眾所周知，長安福特曾在2016年迎來了巔峰期，年銷量接近100萬輛。但從2017年開始，長安福特卻進入了漫長的下滑通道。究其原因，產(chǎn)品更新太慢、本土化程度不高是最主要的原因。
因此，要想讓長安福特快速回升，加快產(chǎn)品更新是最行之有效的辦法。為此，陳安寧表示，從2019年到2021年底將陸續(xù)投放至少18款新產(chǎn)品，其中包括5款新能源車型，進一步完善產(chǎn)品譜系。
“我們不僅將繼續(xù)優(yōu)化、升級長安福特的制造體系，為未來更多產(chǎn)品的國產(chǎn)化做出積極準備。首款林肯品牌SUV車型即將在長安福特投產(chǎn)，明年，全新福特探險者也將進行國產(chǎn)。未來，會有更多的福特品牌和林肯品牌新車型在長安福特實現(xiàn)國產(chǎn)?！标惏矊幦缡钦f。
“更中國、更福特”是長安福特今年4月提出的承諾和方向，也是陳安寧就任福特中國總裁兼首席執(zhí)行官之后燒出的“第一把火”，并宣布了宣布了“產(chǎn)品330計劃”（未來3年推出30款新車型）、“智能科技計劃”、“中國創(chuàng)新計劃”、“戰(zhàn)略伙伴計劃”以及“福特中國人才計劃”5大計劃，開啟福特中國2.0時代。
作為“福特中國人才計劃”的關鍵，也是在今年4月，在汽車行業(yè)營銷領域有著極高聲譽的楊嵩，接任長安福特全國銷售服務機構總裁，并開啟了一連串的營銷變革，通過一系列區(qū)域試駕活動讓產(chǎn)品更好地觸達消費者，提振經(jīng)銷商信心。
在此次活動上，陳安寧也表示，在市場營銷方面，從現(xiàn)在開始到未來的3-5年，長安福特和全國銷售服務機構將堅持三大戰(zhàn)略方針，分別是強化福特品牌形象，全面提升客戶體驗，以及繼續(xù)著重提高經(jīng)銷商盈利能力和網(wǎng)絡優(yōu)化，將福特打造成為最值得信賴的品牌。
