點(diǎn)擊觀看視頻

 好看的皮囊千姿百態(tài)。

前臉部分采用了全新別克家族貫穿飛翼式進(jìn)氣格柵，這是源自別克Enspire概念車設(shè)計(jì)理念。搭配Evonik光幕技術(shù)的全LED展翼大燈，可以帶來(lái)更寬的橫向視覺以及更均勻的燈光效果。全新昂科拉非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美，獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)也讓它成為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)中不可忽視的存在。

 有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。

一輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更像是一套房子的軟裝，對(duì)于整體的品質(zhì)感無(wú)疑是一種考驗(yàn)。雖然定位為小型SUV，但全新昂科拉的座艙設(shè)計(jì)卻并不廉價(jià)。剛剛試駕過(guò)全新別克君越Avenir，如今來(lái)到全新昂科拉車內(nèi)，一種熟悉感油然而生，能夠明顯地嗅出一股別克家族式的味道。

不僅如此，全新昂科拉長(zhǎng)4295毫米、寬1798毫米、高1616毫米、軸距2570毫米，整車尺寸也進(jìn)行了大幅優(yōu)化，使得每個(gè)位置的乘坐感受都十分舒適、愜意。再加上幾乎純平的后排地板和超大視角全景天窗，可以滿足年輕人日常駕駛和外出旅行的空間需求。同時(shí)，全新昂科拉全車擁有多處設(shè)計(jì)巧妙、實(shí)用的儲(chǔ)物空間，可放置手機(jī)、眼鏡、水杯、紙巾、手包等各種私人物品。

 年輕就要噪起來(lái)。

這次的試駕路段非常豐富，除了常規(guī)的城市和高速路段，還包括攔海大堤、跨海大橋和環(huán)島公路，而全新別克昂科拉也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的駕駛品質(zhì)。底盤調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)。NVH表現(xiàn)也延續(xù)了別克一貫的水準(zhǔn)，對(duì)于風(fēng)噪、路躁和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕良好。

從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套動(dòng)力總成的匹配可以說(shuō)是相當(dāng)默契。起步動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，中后段加速給力，且動(dòng)力傳遞非常線性，特別是在日常城市駕駛，無(wú)論是降擋提速還是跟車滑行，CVT變速箱的換擋邏輯都十分清晰，給我?guī)?lái)了非常平順的駕駛感受。

雖說(shuō)此次改款的全新昂科拉時(shí)隔7年，才重入大眾視野，但從產(chǎn)品力而言，卻是徹頭徹尾的改變，綜合產(chǎn)品力的提升值得稱贊。盡管在當(dāng)下火爆的小型SUV市場(chǎng)擁有很多強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品的入駐，但作為這一細(xì)分市場(chǎng)的老前輩，全新昂科拉依舊憑借著自己的實(shí)力獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。