越野旅行的樂(lè)趣莫過(guò)于用專(zhuān)業(yè)的態(tài)度玩最野的路！在越野迷眼里，讓內(nèi)心充滿(mǎn)眼望世界的決心，不是勇氣和雞湯，而是一輛靠譜的車(chē)與專(zhuān)業(yè)的人。

在北京越野的帶領(lǐng)下，我也有了一次系統(tǒng)體驗(yàn)越野車(chē)自駕游的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，在收到邀請(qǐng)函的同時(shí)，我還解鎖了一個(gè)全新地名：德令哈！也讓我對(duì)這個(gè)一無(wú)所知，略顯洋氣而陌生地方充滿(mǎn)好奇。

畢竟，提到青海省我能想到兩湖一區(qū)，“天空之境”茶卡（qia）鹽湖、青海湖、以及可可西里無(wú)人區(qū)，還有祁連山油菜花海……德令哈可謂打開(kāi)了我對(duì)青海認(rèn)知的另一扇窗。

說(shuō)實(shí)話(huà)，開(kāi)SUV自駕游在我的旅行生涯當(dāng)中司空見(jiàn)慣，但開(kāi)越野車(chē)長(zhǎng)途自駕，一天奔波300公里還是頭一遭！也正是這次與北京越野BJ40 PLUS城市獵人版的接觸，讓我對(duì)越野車(chē)的舒適與動(dòng)力表現(xiàn)認(rèn)知再次被刷新。

有人說(shuō)，千萬(wàn)別玩越野！這是我聽(tīng)到越野達(dá)人最多的忠告。

起初我并不以為然，越野這種能充分體現(xiàn)男人味的項(xiàng)目，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)拒絕吧？然鵝，他告訴我“別玩”僅針對(duì)囊中羞澀的人，越野燒太燒錢(qián)了。從帕拉丁到途達(dá)、從帕杰羅到普拉多、再?gòu)年懷驳酵緲?lè)，再到令人神往的LX570與大G，越野圈的鄙視鏈似乎并不比其它領(lǐng)域來(lái)的弱。

難道，金錢(qián)就是衡量一項(xiàng)樂(lè)趣達(dá)到頂端的唯一標(biāo)準(zhǔn)？

實(shí)則不然！我相信，對(duì)于每個(gè)生活在城市的年輕人，即使在生活壓力之下，他們還有種詩(shī)和遠(yuǎn)方的向往。而在與BJ40 PLUS城市獵人版接觸的日子里，我更確信我們需要用另一種觀點(diǎn)看待越野。

與大部分如上所述的硬派SUV不同，BJ40 PLUS城市獵人版擁有一些綜合性能很強(qiáng)的參數(shù)，是你在十幾萬(wàn)甚至百萬(wàn)SUV都難以獲得的價(jià)值。

首先，越野車(chē)的動(dòng)力性能決定了一輛車(chē)能去多遠(yuǎn)的地方，沒(méi)有動(dòng)力再好的鎖也是白搭。BJ40 PLUS城市獵人版裝備了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍性能輸出，讓高原超車(chē)變?yōu)橐患苡袠?lè)趣的事情，同車(chē)小伙伴更是表示我把越野車(chē)開(kāi)出了“推背感”。

而B(niǎo)J40 PLUS城市獵人版另一個(gè)吸引我的地方，就是它那經(jīng)典的越野車(chē)外觀。用隔音防護(hù)材質(zhì)保護(hù)的防滾架、可拆卸頂配、能搭在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的前風(fēng)擋、大梁底盤(pán)都訴說(shuō)著它越野車(chē)的不凡氣質(zhì)。

尤其是握著A柱的把手，踩著踏板蹬車(chē)的瞬間，這種儀式感與滿(mǎn)足感是其它SUV所不能提供的。在行車(chē)視野帶來(lái)的優(yōu)越感，也是我忠愛(ài)越野車(chē)的原因之一。

BJ40 PLUS城市獵人版的座椅擁有6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)與2項(xiàng)腰支撐調(diào)節(jié)，任何人都能調(diào)整到適合自己的坐姿，當(dāng)指揮官式座椅與高于SUV的駕車(chē)視野，面對(duì)青海道路的曠野無(wú)邊，這種越野車(chē)帶來(lái)的安全感，我相信是每個(gè)駕駛過(guò)BJ40 PLUS城市獵人版的朋友都難以忘懷的。

此次試駕途中，雖然沒(méi)有特意安排越野，但在一些爛路與搓板路的駕駛當(dāng)中，我們能深刻感受到越野車(chē)底盤(pán)對(duì)這種里面的天生適應(yīng)性。你不用過(guò)多的關(guān)注刮底盤(pán)的事情，只需要控制好動(dòng)力和制動(dòng)即可。

在高速行駛過(guò)程當(dāng)中，BJ40 PLUS城市獵人版的NVH表現(xiàn)令人印象深刻，乘坐舒適的同時(shí)也讓車(chē)內(nèi)交談變得輕松，我認(rèn)為在保持硬派越野DNA的同時(shí)，還能擁有SUV一般的NVH表現(xiàn)，是需要付出大量工程優(yōu)化的，BJ40 PLUS城市獵人版在頂棚、密封膠條等多處都進(jìn)行了隔音優(yōu)化，才能營(yíng)造出耳語(yǔ)級(jí)的行車(chē)靜謐性。

當(dāng)我們抵達(dá)德令哈時(shí)，就受到組織方的劇透，將帶著我們參觀國(guó)家一級(jí)保密單位：中國(guó)科學(xué)院紫金山天文臺(tái)青海觀測(cè)站。對(duì)于從小就對(duì)保密充滿(mǎn)好奇的我來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑讓我再次對(duì)德令哈充滿(mǎn)探索的迫切。

對(duì)于我們這些“追星者”來(lái)說(shuō)，在觀星圣地的召喚下一路向西、逐夢(mèng)星辰原來(lái)只是一種想象。而在德令哈，當(dāng)我親眼目睹國(guó)際先進(jìn)水平的13.7米毫米波射電望遠(yuǎn)鏡與我近在咫尺時(shí)，內(nèi)心小時(shí)候的航天夢(mèng)也被再次激發(fā)，遺憾的是航天是沒(méi)戲了，但至少我能站在地面仰望星空。

當(dāng)看著復(fù)雜的射電望遠(yuǎn)鏡時(shí)，頓時(shí)感覺(jué)自己家的那具自動(dòng)尋星星特朗望遠(yuǎn)鏡弱爆了！更不枉驅(qū)車(chē)500公里前來(lái)“觀星”。

也如航天專(zhuān)家所言，“太空中的每一個(gè)動(dòng)作都處于‘越野’狀態(tài)”。所以，想要逐夢(mèng)“星空”，一輛可以顛覆人們認(rèn)知的“星地雙面ORV”成為必需。

探月科技直指蒼穹，硬核越野縱橫四海。此次觀星行動(dòng)中，最資深的“追星者”當(dāng)屬?gòu)氖碌厍蚺c行星科學(xué)研究40多年的“嫦娥之父”、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)，在他看來(lái)，航天是尖端科技的集大成者，而中國(guó)探月工程代表著航天科技和軍工領(lǐng)域的最前沿技術(shù)。

軍工基因與城市國(guó)潮的硬核實(shí)力，在探月工程的加持下將再攀高峰。未來(lái)，探月工程的三個(gè)“尖端”——尖端技術(shù)、尖端人才、尖端資源將注入北京越野。由五位“國(guó)寶級(jí)”航空航天專(zhuān)家領(lǐng)銜，與北京越野共同成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，研究深空探測(cè)技術(shù)、機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、航空航天材料在越野車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，將航天科技民用化；開(kāi)發(fā)探月版特別車(chē)型，為北京越野注入更多中國(guó)探月的航天元素。

天上閃爍速度很快的星星到底是不是飛機(jī)？為何我們看不到銀河？為什么德令哈的星星這么亮？

帶著一串串問(wèn)號(hào)，在在青海觀測(cè)站，北京天文館館長(zhǎng)朱進(jìn)以鉆研天文30余年的淵博知識(shí)，為越野玩家?guī)ド鷦?dòng)的觀星指導(dǎo)。此外，由中國(guó)星空攝影女神捕手王征、中國(guó)星月攝影第一人公爵、最具影響力的天文攝影師金建榮三位大咖組成的“中國(guó)星空掠星軍團(tuán)”，也來(lái)到“觀星”現(xiàn)場(chǎng)實(shí)力科普，不僅帶來(lái)震撼的星空視覺(jué)大片，還為我們解答了很多關(guān)于星空的奧秘。

注：星空原片非PS，僅強(qiáng)化曝光和IOS

跨越圈層的碰撞融合，是北京越野一直致力于打造的品牌文化。攜手中國(guó)探月工程打造使命召喚觀星行動(dòng)，就是北京越野持續(xù)擴(kuò)展越野圈層的極佳體現(xiàn)，它是中國(guó)探月工程與北京越野戰(zhàn)略合作的標(biāo)志性事件，是航天科技與汽車(chē)工業(yè)的結(jié)合，更是軍用工業(yè)與民用工業(yè)的融合。

從越野到泛越野，北京越野持續(xù)擴(kuò)展越野圈層，以由跨界人群組成的"YUE"野星空聯(lián)盟為樣本探索更多可能，為北京越野品牌向上突破注入新勢(shì)能，讓使命召喚的向上之旅無(wú)可復(fù)制。

End.

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