在新能源市場中，比亞迪汽車是絕對的“大佬”。在銷量上，比亞迪汽車已經(jīng)連續(xù)4年在全球范圍內(nèi)奪得新能源汽車銷量第一的寶座，而美國新能源汽車巨頭特斯拉則屈居第二。在國內(nèi)市場中，比亞迪新能源方面也推出了越來越多的熱銷車型，其中，唐就是最典型的代表。

據(jù)悉，全新一代唐是比亞迪全面升級后的精品車型，這款車型在產(chǎn)品力上完全可以跟合資競品一較高低。上市以來，得到消費(fèi)者的追捧，這款車型銷量已超10萬輛。9月26日，比亞迪唐“戰(zhàn)隊(duì)”中再增加新的“成員——全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版（四驅(qū)尊貴型），綜合補(bǔ)貼后售價22.99萬元。在這款新車加入之后，全新一代唐已形成非常強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，這套矩陣中，包括五座/六座/七座三種空間布局、燃油/雙模雙擎/雙模三擎/純電四種動力組合、還覆蓋了15-30萬價格區(qū)間，有些所向披靡的“架勢”。

性能升級

百公里加速5.3S 綜合油耗1.8升

值得一提的是，全新一代唐DM 雙擎四驅(qū)版在國際設(shè)計大師艾格構(gòu)建的Dragon Face 基礎(chǔ)上龍顏煥新，全系選裝全新黑曜套件，視覺沖擊力更強(qiáng)。

此外，說到全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版的亮點(diǎn)，首先要說它的性能，這款車型價格在20萬多，看性能40萬不止。它采用了比亞迪第三代雙模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了P0+P4動力架構(gòu)的全新應(yīng)用。下面這串非常亮眼的數(shù)據(jù)就是這款車型真正實(shí)力的具體體現(xiàn)。據(jù)悉，這款車型的最大功率321kW，最大扭矩700N·m，百公里加速僅需5.3s，動力媲美百萬級豪車3.0T V6發(fā)動機(jī)的性能，完全能夠滿足消費(fèi)者對于高性能車的需求。

此外，更節(jié)能的油耗成為了這款車型又一特點(diǎn)。據(jù)了解，唐DM雙擎四驅(qū)版搭載全新動力架構(gòu)。大容量電池帶來了高達(dá)81公里的純電續(xù)航里程，百公里綜合油耗低至1.8升，綜合能耗被進(jìn)一步優(yōu)化降低了8%，實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的彼此平衡。此外，唐擁有“德味”十足的底盤調(diào)校，前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯組織團(tuán)隊(duì)這款車型進(jìn)行了全面的調(diào)校。還有諸如博世、佛吉亞、哈金森、耐世特等全球頂級供應(yīng)商，讓全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版擁有越級豪華車的駕駛感受。

智能領(lǐng)先

整車OTA+L2 級智駕系統(tǒng)+12.8英寸大屏

在當(dāng)前的汽車市場中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)稱為了不可缺少的元素，越來越多先進(jìn)的科技應(yīng)用到新車上。據(jù)悉，全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版車型繼續(xù)延續(xù)了唐的高科技路線，配備DiLink12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可以100%兼容手機(jī)生態(tài)，支持百萬級APP，還可實(shí)現(xiàn)整車OTA升級。這套科技裝備，完全領(lǐng)先于同級對手，就算是價值30萬以上的合資車型，也是難以比拼的。

截至目前，唐家族已囊獲2018版C-NCAP五星安全認(rèn)證和2019年C-IASI三項(xiàng)“GOOD”評級認(rèn)證。但是，在智能駕駛安全方面，比亞迪也毫不手軟，繼續(xù)發(fā)揮出“大手筆”。據(jù)悉，新車搭配了領(lǐng)先的L2 級智能主被動安全配置，全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)ACC全速自適應(yīng)巡航、預(yù)測性碰撞報警、自動緊急制動、交通標(biāo)志識別等幾十項(xiàng)智能安全配置，還有360°高清全景影像系統(tǒng)、遙控駕駛、VTOL 220V電源輸出、移動電站等“黑科技”的加持，兼顧駕乘者與行人雙重安全。

鬼扯：全新一代唐DM雙擎四驅(qū)版不但擁有主流中型SUV的強(qiáng)大通過性和運(yùn)動性，還兼顧主流家庭用車追求高效節(jié)能、靈活應(yīng)變的多重需求，堪稱中型SUV市場中的“全能”戰(zhàn)士。

與此同時，為了給所有全新一代唐車主打造更智慧的駕乘體驗(yàn)，比亞迪計劃于12月全面開啟“智享升級，全情為你”的升級活動，在車道保持功能（限部分車型）、移動K吧功能方面進(jìn)行優(yōu)化升級，并將于11月中下旬在“迪粉匯+”微信小程序開放升級預(yù)約，詳情敬請期待。