電影《頭文字D》中杜汶澤與飾演其老爸鐘鎮(zhèn)濤的一段對(duì)話(huà)。說(shuō)起《頭文字D》，我想這是令許多汽車(chē)迷印象深刻的一部電影，其翻拍自一部日本同名動(dòng)漫，里面諸多經(jīng)典搞笑橋段也是經(jīng)常被網(wǎng)友拿來(lái)調(diào)侃，每次話(huà)題出現(xiàn)GT-R的時(shí)候，人們總能津津樂(lè)道。

GT-R的名號(hào)在江湖上如雷貫耳，無(wú)論是從電影《頭文字D》，《速度與激情》畫(huà)面里看到，還是聽(tīng)到從賽道上傳來(lái)關(guān)于他的“神跡”，一句“我要GT-R”，雖帶調(diào)侃意味，但足見(jiàn)“東瀛戰(zhàn)神” GT-R在眾車(chē)迷心中的地位。

第一代（1969～1972年）

最初的日產(chǎn)GT-R現(xiàn)在想來(lái)多少有點(diǎn)令人覺(jué)得遙不可及，她是發(fā)布于1969年的第十五屆東京車(chē)展的PGC10。

“GT-R”最早是屬于Skyline車(chē)系中的性能車(chē)款，Skyline車(chē)系屬于日本Prince（王子）汽車(chē)公司。Prince汽車(chē)公司1966年與日產(chǎn)汽車(chē)合并后，并與1968年推出了內(nèi)部代號(hào)為C10的第三代Skyline車(chē)系，而日產(chǎn)的首款Skyline GT-R車(chē)型便屬于該車(chē)系衍生出來(lái)的頂級(jí)性能賽道型街車(chē)。

該車(chē)當(dāng)時(shí)搭載的是一臺(tái)2.0L DOHC S20直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力，最大扭矩為177N·m。匹配的是5速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)形式為后驅(qū)，并采用了拖拽臂式懸掛系統(tǒng)。在1969-1972年這四年之中，日產(chǎn)供生產(chǎn)了1945輛Skyline 2000 GT-R PGC10車(chē)型，并且在這四年中該車(chē)創(chuàng)造了50場(chǎng)比賽不敗的紀(jì)錄。

第二代（1972～1973年）

第二代的GT-R車(chē)型于1972年正式登場(chǎng)，代號(hào)KPGC110（R28）。新車(chē)外型并未發(fā)生太多的改變，動(dòng)力部分同樣沒(méi)有太大變化，第二代車(chē)型使用的1989cc直列6缸I20發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值上于第一代車(chē)型相近。

C110最特別之處是采用了四圓形的尾燈，從此成為GT-R另一個(gè)不滅的靈魂元素。

自1977年開(kāi)始Skyline GT-R正式停產(chǎn)，直到1989年Skyline R32的推出，GT-R系列正式復(fù)蘇，但這時(shí)與第二代Skyline 2000GT-R KPGC10的推出間隔了長(zhǎng)達(dá)16年。

16年的沉默

1977年GT-R車(chē)型停產(chǎn)后，日產(chǎn)的Skyline系列車(chē)型相繼經(jīng)歷了C210（1977～1980年，又被稱(chēng)為Japan），R30（1981～1984年，又被稱(chēng)作Newman）和R31（1985～1988年，又被稱(chēng)作Seven）三個(gè)時(shí)代，但Skyline R30/R31并沒(méi)有發(fā)售兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型，也就是GT-R型，僅在市場(chǎng)銷(xiāo)售Skyline 4門(mén)轎車(chē)型號(hào)。等到Skyline再次推出代號(hào)R32的GT-R車(chē)型已經(jīng)是第二代車(chē)型推出16年之后了。

第三代（1989～1994年）

1989年5月，第八代Skyline R32面世，代號(hào)BNR32。R32除了家族化的圓形尾燈和那塊象征身份的銘牌，其它完全找不到前兩代外觀上的影子，也象征著重生的毅然決然。當(dāng)時(shí)由于日本的君子協(xié)定，家用版的RB26發(fā)動(dòng)機(jī)原廠被限制在280馬力，后來(lái)日產(chǎn)推出結(jié)構(gòu)相同但缸體經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的RB26變種——RB26DETT N1，理論上可承受1500馬力以上，是改裝界的寵兒。

經(jīng)過(guò)多場(chǎng)比賽的檢驗(yàn)，GT-R R32不僅囊括全日本A組及N組房車(chē)賽冠軍，更在在JTCC上取得了29次出場(chǎng)29次奪冠的完美表現(xiàn)。在同年的澳門(mén)東望洋大賽中一舉拿下“戰(zhàn)神”稱(chēng)號(hào)。

當(dāng)代號(hào)R32的skyline版GT-R在80年代上市的時(shí)候，它簡(jiǎn)直掀起了一場(chǎng)革命。雖然它已經(jīng)在性能上非常極致，但這并沒(méi)有能阻止一些改裝“瘋子”對(duì)它進(jìn)行更進(jìn)一步的性能挖掘。從這時(shí)起，GT-R已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的一臺(tái)車(chē)，而是因它掀起了一種文化。

由于GT-R R32在國(guó)際賽場(chǎng)上取得了太多的勝利，大部分都是將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后，當(dāng)時(shí)的歐洲賽車(chē)已經(jīng)無(wú)力再與GT-R對(duì)抗，因此國(guó)際汽聯(lián)FIA在94年修改了比賽規(guī)則，停止舉辦A組賽例的比賽，這樣就迫使GTR再也沒(méi)有機(jī)會(huì)參加國(guó)際大型賽事，日產(chǎn)賽車(chē)以后就只有把GT-R專(zhuān)注于日本國(guó)內(nèi)的賽事。

第四代（1995～1998年）

在R32取得了巨大的成功以后，日產(chǎn)于1995年3月推出了第四代GT-R，編號(hào)BNR33。RB26DETT 2568cc雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然輸出280馬力的日本馬力上限，最大扭矩卻增加了15N·m達(dá)到375N·m，采用5擋手動(dòng)變速箱。

GT-R R33作為GT-R車(chē)系中的第四代車(chē)型，依然延續(xù)了其家族的四眼尾燈設(shè)計(jì)。但這一代被很多人評(píng)價(jià)為GT-R車(chē)系的一大敗筆，用上豪華房車(chē)的底盤(pán)，雖然R33在舒適型上和性能上相比上一代R32有所提升，但是賽道上的成績(jī)卻并不出彩。人們普遍認(rèn)為，R33是為了市場(chǎng)銷(xiāo)售表現(xiàn)而進(jìn)行了妥協(xié)。

第五代（1999～2002年）

1999年1月日產(chǎn)發(fā)布了新一代的GT-R R34車(chē)型和V-Spec車(chē)型。這回，RB26DETT發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓值接近了2.0bar，最大功率280馬力，最大扭矩提升至400N·m，換用6擋手動(dòng)變速器。

這是基于skyline車(chē)系的最后一款GT-R，也是RB-26系列發(fā)動(dòng)機(jī)的絕唱…針對(duì)前一代車(chē)型重心過(guò)于靠前的問(wèn)題，日產(chǎn)在R34上做了一些改進(jìn)。新車(chē)除了繼續(xù)沿用可依輪胎附著程度而自動(dòng)分配扭力的電控四輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)外，還引入了主動(dòng)式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪也可以根據(jù)前輪的轉(zhuǎn)向做出相應(yīng)的調(diào)整。

2002年2月，日產(chǎn)發(fā)布了最后一批量產(chǎn)的R34車(chē)型，取名Nür，同時(shí)發(fā)布的還有M-Spec車(chē)型。取名Nür是為了幾年GT-R的開(kāi)發(fā)地——德國(guó)Nürburgring賽道。在最后一批車(chē)型銷(xiāo)售完畢之后，戰(zhàn)神 GT-R又一次進(jìn)入了沉睡。

第六代（2007-今）

2001年的東京車(chē)展上，NISSAN在展臺(tái)上的R35 Concpet概念車(chē)旁邊大聲向全世界宣布，GT-R將脫離Skyline車(chē)系而成為一個(gè)嶄新的獨(dú)立車(chē)系。也就是說(shuō)，她將不再是一部性能房車(chē)的終極版本，而是一部超級(jí)跑車(chē)。

2007年12月，CBAR35再次來(lái)到了全世界面前，一次他進(jìn)化為一輛純粹的超級(jí)跑車(chē)，再也不是轎車(chē)的高性能版車(chē)型。解除馬力封印后，R35搭載了3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，480馬力和588N·m的輸出已經(jīng)非前代車(chē)型能與之相比。在紐北賽道上，R35超越了眾多高手，再一次向世界證明了“戰(zhàn)神”的實(shí)力。

在2008款GT-R R35發(fā)布之后，日產(chǎn)公司幾乎在之后的每一年都會(huì)推出小幅修改的版本，并且動(dòng)力在逐步變得更強(qiáng)，截止目前為止，R35這一代仍在服役中，至于是R36何時(shí)推出，目前還是個(gè)迷。不過(guò)有網(wǎng)友已經(jīng)爆出過(guò)疑似R36的日產(chǎn)概念車(chē)，就是上圖，也我們拭目以待吧！