總第811期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

近幾年來，SUV車型備受消費(fèi)者喜愛，這與消費(fèi)觀念及用車需求的改變有很大關(guān)系，而在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，越來越多的車企看重這一細(xì)分市場(chǎng)的爆發(fā)力，畢竟在年輕化趨勢(shì)下，年輕一代消費(fèi)者對(duì)車輛的精致度有更高的追求，而不是一味的求大。

今年以來，是小型SUV競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的一年，本田繽智、XR-V、雪佛蘭創(chuàng)酷相繼改款而來，引發(fā)了整個(gè)汽車市場(chǎng)的關(guān)注，小型SUV市場(chǎng)不僅新產(chǎn)品眾多，各車企更是拿出了看家本領(lǐng)。

在合資品牌中，上汽通用別克昂科拉自2013年上市以來表現(xiàn)出眾，充當(dāng)著“開拓者”的身份。誕生6年時(shí)間里，昂科拉取得的成就有目共睹，但由于產(chǎn)品力已經(jīng)無法滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者需求，為此，別克對(duì)昂科拉進(jìn)行了全方面升級(jí)，全新一代別克昂科拉于今年七月在成都上市。

作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，昂科拉專為新生代年輕家庭打造，在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面有了翻天覆地的變化。對(duì)于一款曾經(jīng)廣受關(guān)注的小型SUV煥新而來，它又能依靠什么樣的產(chǎn)品亮點(diǎn)打動(dòng)消費(fèi)者呢？帶著這一問題，昨日，馬拉車市來到廣州與全新一代昂科拉來了一次親密接觸，它又能帶給我們?cè)鯓拥鸟{乘感受呢？

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強(qiáng)化動(dòng)力總成

全面滿足國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)

作為此次升級(jí)最大的動(dòng)力總成，在試駕之前，我們對(duì)新車的全新動(dòng)力總成進(jìn)行了深入了解。全新一代別克昂科拉采用了第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；凇皢胃鬃顑?yōu)”的理念設(shè)計(jì)開發(fā)，配備有35Mpa缸內(nèi)直噴、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、智能主動(dòng)碳罐泵等技術(shù)。擁有最大功率121kW/5600rpm，在1500-4000rpm之前便能爆發(fā)出最大240N·m的扭矩，與之匹配的是與發(fā)動(dòng)機(jī)同步正向開發(fā)的全新CVT智能無級(jí)變速箱。

在一整天的試駕中，全新一代昂科拉在急加速狀態(tài)下表現(xiàn)的非常線性，在高速中需要超車情況下，深踩油門踏板雖然沒有高性能車般狂躁的動(dòng)力爆發(fā)，但整體感覺動(dòng)力非常積極，不會(huì)有太大的渦輪遲滯。不過，對(duì)于切入手動(dòng)模式下，以擋桿左側(cè)按鍵操控升降檔，還是少了一點(diǎn)操控樂趣。

制動(dòng)方面，新車剎車調(diào)校得比較靈敏，輕踩剎車踏板便能感覺到車身制動(dòng)明顯。底盤懸掛方面，新車調(diào)校偏硬，在經(jīng)過減速帶時(shí)會(huì)有一定的拋離感。

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外觀煥然一新

精致、動(dòng)感與年輕

全新一代昂科拉的造型設(shè)計(jì)可謂是翻天覆地，而顏值的提升主要是源于別克Enspire概念車的設(shè)計(jì)理念，通過提升車身長(zhǎng)度和寬度，全面優(yōu)化車身的比例，以及對(duì)于車身線條合理而又大膽地創(chuàng)新運(yùn)用，不僅使得新一代昂科拉極具立體感和設(shè)計(jì)感，在彰顯運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也變得更加精致。

飛翼式家族前臉設(shè)計(jì)感極具辨識(shí)度，橫向鍍鉻條由車標(biāo)兩側(cè)上揚(yáng)拉伸至大燈底部，有效拉伸了橫向的視覺寬度，格柵內(nèi)部運(yùn)用飛翼式亮黑裝飾。

大燈的造型相比上代車型變得更加犀利，全LED大燈和LED日間行車燈為全系標(biāo)配，同時(shí)，自動(dòng)大燈功能、大燈高度可調(diào)同樣也是全系標(biāo)配。

車側(cè)，通過上揚(yáng)的腰線加持，讓整車有一種更加靈動(dòng)的視覺效果，同時(shí)，新車采用車身與車頂雙色設(shè)計(jì)，更顯個(gè)性年輕的張力。

全系一代昂科拉車尾的設(shè)計(jì)同樣出彩，后窗、尾燈、下保險(xiǎn)杠的面積拿捏的都非常到位，視覺上非常和諧。

尾燈的造型設(shè)計(jì)延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，示寬燈采用光帶式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度還是很高的。

值得一提的是，馬拉車市此次試駕的20T豪華型還配備有專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套裝，其前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠都采用了亮黑色飾板，更加時(shí)尚動(dòng)感。

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內(nèi)飾質(zhì)感提升

突顯舒適的駕乘氛圍

新車內(nèi)飾依舊沿襲了別克家族環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別車型，別克更擅長(zhǎng)營(yíng)造豪華與精致的質(zhì)感，通過設(shè)計(jì)、不同材料及色彩的搭配來提升檔次感。中控面板采用黑色、鍍鉻銀飾板搭配棕黃色的皮革包裹，層次感更加分明。

方向盤采用時(shí)下流行的“D”型運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)，區(qū)別于別克其他車型，手感提升不少。

車機(jī)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配的8英寸的懸浮式中控屏幕，搭載別克最新的eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、支持語(yǔ)音識(shí)別。同時(shí)，該系統(tǒng)支持蘋果CarPlay以及百度Carlife，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)的無縫對(duì)接，可同步電話、導(dǎo)航、音樂等功能。

UI設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，功能很豐富，操作非常靈敏且便利。用戶可以創(chuàng)建專屬賬號(hào)SuperID，可對(duì)包括車鑰匙、電話、多媒體等在內(nèi)的多種車輛設(shè)置進(jìn)行自定義，滿足一臺(tái)車多人使用的需求。

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智能安全配置豐富

保障更加安全的出行

依托新一代電子架構(gòu)的技術(shù)支持，昂科拉在主動(dòng)安全方面同樣取得了不小提升，PD行人識(shí)別、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、FDI前車距離提示、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、FCA前方碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助技術(shù)，更好的保障用戶的行車安全。

總體來講，全新一代別克昂科拉在同級(jí)中表現(xiàn)屬于中上，畢竟在全方面升級(jí)下，新車綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。當(dāng)顏值的提升下，讓消費(fèi)者有了深入了解它的首要條件，而在內(nèi)飾、動(dòng)力、配置的提升下，讓消費(fèi)者有了更加強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望。

馬曰：

針對(duì)年輕消費(fèi)者而來的全新一代別克昂科拉，通過對(duì)用戶多元化用車需求的敏銳洞察，將產(chǎn)品更新，做到產(chǎn)品力更加符合年輕消費(fèi)者。通過一天的試駕，新車從設(shè)計(jì)到駕乘都緊抓年輕消費(fèi)者的心理，它能否再次回歸小型SUV“領(lǐng)軍者”的地位呢？時(shí)間會(huì)給出答案。

END

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