內(nèi)涵。

“未來還將不斷以營銷引領(lǐng)，擦亮‘越野世家’這塊金字招牌。”彭鋼強(qiáng)調(diào)。